Ничего подобного. Ну тысячу и один раз уже проталдычено — "авария" это ЛП с повреждением конструкции (обычно это искажение геометрии, которые не выправились упругостью самой конструкции), но без жертв. Посадка в поле может вызвать аварию, но сама по себе, не является аварией, а считается вынужденной посадкой (вне а/д назначения). Падение давления масла это дефект; посадка, вызванная им — вынужденная, если нет повреждений.
Да, сама замечала. Гуляла в районе Дмитровского шоссе за Лобней - самолет по кругу летает. Долго. Судя по раскраске - один и тот же. Около часа летал. Потом второй - так же, около часа потом третий. Это в сентябре-октябре было. Погода была была идеальная - ни ветерка, ни облачка.
Почему?
Каким образом?
Не согласен. Не менее необоснованно говорить, что "аварийная", не обладая при этом инфой. И вообще, "аварийная посадка" это профанация; есть "авария при посадке". В данном случае "лучше "недо-", чем "пере-"" — говорить только точно известное: "самолёт вынужденно сел в поле". Всё. Понятно, что на этом слов и гонорара не наваришь, но мы то не журнашляди.
Да, и инцидент перейдёт в ранг "лётного происшествия". И станет "аварией при [вынужденной] посадке [вне аэродрома]".
Если я правильно понял, в Хабаровске его переобули? Интересно, сколько времени потребовалось на это. Запаску, наверно, с собой возили?
13 января 2012 г., Aviation Explorer – Во время полета на борту самолета Boeing 737-800, следовавшего рейсом Якутск-Новосибирск, скончался 9-месячный ребенок, которого везли на операцию, сообщает Интерфакс. Об этом рассказала главный педиатр Минздрава Якутии Галина Дранаева.
