Прямо сейчас SSJ 89101 AFL2033 идёт на 150 эшелоне из Будапешта в Москву...
Вроде красным не "горит", но мне на приложение пришло alert
Вроде красным не "горит", но мне на приложение пришло alert
Последнее редактирование:
Прямо сейчас SSJ 89101 AFL2033 идёт на 150 эшелоне из Будапешта в Москву...
Вроде красным не "горит", но мне на приложение пришло alert
Посмотреть вложение 714595Посмотреть вложение 714595Посмотреть вложение 714595
При разгерметизации до какой высоты снижаются?))На борту летящего в Москву Superjet «Аэрофлота» возникла нештатная ситуация
Пилоты самолёта Superjet с бортовым номером RA-89101, в данный момент выполняющего рейс SU2033 из Будапешта в московский аэропорт Шереметьево, сообщили о нештатной ситуации на борту.www.fontanka.ru
Самолет снизился до высоты 15 000 футов (около 5000 метров) и продолжил полёт без снижения. Через несколько минут код ответчика сменился с аварийного на штатный. Самолет продолжает полёт на низкой для такого маршрута высоте и меньшей скорости. По данным Flightradar24, его прибытие в Москву ожидается через 1,5 часа.
На разгеметизацию похоже.
Хотя источник, прямо скажем, сомнительный на мой взгляд.
Вообще-то на 4000м, если память не изменяет. Но предполагаю ,что Фонтанка есть Фонтанка!))) Да и ветрикальная в 3000 (!) футов...При разгерметизации до какой высоты снижаются?))
1. Проблема с наддувом (но это не разгерметизация!).Вообще-то на 4000м, если память не изменяет. Но предполагаю ,что Фонтанка есть Фонтанка!)))
Ну, а на ваш взгляд в чем причина снижения и продолжения полета?
Разве , что наддув от одного из двигателей закапризничал. Но сомнительно что-то. Уже если на допотопном Д30 3 серии наддува от одного двигателя хватало для полета на эшелоне, то уж на высоконапорном современном двигателе это наверняка не проблема.1. Проблема с наддувом (но это не разгерметизация!).
2. Проблема с движком.
Это норм. А вот 35000 футов таки далеко не 11500 метров))Да и ветрикальная в 3000 (!) футов...
А чё мысль не закончена?))Сажать бояться
Дует там не слабо, 250 мбар это как раз где то около 10 км. "Сдуло" с эшелона?Это норм. А вот 35000 футов таки далеко не 11500 метров))
А чё мысль не закончена?))
Сажать бояться - в кабину не лезть!))
15м/с10 футов это 3,05м. А 3000футов это будет 900м. Не многовато ли для вертикальной?
Виноват, не заметил я, что это в минуту...))) Прошу прощения за невнимательность!
Если верить флайтрадару, то он сейчас он уже на 3000м Сядет нормально. Никуда не денется!Ждём удачной посадки
Вариант первый подтвердился1. Проблема с наддувом (но это не разгерметизация!).
2. Проблема с движком.