Мелкие происшествия

[nozzle]

Судя вот по этому фото он по обоим углам здания вмазал лопастями

в источнике есть и другие фото, интересные Лайф публикует фото повреждений вертолёта, врезавшегося в здание аэропорта в Красноярском крае

 

[Helipilot]

Но если 40 лет, зачем тогда такое писать. По инфе, пытались прорулить сзади конверсов. Скорость руления повышенная, справа девочка только по училища, зацепили хвост соседей, отбросило на здание. Ну а дальше все на картинке.

 

[nozzle]

Но если 40 лет, зачем тогда такое писать. По инфе, пытались прорулить сзади конверсов. Скорость руления повышенная, справа девочка только по училища, зацепили хвост соседей, отбросило на здание. Ну а дальше все на картинке.

У меня же нет такой инфы. Меня смутило то, что борт, хвост которого они зацепили, стоит явно не на стоянке, от желтой осевой до стоянки должно быть метров тридцать, а у него хвост торчит в пяти метрах от желтой линии осевой.
Т.е. пролезть они хотели между хвостом борта с черной балкой RA-24547 и зданием, я правильно понимаю?
Я не смог себе объяснить, как они оба угла здания цепанули, а середина дома целой осталась?

 

[igorgri]

судя по повреждению здания на 7м фото - цепанули правый угол со стороны перона. Там кирпичную стену стало рубить - и вертолет могло бы и развернуть. А вот слева повреждения только сайдинга - могло обломками винта повредить. Если бы цепанули стоящий борт - то дырками в рулевом винте он бы не отделался....

 

[nozzle]

судя по повреждению здания на 7м фото - цепанули правый угол со стороны перона. Там кирпичную стену стало рубить - и вертолет могло бы и развернуть. А вот слева повреждения только сайдинга - могло обломками винта повредить. Если бы цепанули стоящий борт - то дырками в рулевом винте он бы не отделался....

Осталось выяснить, с какой стороны они рулили мимо хвоста борта RA-24547, со стороны левого борта (фото со стороны левого борта сделано) или правого борта борта RA-24547? По тому как стоит борт, носом к зданию, можно предположить и то, и другое.

 

[The_Spirit]

Все-таки окна не совсем уцелели, но все равно считаю повезло, учитывая как он кирпичную стену рядом прогрыз.

Кстати, только сейчас понял - та коричневая куча на заднем плане правого снимка - это сугроб снега, щедро присыпанный кирпичной пылью и крошкой.

 

[lopast56]

" А конверсы точно не на месте стоянки. Хвост за красной чертой"
"Сначала приехали в эдание, потом в конверсов, молодой КВС, справа пилотка"
"Я разговаривал с очевидцем. На первой стоянке заправлялись братчане - Ельцовка хотела подрефтить на скорости руления на глаз км30. С права сидела совсем зелёная девчёнка-пилотесса. Зацепили хвостом Конверсов, их развернуло в сторону здания аэропорта, обломками лопастей ещё вдобавок посекли здание"
Пересланные сообщения.
Я думаю, что сначала было всё-таки здание и не обломками, а конкретно.

 

[ogle]

Интересно, почему такие случаи один за одним пошли? Как под копирку - и новые восьмёрки все.

 

[NewStar]

А интересно, эта не та девчонка-пилот, которую букально вчера в соцсетях видал? Она ещё работала в Африке, но вернулась к нам.

 

[Alex1965]

Ми-8 в Красноярском крае задел три здания и другой вертолет

Вертолет, неудачно приземлившийся в Красноярском крае, зацепил три здания и другой вертолет, сообщается на сайте Западно-Сибирского следственного управления на... РИА Новости, 28.01.2021

ria.ru

Зацепил три здания.

 

[The_Spirit]

А интересно, эта не та девчонка-пилот, которую букально вчера в соцсетях видал? Она ещё работала в Африке, но вернулась к нам.

Похоже другая. Я читал вот про эту:

"Мы с ней полетим?" Откровения женщин-пилотов о работе и отношении коллег

Пассажиры часто принимают их за стюардесс. Летную форму приходится ушивать. Беременность планируют между медкомиссиями — иначе сразу спишут на землю. Две... РИА Новости, 08.01.2021

ria.ru

Компания отличается - в Богучанах Ельцовка, а в материале про девушку, летавшую в Африке, - Нарьян-Мар.

P.S.: Получается много их становится, если уже запутаться можно та или нет.

 

[nozzle]

" А конверсы точно не на месте стоянки. Хвост за красной чертой"
"Сначала приехали в эдание, потом в конверсов, молодой КВС, справа пилотка"
"Я разговаривал с очевидцем. На первой стоянке заправлялись братчане - Ельцовка хотела подрефтить на скорости руления на глаз км30. С права сидела совсем зелёная девчёнка-пилотесса. Зацепили хвостом Конверсов, их развернуло в сторону здания аэропорта, обломками лопастей ещё вдобавок посекли здание"
Пересланные сообщения.
Я думаю, что сначала было всё-таки здание и не обломками, а конкретно.

Я тоже думаю, что цепанули правый угол здания (рулили со стороны левого борта Конверсов) лопастями НВ из-за того, что не по разметке торчал хвост Конверсов и прижались они вправо в сторону здания, цепанули в правой полусфере угол здания.
Что было после столкновения лопастями НВ с углом стены не могу предположить - мог КВС сам дернутся влево, инстинктивно, но балку они себе сами отрубили, своими лопастями НВ.
Вопрос, какого хрена Конверсы так встали, до красного квадрата не дорулили вообще?

 

[nozzle]

Интересно, почему такие случаи один за одним пошли? Как под копирку - и новые восьмёрки все.

Таких случаев, чтобы рубили здание аэропорта, я только один помню - в Певеке, но было это 14 августа 2014 года.
Недавний случай с таможенным бортом, который мачту освещения завалил на перроне, конечно, схож в том, что рулили не по разметке.

 

[lopast56]

Зацепил три здания

... три куртки замшевые, три магнитофона импортные...)))

 

[lopast56]

Недавний случай с таможенным бортом, который мачту освещения завалил на перроне, конечно, схож в том, что рулили не по разметке.

В этом случае есть правило, но почему то оно игнорируется. Если на свой страх и риск, то и отхватят по полной. Не думаю, что юное дарование справа будет смягчающим обстоятельством. Хотя... А вот кэп с габаритами должен быть на ТЫ.

 

[igorgri]

Разметка

 

[ALEX-72]

МИ-8АМТ RA-22833
МИ-8МТВ-1 RA-24547
UNKB БОГУЧАНЫ С.ИНЦ.-406 ПВС-407
КК УУУКЫЛЫИ УУУКЫЛЫЬ
280931 УНКУЗЬУЫ
ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ АВИАЦИОННОЕ СОБЫТИЕ ДАТА, ВРЕМЯ: 28.01.2021Г 06:55 UTC МЕСТО СОБЫТИЯ: П/П БОГУЧАНЫ ТИП, РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ЗНАК: МИ-8АМТ RA-22833 ЭКСПЛУАТАНТ: ЗАО 'АВИАПРЕДПРИЯТИЕ 'ЕЛЬЦОВКА' МЕТЕОУСЛОВИЯ: СООТВЕТСТВОВАЛИ ЗАДАНИЮ НА ПОЛЕТ ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ПОЛЕТ ПО ЗАЯВКЕ ЗАКАЗ4ИКА РЕЙС 22833 МАРШРУТ ПОЛЕТА: П/П ВОЗНЕСЕНКА - П/П БОГУ4АНЫ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: В ПРОЦЕССЕ ЗАРУЛИВАНИЯ НА П/П БОГУ4АНЫ ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ ВЕРТОЛЕТА СО ЗДАНИЕМ АДМИНИСТРАЦИИ А/П БОГУ4АНЫ И С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОВРЕЖДЕНИЕМ РЯДОМ СТОЯЩЕГО ВЕРТОЛЕТА АО 'АВИАКОМПАНИЯ 'КОНВЕРС АВИА' RA-24547. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС RA-22833: ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩЕГО И РУЛЕВОГО ВИНТА, ХВОСТОВОЙ БАЛКИ. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС RA24547: ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОГО ВИНТА. ПАССАЖИРЫ И ЭКИПАЖ НЕ ПОСТРАДАЛИ. ЭКИПАЖ: 3 ПАССАЖИРЫ: 22 ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ ОТСУТСТВОВАЛИ.

 

[lopast56]

Если диаметр НВ ~21м, то разве руля по разметке ничего заведомо не нарушается?
Что и это похерили:
7.7.6. При рулении вертолета расстояние от концов лопастей несущих винтов до препятствий должно быть не менее половины диаметра несущего винта. ?
21/2 = ~10м+10м =20м Вопрос - чего он там катался?

Даже если борт стоит на стоянке по разметке (а он явно не доехал как положено), то как можно по разметке прорулить за хвостом? Только миллиметровать и смещаться вправо... Вот и занимались, но не получилось.

 

[vesarm]

Аборигены подсказывают, что разметка перрона -для самолетов, а вертушки - размещаются на перроне как на п.пл., чем и является сию бывший а/п Богучаны. С их же слов, по этому поводу имеется оговорка в ИПП.

 

[Helipilot]

Аборигены подсказывают, что разметка перрона -для самолетов, а вертушки - размещаются на перроне как на п.пл., чем и является сию бывший а/п Богучаны. С их же слов, по этому поводу имеется оговорка в ИПП.

А при здесь п. пл. , есть разметка, есть действующий аип