Мелкие происшествия

ШБЖ · Вторник в 14:34

www.gazeta.ru

Статья иллюстрирована фото новой модификации Суперджета.

Stalevar · Вторник в 17:14

ШБЖ, это я помню на рынке в нулевые видел диск или кассету с надписью "новый альбом Битлз"

)))))

Ту-155 · Вторник в 21:10

ШБЖ сказал(а):
Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ, Ð»ÐµÑÐµÐ²ÑÐ¸Ð¹ Ð¸Ð· Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸ Ð² ÐÐ°Ð´ÑÐ¼, ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð¿ÑÐ¸ Ð²Ð·Ð»ÐµÑÐµ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ - ÐÐ°Ð·ÐµÑÐ°.Ru | ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑÐ¸

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Â«Ð¯Ð¼Ð°Ð»Ð°Â» Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ Ð²ÑÐ½ÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ð¾ Ð²ÐµÑÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð² Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ

www.gazeta.ru

Статья иллюстрирована фото новой модификации Суперджета.

Фигасе! Его еще и "уткой" сделали?
"Так победим!!"(с)

astoronny · Среда в 09:38

...проблемы больших самолетов...

World's largest passenger plane forced back to Toronto after mid-flight emergency

World's largest passenger plane forced back to Toronto after mid-flight emergency

A routine transatlantic flight turned into an unexpected round trip last week, when Etihad Airways' Airbus A380 (known as the world's largest passeng…

www.blogto.com

P.S. Может, есть смысл вернуть в судовую роль штатную единицу корабельного доктора с оборудованной станцией первой помощи?

WWs · Среда в 11:30

astoronny сказал(а):
P.S. Может, есть смысл вернуть в судовую роль штатную единицу корабельного доктора с оборудованной станцией первой помощи?

Проще в аэропорту, раз все равно просвечивают, сразу и медобследование проводить )))

pavel_s · Среда в 12:01

WWs сказал(а):
Проще в аэропорту, раз все равно просвечивают, сразу и медобследование проводить )))

Ну а раз здоровых людей не бывает, то тогда аэропорты строить при больницах, и самолетами перемещать будут не путешественников, а пациентов.

WWs · Среда в 12:18

pavel_s сказал(а):
Ну а раз здоровых людей не бывает, то тогда аэропорты строить при больницах, и самолетами перемещать будут не путешественников, а пациентов.

Так сегодня ответственность за способность пережить полет лежит на самом пассажире. Не пустить могут беременных на позднем сроке, или с явными проявлениями болезни типа краснухи. И кто будет это оценивать? Медиков в штате нету.

SDA · Среда в 15:52

WWs сказал(а):
Проще в аэропорту, раз все равно просвечивают, сразу и медобследование проводить )))

Стоимость медобследования вставить в "аэропортовские сборы"
В воду по 500 рублей за бутылку подмешивать лекарства по выписанным на месте рецептам.

jurijt · Среда в 16:51

ШБЖ сказал(а):
Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ, Ð»ÐµÑÐµÐ²ÑÐ¸Ð¹ Ð¸Ð· Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸ Ð² ÐÐ°Ð´ÑÐ¼, ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð¿ÑÐ¸ Ð²Ð·Ð»ÐµÑÐµ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ - ÐÐ°Ð·ÐµÑÐ°.Ru | ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑÐ¸

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Â«Ð¯Ð¼Ð°Ð»Ð°Â» Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ Ð²ÑÐ½ÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ð¾ Ð²ÐµÑÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð² Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ

www.gazeta.ru

Статья иллюстрирована фото новой модификации Суперджета.

В статье читаем:

в кабине пилотов высветилась индикация неисправности топливной системы левого полукрыла.

ГАЗЕТА.РУ похоже наш форум читают. Просветились!

Ту-155 · Среда в 17:36

SDA сказал(а):
Стоимость медобследования вставить в "аэропортовские сборы"
В воду по 500 рублей за бутылку подмешивать лекарства по выписанным на месте рецептам.

И повальную колоноскопию на гейте. А то мало ли чего эти паксы наглотаются…

Ту-155 · Среда в 17:37

jurijt сказал(а):
В статье читаем:

ГАЗЕТА.РУ похоже наш форум читают. Просветились!

И его внешнего четвертькрыла.

astoronny · Среда в 17:39

Ту-155 сказал(а):
И повальную колоноскопию на гейте. А то мало ли чего эти паксы наглотаются…

Сквозную тогда... до самых гландов!

Woody · Среда в 18:04

SDA · Среда в 23:00

Woody сказал(а):

"Изменение направления ветра" придавило к земле вертолёт, а потом заставило его стрич кусты?
Или там всё таки перегруз был?

Woody · Вчера в 07:49

SDA, не знаю(

Другой ракурс

lopast56 · Вчера в 08:17

SDA сказал(а):
"Изменение направления ветра" придавило к земле вертолёт, а потом заставило его стрич кусты?
Или там всё таки перегруз был?

Где там можно посмотреть на ветер, который так "издевался" над новой машиной? А вот высота площадки + температура + "таки перегруз" = результат на видео. В этот раз всем повезло...
Но дурость(жадность) рулит!

jurijt · Вчера в 08:45

lopast56 сказал(а):
Где там можно посмотреть на ветер, который так "издевался" над новой машиной? А вот высота площадки + температура + "таки перегруз" = результат на видео. В этот раз всем повезло...
Но дурость(жадность) рулит!

А здесь вам и карты в руки. Я понимаю взлет "по вертолетному" вертикально вверх у него не получился. Решил взлетать "по самолетному" с одновременным набором горизонтальной скорости, с "продиранием" через людей и кусты, чтоб быстрее выскочить в ущелье.
Понятно, что все в условиях высокогорья, и возможно перевес для таких условий.
Вопрос к вам: "по самолетному" взлететь легче ?

nozzle · Вчера в 08:56

lopast56 сказал(а):
Где там можно посмотреть на ветер, который так "издевался" над новой машиной? А вот высота площадки + температура + "таки перегруз" = результат на видео. В этот раз всем повезло...
Но дурость(жадность) рулит!

повезло, что хвостом не цепанули при переломе профиля поверхности...
Сначала контрольное висение, метра 3, субъективно, потом зависал над дорогой 1-1,5 метра - взлет "в зоне ВП" при такой высоте контрольного висения по РЛЭ "не проходил"...
Назад можно было сместиться вдоль дороги, всяко дистанция площадки с влиянием воздушной подушки была бы больше и этих метров могло хватить набрать скорость и перейти на косую обдувку - по моему, не успели они на косую обдувку перейти, были в самом начале разгона скорости в момент пролёта края дороги и перехода рельефа в склон горы, проскочили "на тоненького".

lopast56 · Вчера в 10:28

nozzle сказал(а):
повезло, что хвостом не цепанули при переломе профиля поверхности...
Сначала контрольное висение, метра 3, субъективно, потом зависал над дорогой 1-1,5 метра - взлет "в зоне ВП" при такой высоте контрольного висения по РЛЭ "не проходил"...
Назад можно было сместиться вдоль дороги, всяко дистанция площадки с влиянием воздушной подушки была бы больше и этих метров могло хватить набрать скорость и перейти на косую обдувку - по моему, не успели они на косую обдувку перейти, были в самом начале разгона скорости в момент пролёта края дороги и перехода рельефа в склон горы, проскочили "на тоненького".

Все было ясно при контрольном видении. Точнее при посадке после него. Характерное приземление при провале оборотов НВ. Потом решили поплавнее зависнуть. Получилось на пределе (если не меньше). Напомните пожалуйста, обороты взлетного режима. По моим данным провалили до 87%, а там, если не пытаю, 92%. Потом, отойти назад. Да, не раз использовал эту возможность, но ведь они окружили себя зеваками и спереди, и сзади. Просто ооочень повезло, что и на земле никто не пострадал.
Как мне товарищи подсказали, казахстанская инспекция заинтересовалась этим взлетом.

nozzle · Вчера в 10:30

lopast56 сказал(а):
. Напомните пожалуйста, обороты взлетного режима. По моим данным провалили до 87%, а там, если не пытаю, 92%.

НВ взлетный 92%, допускается падение оборотов НВ до 89%. Генераторы отключаются при падении оборотов НВ 88% и ниже.

Мелкие происшествия

ШБЖ

Старожил

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ, Ð»ÐµÑÐµÐ²ÑÐ¸Ð¹ Ð¸Ð· Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸ Ð² ÐÐ°Ð´ÑÐ¼, ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð¿ÑÐ¸ Ð²Ð·Ð»ÐµÑÐµ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ - ÐÐ°Ð·ÐµÑÐ°.Ru | ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑÐ¸

Stalevar

Горячий финский парень

Ту-155

Бывший

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ, Ð»ÐµÑÐµÐ²ÑÐ¸Ð¹ Ð¸Ð· Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸ Ð² ÐÐ°Ð´ÑÐ¼, ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð¿ÑÐ¸ Ð²Ð·Ð»ÐµÑÐµ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ - ÐÐ°Ð·ÐµÑÐ°.Ru | ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑÐ¸

astoronny

Probatorem orbis terrarum

World's largest passenger plane forced back to Toronto after mid-flight emergency​

World's largest passenger plane forced back to Toronto after mid-flight emergency

WWs

Старожил

pavel_s

Местный

WWs

Старожил

SDA

Старожил

jurijt

Любитель этого дела!

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ, Ð»ÐµÑÐµÐ²ÑÐ¸Ð¹ Ð¸Ð· Ð¢ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸ Ð² ÐÐ°Ð´ÑÐ¼, ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½ÑÐ»ÑÑ Ð¿ÑÐ¸ Ð²Ð·Ð»ÐµÑÐµ Ñ Ð¿ÑÐ¸ÑÐµÐ¹ - ÐÐ°Ð·ÐµÑÐ°.Ru | ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑÐ¸

Ту-155

Бывший

Ту-155

Бывший

astoronny

Probatorem orbis terrarum

Woody

Местный

SDA

Старожил

Woody

Местный

lopast56

Старожил

jurijt

Любитель этого дела!

nozzle

Старожил

lopast56

Старожил

nozzle

Старожил

World's largest passenger plane forced back to Toronto after mid-flight emergency