Полудачник
Местный
А они не боятся, что кого то из них свои же завалят ради Вами указанной цели?
Мелкие происшествия
Alex1965
Старожил
СамолÑÑ Ðл-76 ÑовеÑÑил аваÑийнÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð² ÐÑаÑноÑÑÑком кÑае
Ранним ÑÑÑом ÑÑанÑпоÑÑнÑй ÑамолÑÑ Ðл-76, напÑавлÑвÑийÑÑ Ð¸Ð· ÐÑаÑноÑÑÑка в Улан-УдÑ, ÑÑолкнÑлÑÑ Ñ ÑеÑниÑеÑкими ÑложноÑÑÑми ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ð¾Ñле взлÑÑа. Ð 06:30 по меÑÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð²Ñемени боÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð½ÑлÑÑ Ð² небо, но...
life.ru
ИЛ-76 совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска
jimmy70
----о-0-о----
Транспортный самолёт, который летел в Улан-Удэ, сел в Черемшанке и выкатился за полосу. Предварительно, из-за отказа двигателя.Пострадавших нет.СамолÑÑ Ðл-76 ÑовеÑÑил аваÑийнÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð² ÐÑаÑноÑÑÑком кÑае
Ранним ÑÑÑом ÑÑанÑпоÑÑнÑй ÑамолÑÑ Ðл-76, напÑавлÑвÑийÑÑ Ð¸Ð· ÐÑаÑноÑÑÑка в Улан-УдÑ, ÑÑолкнÑлÑÑ Ñ ÑеÑниÑеÑкими ÑложноÑÑÑми ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ð¾Ñле взлÑÑа. Ð 06:30 по меÑÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð²Ñемени боÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð½ÑлÑÑ Ð² небо, но...life.ruИЛ-76 совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска
Почему в Черемшанке, а не в Емельяново где полоса 3700 ?
The_Spirit
Местный
Борт военный, комментарии вряд ли будут вообще. Можно лишь гадать на кофейной гуще.
В местных новостях такое написано:
Можно прикинуть пару причин - 1) полоса в Емельяново утром расписана по минутам, это самый плотный трафик, возможно сразу после его взлета кто-то полосу уже занял и "вот прям сей момент" освободить не мог, поэтому примостились рядом, видимо сесть нужно было очень срочно; 2) возможно у него не хватало высоты/тяги выполнить посадку обратным курсом, не говоря о коробочке, и зайти получилось туда, куда получилось - при взлете 11 курсом из Емельяново как раз по дуге можно попасть на 29 полосу Черемшанки.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Вот выдержка из ветки по катастрофе Ил76 в Иваново в марте 2024 года: Возможно, имелся в виду Ил-76, для которого при скорости 300 км/ч и угле крена 20 градусов радиус разворота составляет 1945 м.Борт военный, комментарии вряд ли будут вообще. Можно лишь гадать на кофейной гуще.
В местных новостях такое написано:
Можно прикинуть пару причин - 1) полоса в Емельяново утром расписана по минутам, это самый плотный трафик, возможно сразу после его взлета кто-то полосу уже занял и "вот прям сей момент" освободить не мог, поэтому примостились рядом, видимо сесть нужно было очень срочно; 2) возможно у него не хватало высоты/тяги выполнить посадку обратным курсом, не говоря о коробочке, и зайти получилось туда, куда получилось - при взлете 11 курсом из Емельяново как раз по дуге можно попасть на 29 полосу Черемшанки.
Расстояние между осями полос в Емельяново и Черемшанке чуть больше 1000м. А с учетом если самолет взлетл с полосы 11 и отрвался пусть даже в середине полосы, то сомнительно, что он сумел бы попасть на полосу в Черемшанке.
tambourine
Местный
измерил в гугл-земле - 1700 метров. По флайтрадару вчера утром другие самолеты, включая рейс на восток, взлетали с 29-й полосы
Игорь П
Новичок
Сели куда смогли
The_Spirit
Местный
Ну это предполагает, что Ил после взлета продолжил полет по курсу полосы в течение тех нескольких минут, пока не возникли проблемы. А мог уже успеть заложить правый поворот - взлетающие на восток у нас уходят южнее в сторону трассы. Хотя это военные, у них же свои трассы и куда он должен был уходить нам неизвестно. И угол крена, с которым он разворачивался, мы не знаем. Короче мы тут ничего не знаем. Но количество кофейной гущи можно продолжать увеличивать
Dmikras
Старожил
Крутили двумя на 180, какую первую полосу увидели - туда и сели. А она короче...
Как версия имеет право на существование - случаи посадок не на тот аэродром не один в истории авиации. И при значительно большем расстоянии между ВПП.
Если память не изменяет - Симферополь, Тбилиси не туда садились
Да и в США несколько лет назад на авиабазу пассажирский сел...
Игорь П
Новичок
Ил76
Dmikras
Старожил
Военные (транспортные) летают по тем же трассам что и гражданские.
Dmikras
Старожил
В продолжение.
Нашел информацию по Черемшанке - длина ВПП 1800 метров. Как то мало верится что экипаж Ил-76 сознательно принял решение садиться на эту ВПП вместо Емельяново. Версия "по ошибке сели не туда" становится чуток правдоподобнее.
Игорь П
Новичок
"Сели, но не туда" 
Dmikras
Старожил
В продолжение.
На фото видим - закрылки 30. Предкрылки не видно. Если предкрылки 25 - скорость захода увеличивается на 20 км/час, если предкрылки 14 - на 40 км/час. Уже не аргумент садиться на ВПП 1800 метров.
P.S. При отказе одного двигателя посадка выполняется с механизацией 25/43, при отказе двух - 25/30.
UNLL
Старожил
"Сели, но не туда"
Вы знаете что произошло на борту? Может быть счёт шёл на секунды и экипаж садился туда, куда есть.
The_Spirit
Местный
Лично наблюдал и даже сделал фото Ан-12 на эшелоне, по месту и направлению не совпадающему с гражданскими трассами. К сожалению, фото в чистом синем небе не доказывает нахождения борта на какой-либо трассе.
Dmikras
Старожил
На фото - открыты капоты левого двигателя. Значит с ним что то не так было. Следов пожара не наблюдается.
Что кроме пожара ведет счет на секунды?
Dmikras
Старожил
О спрямлениях которые дает диспетчер или экипаж сам запрашивает что то слышали?
Не один год прослужил в ВТА - полеты только по трассам выполняли.
Естественно это не об учебных полетах по маршруту в районе аэродрома, на десантирование, на учения.
ШБЖ
Старожил
Ложная индикация о пожаре может?
Игорь П
Новичок
Не уверен, что можно все подряд здесь писать. Извините.