МИ-14
Старожил
Борисыч, Сам сказал- С февраля пересчитать задним числом , сам слышал, а себе я верю,
Вот узнает
ВВП, что не выполнили его приказ- отшлёпает)
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Вот узнает
ВВП, что не выполнили его приказ- отшлёпает)
27sbs
Местный
cloudy-ioe
Назвал бы вас по имени отчеству, уж больно неудобно набирать ваш позывной.
Теперь по сути. Я перепечатал отрывок текста из книги Юрия Гагарина. Других доказательств
мне лично не требуется. Какой смысл не верить автору книги Юрию Гагарину?
Спасибо вам за дополнительные сведения о том же самом событии, изложенные его сослуживцами.
Назвал бы вас по имени отчеству, уж больно неудобно набирать ваш позывной.
Теперь по сути. Я перепечатал отрывок текста из книги Юрия Гагарина. Других доказательств
мне лично не требуется. Какой смысл не верить автору книги Юрию Гагарину?
Спасибо вам за дополнительные сведения о том же самом событии, изложенные его сослуживцами.
kuv56
Сафоновец
Сергей Борисович, вот что мне ответил сотрудник Музея ВВС Северного флота.
« [id4731182|Юрий], мы основываемся на документах, а не на художественной литературе, где часто в воспоминаниях много неточностей.
Дата 03.02.58г - из выписки, которая находится в личном деле полковника Ю.Гагарина.
Ну и как вариант, может, Гагарин в начале февраля слетал первый ознакомительный полет в районе аэродрома. Потом не летал по каким-либо причинам (допустим, погоды долго не было), в марте закончил вывозную программу и уже вылетел самостоятельно.»
Pilotiaga
Старожил
Минимум погоды для ТУ-16 днём для посадки был 150 м на 1500 м, ночью 200 м на 2000 м...
Pilotiaga
Старожил
Да, в этом была моя неточность.., виноват...
кофейник
Старожил
УДК 358.422(47 + 57)(091)
ББК 68.651.1(2)-1
И91
Павел Плунский, Владимир Антонов, Вячеслав Зенкин, Николай Гордюков, Ильдар Бедретдинов. Истребитель Су-27. Начало истории. Том. 1.
Стр. 70.
Как обычно, вставить картинки "в лоб" не удается.
Последнее редактирование:
27sbs
Местный
Юрий Викторович благодарю за общение. Изложу свою методологию анализа информации.
1. Кто то сказал - ...мы основываемся на документах, а не на художественной литературе...
2. Я считаю что единственным кто мог правильно рассказать о своей жизни - это сам первый кос-
монавт Земли.
3. Его книга не есть художественное произведение. Это подлинный документ.
4. Смотрю "Документ" который вы прислали ( я понимаю - не вы автор) , но сразу вижу в дате
первого полёта несоответствие с рассказом самого лётчика об этом полёте.
5. Вижу несоответствие текста с фотографией - на ней изображён не УТИ МИГ-15, а истребитель
МиГ-15. Ну и автор. Даже не может понять, что фото не соответствует его же тексту.
6. Гадать на тему - А может как вариант...??? Отвечаю не может. Никто не выпустит молодого
не оперившегося лейтенанта в ночной полёт. Тем более в условиях полярной ночи. А вот разрешить ему работать на матчасти в условиях полярной ночи можно. Посидеть в кабине.
Что бы не забыл. Провести тренаж и т.п.
7. Я прибыл в 122-ю ИАД в конце июля 1958 года. В это время командир звена капитан Васильев
(инструктор Гагарина) был переведён в наш 78-ИАП. Командиром звена.
27sbs
Местный
Спасибо. Снял книгу с полки. На стр. 69 и стр. 70 действительно я- БУРАНИз книги:
УДК 358.422(47 + 57)(091)
ББК 68.651.1(2)-1
И91
Павел Плунский, Владимир Антонов, Вячеслав Зенкин, Николай Гордюков, Ильдар Бедретдинов. Истребитель Су-27. Начало истории. Том. 1.
Стр. 70.
Как обычно, вставить картинки "в лоб" не удается.
Прокопыч
Старожил
Аналогично АМДЕРМА.Приняли прожектор на ТППР за начало полосы и ...АН-12. Шел хороший снег,и буквально через минут 15 мильён на мильён..
Юрий Викторович.Без вывозки не могЁт быть самостоятельный полет тем более в марте как бы закончил вывозную программу.Когда в Амдерму добавили еще 7 "молодых" то взлет посадка только СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ--ПМУ.И потом САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ в размере 15 минут ДНЁМ в ПМУ.
kuv56
Сафоновец
Это понятно.
Я думаю, что просто произошла путаница между понятиями - первый ознакомительный и первый самостоятельный полеты. Скорее всего, применительно к 3 февраля, как написал сотрудник музея, ссылаясь на личное дело Юрия Алексеевича, речь шла о первом ознакомительном полёте с инструктором.
Тем более, что 3 февраля продолжительность светового дня в Лоустари) позволяла это сделать.
А вот первый самостоятельный был скорее всего в марте - апреле.
Последнее редактирование:
Светланочка
Старожил
Юрий Викторович, извините меня за мой вопрос , может я , что то не так поняла только , а почему руководить полётами дал команду экипажу об уходе на 2 й круг только за 3 секунды до столкновения самолёта с землёй, почему он не дал такую команду раньше , он же мог дать такую команду, а не тогда когда высота у экипажа была уже недостаточной, чтобы пойти на второй круг?
Если экипаж в процессе снижения ,упустил контроль за высотой, то у руководителя полётами , должна быть такая информация, он же видет, что самолёт снижается, теряет высоту, сообщил по связи экипажу об этом, чтобы избежать падения самолёта?
питон
Старожил
Шите доложить!
27 ноябрь выпуск, декабрь отпуск и прибытие в полк, тут же отправили в отпуск на 49 суток, февраль-март теория, зачёты, начало полётов, 28 марта самостоятельный вылет на Су-17м.
kuv56
Сафоновец
Люция, думаю, будет правильно, если на ваш вопрос ответит Владимир Васильевич (ВВВ), который в своё время был штатным руководителем полётов.