Владимир Куриный
Старожил
Спокойной дороги! Удачи.
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Владимир Куриный
Старожил
Посмотрел выступление, которое размещаю..
Звезд Героя не видел. м.б. Вы видели другое.
Выступление у меня отторжение не вызвало. Прямо, честно.
В колониях всякие сидят, бывает и не совсем по делу.
Появится шанс искупить/заслужить свободу. Как то так.
Донской
XХXL
На мой взгляд - ничего страшного.
"Вагнер" - частная контора со своей организацией, страховкой и бухгалтерией.
В колонии всякий народ, мой сосед к примеру отсидел за то, что украл два велосипеда.
Абы кого не возьмут и если будут желающие, то проведут свой отбор по возрасту,
здоровью и иным показателям. Риски конечно есть, но это их проблемы.
Кто не пожелает или не может - силой не поведут, пусть сидят в колонии.
Донской
XХXL
Ссылка есть на источник информации ?
starik
Старожил
Фуфло голимое
Контрпропаганда во всей красе.На "дзене" уже и рассказики появились от имени якобы "честного сидельца".По мелочам не разменивается.В лагерь якобы сам Пригожин приехал склонять к службе в "Вагнер"Чё уж там какой то герой , тут целый дружбан самого Путина.А вот минимум требований:
- Возраст: от 25 до 45 лет.
- Рост: от 175 см и выше.
- Отсутствие вредных привычек и зависимостей — пристрастия к табаку, алкоголю, наркотикам и проч.
- Хорошая физическая подготовка.
- Отсутствие ограничений занятия какой-либо деятельностью по состоянию здоровья.
- Готовность выполнять служебные задания в любых климатических условиях.
Отсутствие каких-либо судимостей (в том числе и погашенных).
Если есть факт увольнения из рядов Вооруженных сил, это не должно быть по дискредитирующей статье.
Отсутствие подозрений в причастности к террористической группировке.
В общем то дело конечно Ваше верить в разную шнягу которую сейчас выкидывают в эфир.
ЧВК Вагнера: официальный сайт, вакансии, зарплата, как попасть в 2023 году
ЧВК – это группировка вооруженных профессионалов, которые занимаются охраной различных объектов за пределами своего государства, либо выполняют особо важные задачи. Узнайте, как попасть в ЧВК, какие типы существуют, какие требования и критерии предъявляются к соискателям, и какой размер зарплаты...
zakon.wiki
karasev
Старожил
Воот, Прокопыч, ключевое слово - "навеяло". Сходил в овощную лавку(недалече от дома, метров 100 будет)
купил тыквушу для сварить тыквенную кашу.
ЗЫ: Ещё навеяло. Немаловажное предназначение сего рода травянистых растений семейства тыквенные.
Последнее редактирование:
Недокачинец
Старожил
Друзья!Фуфло голимое
А вот минимум требований:
Есть и социальные критерии отбора:
- Возраст: от 25 до 45 лет.
- Рост: от 175 см и выше.
- Отсутствие вредных привычек и зависимостей — пристрастия к табаку, алкоголю, наркотикам и проч.
- Хорошая физическая подготовка.
- Отсутствие ограничений занятия какой-либо деятельностью по состоянию здоровья.
- Готовность выполнять служебные задания в любых климатических условиях.
Отсутствие каких-либо судимостей (в том числе и погашенных).
Если есть факт увольнения из рядов Вооруженных сил, это не должно быть по дискредитирующей статье.
Отсутствие подозрений в причастности к террористической группировке.
В общем то дело конечно Ваше верить в разную шнягу которую сейчас выкидывают в эфир.
ЧВК Вагнера: официальный сайт, вакансии, зарплата, как попасть в 2023 году
ЧВК – это группировка вооруженных профессионалов, которые занимаются охраной различных объектов за пределами своего государства, либо выполняют особо важные задачи. Узнайте, как попасть в ЧВК, какие типы существуют, какие требования и критерии предъявляются к соискателям, и какой размер зарплаты...zakon.wiki
Разрешите присоединиться... Как к соболезнованиям, - так и к поздравлениям... (тяжёлое это дело сочетать одно с другим)....
В военных делах - придурок... Могу только цель на 50 метров без оптики (уже давно не уверен)....
Потому и рядовой.
Если найдёте мой старый пост.... Сидят уже (не укравшие 2 велосипеда).... Предпосылок было много, но граждане думали, что государство с ними шутит...:
С Уважением - не вытерпел даже через планшет!...
Евгений Быбин
Старожил
Не люблю, надеюсь только на свои функции. Включаю круиз контроль но всё контролирую. Наверное характер.
Донской
XХXL
Контроль - это первейшее и обязательное состояние водителя, идущего с круизом.
Этот прибамбас сам держит дистанцию за впереди идущим и сближения не допустит,
это большой плюс. Ещё на магистрали он следит по бокам за местом в своём ряду,
тоже подмога и ноги можно на педалях постоянно не держать, сам круиз регулирует
место с помощью акселерации. Хотя конечно, баловство, можно и без него обойтись.
Некоторые мои знакомые не пользуются, говорят - очко не железное, боязно.
МИ-14
Старожил
Приходилось. На Леонидово тоже неоднократно бывал.
Пуштстый подпольная кличка командира,Игоря Анат. была, помнишь его шевелюру?))
ЛА парковали вокруг АС в капонирах,некоторые были обустроены под полосой, кстати подогреваемой. Не было металлических плит с торцов ВПП для её удлинения. Стоянки были, потом плиты уложили между домиком ДС и КПИ. Полоса,как 1200 была,так и осталась, к нам Ан- 26 прилетали, садились. Потом только в Южный.
А в эти "погреба" спускались, один чел с аквалангом туда нырял. Достал консервы, сакэ, ещё какую то хрень в коробочках и пакетиках. Съели и не отравились))
Там много тайного, но лезть нуегонакуй, японцы столько сюрпризов оставляют...Да и лаз закрыли металлом,особисты пронюхали. Они у нас базировались между жилыми домами, вот кто то из них и приметил, что дети наши на японском заговорили)) Сахалин таит много тайн и загадок, как и Курилы.
Если бы нас не разогнали,хрен бы я уехал оттуда в Академии.
Накрайняк вернулся бы обратно.
Планы были, АС Новый построили,мы его облетали,фишки на места приводов бросали, я летал на эту задачу.
Должен был базироваться полк МА,вертолёты и самолёты,о Бе-200 речь шла и Ил-38. Смешной полк должен был быть.
Помню я за старшего остался и приехала комиссия из Генштабу по поводу этих дел. Командиром уже был Лащ.,он и выдернул меня из кабинета к себе для докладу. Конец раб дня,я уже в разговорчивом состоянии))
Ну и побыл лектором по штурманским вопросам.
Но наверху,что то не так решили, нас сократили, а аэродром растащили дачники. Так и закончилась славная история аэродрома Отомари- Корсаков- Пушистый.
Пуштстый подпольная кличка командира,Игоря Анат. была, помнишь его шевелюру?))
ЛА парковали вокруг АС в капонирах,некоторые были обустроены под полосой, кстати подогреваемой. Не было металлических плит с торцов ВПП для её удлинения. Стоянки были, потом плиты уложили между домиком ДС и КПИ. Полоса,как 1200 была,так и осталась, к нам Ан- 26 прилетали, садились. Потом только в Южный.
А в эти "погреба" спускались, один чел с аквалангом туда нырял. Достал консервы, сакэ, ещё какую то хрень в коробочках и пакетиках. Съели и не отравились))
Там много тайного, но лезть нуегонакуй, японцы столько сюрпризов оставляют...Да и лаз закрыли металлом,особисты пронюхали. Они у нас базировались между жилыми домами, вот кто то из них и приметил, что дети наши на японском заговорили)) Сахалин таит много тайн и загадок, как и Курилы.
Если бы нас не разогнали,хрен бы я уехал оттуда в Академии.
Накрайняк вернулся бы обратно.
Планы были, АС Новый построили,мы его облетали,фишки на места приводов бросали, я летал на эту задачу.
Должен был базироваться полк МА,вертолёты и самолёты,о Бе-200 речь шла и Ил-38. Смешной полк должен был быть.
Помню я за старшего остался и приехала комиссия из Генштабу по поводу этих дел. Командиром уже был Лащ.,он и выдернул меня из кабинета к себе для докладу. Конец раб дня,я уже в разговорчивом состоянии))
Ну и побыл лектором по штурманским вопросам.
Но наверху,что то не так решили, нас сократили, а аэродром растащили дачники. Так и закончилась славная история аэродрома Отомари- Корсаков- Пушистый.
МИ-14
Старожил
Согласен. Во время ВОВ и отпетые уголовники шли,смывали кровью и начинали жизнь с нуля.
МИ-14
Старожил
Я бы сказал- учёт и контроль))
Обленился до того, что и по городу езжу на круизе))
Обленился до того, что и по городу езжу на круизе))
МИ-14
Старожил
Ага,зато сябры здесь отрываются по полной.
Хулиганы))
МИ-14
Старожил
ЦКАД. Тоже самое.
БГВ
Старожил
Как изменилась жизнь. Хорошие дороги, большие скорости. В 70-е годы на ВАЗ-2101, по
бесплатным, не очень хорошим дорогам, стартовал из Саки в 7.00 утра. Под Харьковом 30 минут
отдыха в кустах. В 23.45 ночлег в 20 км от Москвы.
После ДМБ жил в Риге, а ездил на ВАЗ-2101 с Крымскими номерами КРМ ..... На техосмотр ездил
в Евпаторию. Был юмор - за Ригой около Огре обогнал "ЗИЛ" с прицепом, который вёз "байдарки"
на соревнование в Одессу. Я, обычно, держал скорость 100 -110 км.час. ЗИЛ ехал со скоростью
60 - 65 км/час. Шофёр сидел с сигаретой во рту. Только в Витебске зашёл с дочкой Ларисов в буфет,
выпили чаю с булочкой. Выходим, а ЗИЛ с сигаретой проехал мимо. Снова погоня, скорость 110 км.
Где-то остановился, залил литров 20 бензина. Сажусь в кабину, а "сигарета с улыбкой" промчалась
мимо. Где-то под Черниговом остановился, посмотрел карту (выбирал маршрут - решил ехать
через Полтаву), трогаюсь с места, а ЗИЛ снова обогнал меня. Он пошёл на Киев. Поздно вечером,
проскочили Полтаву. Остановились на ночлег в кустах. Ночь тёмная, не видно " ни зги". Проснулись
утром, а вокруг кресты с могилами. Оказалось - ночевали на городском кладбище, даже, не было
забора. Утром в Запорожье остановил гаишник. Не бритый и от него пахло перегаром. Он честно
признался - "дай денег на похмелье". Дал 3.07 руб.
МИ-14
Старожил
Я немного умею готовить и иногда люблю))
Тыква полезный овощЪ и я решил чего- нибудь сделать .
Выпотрошил её срезав верхушку,натолкал туда рису с мясом,овощами... прикрыл срезанной шляпкой и в духовку.
Понравилось всем,мне нет,запах тыквы и вкус не моё, семечки люблю))
Евгений Быбин
Старожил
А они там наверняка как хохлы, золотая молодь, беспредельщики везде есть. Пример. Лежу на шезлонге, хорошо, приходит группа молодых ребят из Москвы и началось-мы не такие как всё, банки из под пива во все стороны-под вечер как как вареные раки, отдых окончен. Стейк с кровью.!
karasev
Старожил
В Сочи полиция оперативно это дело пресекает. Первый раз штраф. А если рецидив, могут и оформить.
kuv56
Сафоновец
Добрались до санатория без происшествий, а
вот при заселении неожиданно столкнулись с проблемой.
В приемном отделении у каждого заселяемого
берут экспресс- тест на ковид.
Оказалось, что у меня он отрицательный, а у жены положительный.
Причем для надежности у неё взяли тест второй раз с интервалом
минут десять и … оба раза тест оказался положительным.
При этом температура у неё нормальная, никаких признаков простуды
или гриппа нет, чувствует она себя, несмотря на дальнюю дорогу, хорошо.
В результате, несмотря на наши возражения, врач выносит вердикт:
- вас заселим, а жену нет.
- Пусть завтра сдаёт в гемотесте ПЦР анализ.
- Если будет отрицательный, то заселим.
Пришлось искать в ночи гостиницу, чтобы
переночевать. Вот такие вот дела.
Ну да ладно, думаю, что завтра прорвёмся.
вот при заселении неожиданно столкнулись с проблемой.
В приемном отделении у каждого заселяемого
берут экспресс- тест на ковид.
Оказалось, что у меня он отрицательный, а у жены положительный.
Причем для надежности у неё взяли тест второй раз с интервалом
минут десять и … оба раза тест оказался положительным.
При этом температура у неё нормальная, никаких признаков простуды
или гриппа нет, чувствует она себя, несмотря на дальнюю дорогу, хорошо.
В результате, несмотря на наши возражения, врач выносит вердикт:
- вас заселим, а жену нет.
- Пусть завтра сдаёт в гемотесте ПЦР анализ.
- Если будет отрицательный, то заселим.
Пришлось искать в ночи гостиницу, чтобы
переночевать. Вот такие вот дела.
Ну да ладно, думаю, что завтра прорвёмся.
kuv56
Сафоновец
Точно так. Никаких шлагбаумов на ЦКАДе нет.
Если машина оборудована транспондером, то
списание (конечно при наличии необходимой суммы на счете)
за проезд платного участка осуществляется
автоматически, независимо от скорости движения.
Если транспондера нет, то на вашу эл почту или ввиде смс сообщения
приходит счёт на оплату (по аналогии со штрафом).