Морская авиация есть и будет! - IX

Модератор темы: ВВВ
Реклама
Ну, Прокопыч, парашюты наполнены на пробеге бывают не из-за работы двигателей, а из-за обычного скоростного напора воздуха у движущегося по ВПП самолёта (в основном) и малость из-за нормального встречного ветра при посадке (посадка происходит же обычно против ветра)... Вот то, что парашюты не загорелись или хотя бы не расплавились от пожара на самолёте, это удивительно... У нас на ТУ-22 от пожаров на посадке (нескольких), всегда парашюты расплавлялись почти полностью или просто - сгорали...
Насчет парашютов то это уже на списание.Даже для народного хозяйства не подойдут."Колбаса "хоть и в чехле, но все равно плавится.На МИГ-31 наши как всегда сбрасывали на рулежке, а тут "чужие" прилетели перед сбросом еще и движки на МАХ и ....Хотя самому приходилось получать ТП и запчасти к ним, ценное была стропа ,она шла не прошитой и если надо было менять, то её перед заменой на швейной машине типа "ЁЛОЧКА" прошивали и в дело.А парашюты после 10 посадок --продление еще на 5 посадок,комиссия и прочее,хотя рисковать никто не хотел,15 посадок и редко когда больше,хотя армия ворчала что только 15 посадок,

они списывали акты.. А "колбасу" для вязания веников березовых брали,и умелец один умудрился связать из нитки "колбасы" бредень, причем 20 метровый.Бредень вечный, но тяжелый, выволакивать приходилось вчетвером.Пружина от вытяжника шла для вичек на рыбалку, когда рыбачили на плота.Так что как бы так шел списанный парашют в дело.
Ну то, что не полили полосу огнегасящей пеной, я ещё могу понять (и принять), а вот то, что пожарка сразу не "подлетела", понять не могу... У нас на ТУ-22 были подобные случаи и пожарка, а с нею и - КПМ-ка сразу подъезжали и немедленно тушили пожар.., иначе (при задержке) можно и не справится с начинающимся пожаром... У нас и самолёты из-за этого сгорали полностью...
Мне и не раз приходилось ругаться с нашим ИПУ и с ОБАТО в Талагах, когда был начальником группы регламента.На ТУшке замена двигателя ---опробование и без пожарки никак,новый двигатель, проверок много, некоторые и на стоянке не делали, типа проверка устойчивости---нижняя граница помпажа.На полетах так к нам в ТЭЧ приезжали, а так типа ..в случаи чего нам звоните. Раз их проучил...правда сам в режиме тряски был, но прошло все.После расконсервации по инструкции ДВЕ ПРОДУВКИ,а затем запуск, и тут только сделал одну продувку и немного загорелся, но пламя сдулось и ....облегчение.Так они и шланги размотали и уже хотели пеной залить, но техник на связи не пустил их это сделать.
 
Да, опыт есть... К примеру, - самолёт ТУ-4.., автомобиль "Москвич", а также "Победа", ну и т.д.
Во всём мире промышленный шпионаж есть и будет. США стянули на себя всё и поэтому всё есть, мозги а потом технологии, почему мы должны стесняться этого? Только вперёд. Китай никого не стесняется в этом а теперь и не боится.
 
А может и не тронут,хотя он сам нарывается постоянно.
Касаемо полковника запаса,это он в ДНР полковник,а в одной структуре нашей страны только сержант.
Алоисович помнимся с ефрейтора начинал...
---------------------------------
Согласен, таких случаев полно.
Ну да!..
У нас же нет в штате группы наблюдающего за выпуском шасси и самого РП!
Или они в это время обедали
В ДА после такой посадки Ту- 22 в ГРП ввели должность 2го ПРП посадили на БПРМ он зажигал на ВИСП 75 у РП зелёную или красную лампочку.
<a href="dc0f4af5a855cfc60b111043a3e30ff3.jpg hosted at Radikal.HOST (Радикал.ру)"><img src="https://b.radikal.host/2022/12/11/dc0f4af5a855cfc60b111043a3e30ff3.jpg" alt="dc0f4af5a855cfc60b111043a3e30ff3.jpg"
border="0"></a>
="dc0f4af5a855cfc60b111043a3e30ff3.jpg hosted at Radikal.HOST (Радикал.ру)"><img src="https://b.radikal.h
 
Последнее редактирование:
Во всём мире промышленный шпионаж есть и будет. США стянули на себя всё и поэтому всё есть, мозги а потом технологии, почему мы должны стесняться этого? Только вперёд. Китай никого не стесняется в этом а теперь и не боится.Да, ещё, людям надо платить хорошо что в гос. секторе что в бизнесе. На нищенских зарплатах нечего ждать огромной отдачи. На энтузизизме не выедешь!
 
Пенсия майорская,а форму
носит / официально / 1 ранга. Оптовая торговля логистика.
Знаю такого.
Или они в это время обедали
С планшетистками любезничали)
Срочник с биноклем не панацея.
Ну ведь садятся без колёс,РП,ПРП и куча народа.
 
Реклама
Выживем несмотря и вопреки!
Мы это "вопреки" всю жизнь выживаем,с 90-х.
Хочется уже без вопреков,без импортозамещения товаров одной страны товарами другой,своим замещать...
Но кому-то надо будет думать...
А так-ископаемые есть-остальное купим. Допокупались,канцелярии своей нет,бумага для принтеров стала серой ))
Хусим,я и на серой напечатаю,но если нас принтеров лишат?)) А писать руками почти разучились и ручки из недружественных...
Было ведь в стране всё своё. Всё прос..ли.
Ладно,это лирика,можно много рассуждать.
#ау, я тоже заблудился))
 
ЭТо точно, а как лихо начинал. А что сумел с нацией сделать и это в безтелевизионную то эпоху.....
Одному "безвременно ушедшему" приписывают крылатую фразу похожую на Архимедовскую про рычаг, но про телевизор обезьяну и президента.
 
Тут уже приходилось или летать смены, перекрывая кислород собственной принципиальности или отбивать полеты.
Да, Василич, ты, конечно прав... Часто были и мелкие неисправности и некомплект экипажа пожарки и т.д..., и это я могу понять... Но - одно дело, когда пожарка (пусть даже не укомплетована полным экипажем или имеет мелкие неисправности).., другое дело - когда такая пожарка (пусть и не укомплектованная) быстро не подьехала к остановившемуся и горящему самолёту... Тут же главное - подъехать быстро и начать тушить (поливать)... Такую опасную задержку с прибытием к месту ЧП мог бы понять только в случае внезапно случившегося происшествия (пожара) или далеко остановившегося самолёта...
 
Франция победила Англию 2 : 1...

Наши сейчас рубятся против Полимера

дочка говорит что внук бъется отчаянною

Э зх ! проиграли :unsure: ( свет на поселке отключали )

Команду обескровили.....предыдущим составом мы этот Полимер 6 -1 обыгрывали
 
как лихо начинал. А что сумел
Кто такой, этот Алоисович? :unsure: Все какие-то ребусы... То полковник, который сержант, то отчество экзотическое... :giggle:
Такую опасную задержку с прибытием к месту ЧП мог бы понять только в случае внезапно случившегося происшествия (пожара) или далеко остановившегося самолёта...
Такое возможно, если летчик забыл выпустить шасси (хотя это на грани фантастики), а его докладу поверили на земле. Ничто не предвещало и вот, комета по ВПП...
 
Реклама
Думал,что всё..запал сгорел.. Так нет ведь.
Видимо, Борисыч, нечасто тебе приходилось проверять готовность базовских пожарных , вместе с машинами.
Владимир Васильевич. Если проявить ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬ то ЛЕТАТЬ НЕ БУДУТ.И не только из за пожарки. Зимой в Талагах чуть ли не ЧП --- пожарка простояла на полетах рядом с ИПУ не подключенная к обогреву,подключали что бы не замерз пожарный компонент,оказалось воды не было в емкости---что бы не заморозить.Так после этого их заставляли и развернуться и пролит и воду и пену и как всегда на это командование ОБАТО ругалось.
В Амдерме на БД проверил ТЗ-22-- куча замечаний от простого---почему нет пробирки с марганцовкой и до более тяжелого-- прошел срок зачистки емкости. Так для начальника ГСМ стал чуть ли не враг народа ..."вчера на полетах проверил один инженер и нет замечаний, а тут ты б....лезешь.Какая марганцовка летом?"А то что емкость более года не зачищалась, это его не волновало.
Единственное что сам проверял контролировал так это ЗАК --в Талагах, мы на нем выполняли работы по срокам эксплуатации --весенне-летняя и осенне-зимняя эксплуатация, и записывал все это в формуляр ЗАКа, но тут сам бог велел --как никак, а приказом по полку на эти работы выделялось нам аж 10 КГ жидкой валюты,хотя начальник ГСМ в Талагах аж зубами скрипел от злости--мыть спиртовые фильтры и на 4 штуки аж 10 кг.Совсем "мало" по сравнению с тем что на промывку ПЕРИСКОПА шло только 75 ГРАММОВ и 75 граммов на промывку фильтра СЖО системы РЭО. Получал от начальника ТЭЧ на регламент аж 150 граммов этой самой спиртовой жидкости,и на стакане был нарисован череп и слово "ЯТЖ", ну не смогли вместить полностью расшифрованное слово на стакане. Немного истории.
 
Последнее редактирование модератором:
Назад