lopast56
Старожил
В ГА - ЧП, т.к. погибли люди не связанные с полётом.
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
A_Z
Старожил
При всём уважении...
Платонов ("Из летописи создания советских авианосцев") называет даже 1977-й год.
Пр. 1153 имел полное в/и 72 тыс. тонн.
По Фомину, тема 1153 была закрыта в начале 1978-го года. Во всяком случае, с февраля шёл уже пр.1143.
Платонов ("Из летописи создания советских авианосцев") называет даже 1977-й год.
Касательно того, что "первый", есть сильные сомнения. Проверьте, плиз.
Баштык
военпенс
Откуда инфа? Тут пишут: "Исследовались восемь вариантов компоновки с разным составом вооружения, разными типами ГЭУ и водоизмещением от 40000 до 100000 тонн (наиболее полный вариант проекта – 80000 т). Из-за отсутствия в то время разработчика специальных авиационно-технических устройств (катапульты, аэрофинишера и аварийного барьера) их аванпроекты выполнило НПКБ. По аванпроекту выпущено более 900 документов, отработано взаимодействие со смежниками. Предпогалалось, что при начале проектирования пр.1160 в 1973 г. первый корабль мог войти в строй в 1981 г.
В разное время один и тот же человек мог быть на разных должностях. Или у Вас есть достоверные сведения, что Симонов никогда не был первым замом? Впрочем, первый, или просто зам, не так важно. Сергей Борисович вспоминает, а память имеет свойство что то терять. Особенно несущественное... Главное, что мы имеем возможность общаться с непосредственным участником тех событий.
Последнее редактирование:
Pilotiaga
Старожил
Хорошо сказал, Толя..!
Прокопыч
Старожил
Архангельск. Як-40 сел в поле,от удара плоскости погибла КОРОВА и ПАСТУХ. Не анекдот,РЕАЛЬНОСТЬ.
stenley jones
Местный
немного не так, он не смог взлететь и выкатился...
Катастрофа Як-40 в Архангельске — Википедия
A_Z
Старожил
Это пишут о пр.1160 - а он был закрыт задолго до того.
1978-й год - это однозначно пр.1153.
Это я и по себе знаю.
Однако же, как я понимаю, С.Б. пишет что-то вроде мемуаров.
И мне, как его в какой-то степени экс-коллеге (а также в силу редакторского занудства
) хотелось бы, чтобы когда это будет написано и обнародовано более широко, нежели в рамках этого топика, таких вопросов не возникало.
Прокопыч
Старожил
Любезный!!! Не следует описывать первый случай.А был и ВТОРОЙ.Посадка в поле на МАЙМАКСАНСКОМ ШОССЕ,Именно там и произошли описанные события.Погиб пастух и корова--это год 1980. А по первому случаю некоторые пассажиры не были допущены ввиду НЕТРЕЗВОСТИ и продолжили это дело на втором этаже аэропорта в ресторане,и больше не надеясь на авиацию поехали в город и уехали на поезде в Котлас.немного не так, он не смог взлететь и выкатился...
Катастрофа Як-40 в Архангельске — Википедия
ru.wikipedia.org
Pilotiaga
Старожил
"Немного не так".., а реально - совсем не так.., никакой коровы и пастуха... Про подобные случаи в народе обычно говорят - " Армянская правда", звучит она так: в Армянское радио пришёл вопрос, - правда ли, что Азарян выиграл по лотерее Волгу? Ответ - правда, только не Азарян, а Погромян, и не Волгу, а - Москвича и - не выиграл, а проиграл и не в лотерею, а в карты...
lopast56
Старожил
Был свидетелем вынужденной после отрыва Ту-134 в пашню(отказ двигателя/двигателей. Под ним обнаружили трактор "Беларусь" с навеской. Тракторист ушёл на участок МТС за помошью, т.к. спустило колесо. Вернувшись с помощью, увидел картину - на месте трактора лежал Ту-134. И это не анекдот.))) Пассажиров отправили следующим рейсом. Отказались, на сколько помню, два или три человека. Было это конец 70х, начало 80х. Наши люди были героями!!!)))
PS. Никто не пострадал.
stenley jones
Местный
Ну от чего же, в интернетах так там еще страшнее про это пишут...
Самолет в итоге догнал автобус и разрезал его пополам вдоль. Не в самолете, ни в автобусе никто не выжил. Была только гора разрезанных тел.
VKontakte | VK
vk.com
А по факту, действительно был такой случай, бортмеханик по ошибке вместо установки РУД на малый газ, выключил двигатели...Погибших никого не было!
Авария Як-40 Архангельского УГА близ а/п Архангельск (борт СССР-87793), 18 июля 1980 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика
Авария Як-40 Архангельского УГА близ а/п Архангельск (борт СССР-87793), 18 июля 1980 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика
web.archive.org
27sbs
Местный
Для A_Z
Немножко смешно. С уважением.
Немножко смешно. С уважением.
питон
Старожил
Китай готовит по меньшей мере пять новых десантных барж, предназначенных для выгрузки танков и транспортных средств непосредственно на тайваньские дороги
Утверждается, что эти 120-метровые баржи оснащены удлиненными рампами для выхода на прибрежные дороги и устойчивыми платформами для разгрузки даже в сложных условиях.
Утверждается, что эти 120-метровые баржи оснащены удлиненными рампами для выхода на прибрежные дороги и устойчивыми платформами для разгрузки даже в сложных условиях.
