dunch
Старожил
Капитан Гагабу, а вам давали порулить во время работы? При случае посадите ан124, если все пилоты ужином отравятся?)))
Последнее редактирование:
Может ли пассажир посадить самолёт?
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
Т9 прямо как "сбрендивший помогатор" (как Стренджер говорит).
lopast56
Старожил
Конечно иимело, но включаем болтанку и боковой ветер... А? Что? Где авианосец?)))
lopast56
Старожил
Это очень заметно, когда учился при круге 200 +м, а здесь все то-же самое, но только высота круга 50м. А если боковичек, то держите меня семеро...)))
Strela747
✈ цукат ✈
Сдвиг/собака села какать на полосе/птицы пролетели. Посадок при идеальных условиях каждый из нас может по памяти перечислить.
А так сюрпризы есть всегда, просто со временем пересаёшь обращать на них внимание
lopast56
Старожил
Двух одинаковых посадок не бывает, как ни старайся. Только похожие...)))
VirPil
Старожил
Диспетчеры не будут предлагать глиссаду, ни пологую, ни любую другую. Они могут на нее вывести, корректируя газ и т.д.
lopast56
Старожил
Кто? Диспетчера? Они знают что/где газ? Возможно путаете с военным РП. Вот они в курсе и то своего типа. А диспетчер задаст курс, скорость, высоту к рубежу. Как вы будете это делать ему до лампочки.
jurijt
Любитель этого дела!
Вы думаете диспетчер получив информацию, что у него будет производить посадку ДЗШ (дилетант за штурвалом), не будет пытаться привлечь компетентного человека для оказания помощи? Т.е. объявит готовность службам и будет попивать кофе и пассивно наблюдать, как там чего обернется?
Понятно, каждая ситуация различна, и не всегда удастся найти "консультанта". Но пытаться он должен.
lopast56
Старожил
Пытаться конечно будет и может быть найдёт. Просто представьте большой порт, где самый маленький 737, а этих шмакодявок в глаза не видели. Для примера, ночью на А-109е запрашиваю заход по ИЛС. Диспетчер: Какую скорость можете держать на глиссаде? У меня борт на подходе с запада. - Какую надо для интервала? - Не менее 130 узлов. - Обеспечу 140. - Заход разрешаю.
Теперь, летит борт внутри которого ноль, на вышке к этому аппарату тоже около нулевое отношение. Давайте договариваться. Повторюсь, курс, высота на рубеж и все. Про скорости не говорю, земля их не знает. Поэтому, в обеих сообщениях "жена которая не раз..." и пассажир, который мало того, что не раз, так ещё и отношение имел к авиации. А какое? Скромно умолчали. Надеюсь он не в платном туалете порта работал.))))
jurijt
Любитель этого дела!
Если мы сейчас говорим про Yvonne Kinane-Wells то как бы так пишут:
Before Friday, the Las Vegas-based real estate agent had no prior flight experience but was left with no alternative as her husband was 'incapacitated', reports say.