Налет 2019

В 2019 году ...

  • Я налетал/ла больше миль /сегментов чем в предыдущем

    Голосов: 44 43,1%

  • Год был не очень богат на перелеты по сравнению с предыдущим

    Голосов: 33 32,4%

  • Мне не удалось полетать в этом году

    Голосов: 3 2,9%

  • У меня большие планы в плане перелетов на следующий год

    Голосов: 6 5,9%

  • Я налетал/ла наравне с прошлым годом

    Голосов: 21 20,6%
  • Всего проголосовало
    102
KD-VOG, в теме может быть только один опрос, как я понял))
 
Реклама
Albert&Shtein сказал(а):
KD-VOG, в теме может быть только один опрос, как я понял))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вопрос слишком сложный, поэтому чтобы не допускать манипулирования с целью получение приемуществ, считаю целесообразным в виде исключение провести отдельный,дополнительный, поименный опрос, по результатом которого сформулировать отдельным пунктом в правилах порядок исчисления, причем предусмотрев в нем штрафные санкции за нарушение, на усмотрение модераторов. Например, нарушителя обязать предоставит публично посадочные талоны? :D :unsure:
 
Опрос это хорошо, а вот как считают АК. Особенно это касается начисления миль/сегментов. Вот допустим, не хватает одного сегмента до статуса, вылет 31, прилёт 01. Как учитывают?

ПС: Если смотреть правила - совершенный перелет, если историю начислений - по дате вылета.
 
hz сказал(а):
вылетом, т.е датой рейса
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но мы же не обязаны копировать АК, у них своя свадьба, у нас- своя! Там-гроши, здесь- престиж! :ROFLMAO: И потом, как учитывать ежели взлетел и вернулся? А потом все таки полетел: как один или как 2? А если вернулся 31.12 а повторно полетел 01.01?Тема не простая!;)
 
Год выдался примерно как и прошлый: около 80 полетов, больше половины -Аэрофлот.
Из новых аэропортов: Дубай, Катманду, Бхаратпур, Солт-Лейк-Сити.
Новые авиакоммании: Флай Дубай, Будда Эйр, Азимут.
Если бы не колоритный Непал-было бы совсем скучно)))
В Новом году всем желаю интересных полетов и ярких путешествий!!!
 
ViperNN сказал(а):
По 0.5 сегмента в оба года :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, но если вылетел 31.12 в 23.00 а приземлился 01.01 в 03.00, то резонно считать пропорционально времени, уже по 0.5 не получается! Тем более не ясно, по какому времени считать! Нет, сложный вопрос, с кандачка не решить.:unsure:
 
WS сказал(а):
А вот если самолет вылетает 31.12, а прилетает 01.01, то этот сегмент в какой год считать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я бы особо не заморачивался.

Ведь 01.01.2020 по Григорианскому календарю - это:
  • 19.12.2019 по Юлианскому календарю;
  • 04.10.5780 по Иудейскому календарю;
  • 22.04.2012 по Эфиопскому календарю
  • и 13.0.7.2.7 по календарю Майя =)
 
Последнее редактирование:
Albert&Shtein, ну ты торопишься. Я хотел ее чуть позже создать. Поменяй опросник - разреши мультиответ - а то нельзя и про этот и про будущий :)
 
Реклама
Я в этом году упал низко, всего 19 сегментов. Горюю - с 2011 года так мало не летал (тогда было 16 сегментов).
На 12 меньше чем в прошлом году.

Если мы говорим о регулярных перелётах, то:
Самый короткий рейс: Zurich (ZRH) - Lugano (LUG) в оба плеча, ВООБЩЕ самый мой короткий перелет за всё время (с 1986 года то :) ).
Самый длинный рейс: Москва (SVO) - Томск (TOF).

Новые аэропорты: Yerevan (EVN), дважды за год причем, Zurich (ZRH) и Lugano (LUG).

Новые авиакомпании: Swiss International Airlines (SWR) и, ныне уже покойная Adria Airways (ADR), которая работала на плече Цюрих - Лугано под брендом Свисс.

Новые типы самолета: Airbus A330-300 (именно в версии -300), а также, наконец-то Saab 2000. Это было улетно!

Лидер среди авиакомпаний - конечно Аэрофлот (10 сегментов).

А теперь о ВКУСНОМ:
Я наконец-то полетал на частном самолёте малой авиации, устроил авиапокатушки. Это было незабываемо. Хочется ещё сто пудово.

И вот тут добавим и новый аэропорт/аэродром - Большое Грызлово (NA0), и добавим новый тип самолета Як-52. И это самая удача в 2019.

П.С. Новый 2020 год обещает быть очень интересным для меня на полеты. С нетерпением жду :) Может даже наберу сегментов в привычном режиме 30+ штук.

1575636790810.png
 
прокуратор понтий пилат, ну вот ж Адрия летала Цюрих-Лугано. Было как минимум 3 рейса оборотных в день, если не 5. ЛЕтало 2 машины, 3-я была в резерве - я ее видел в Лугано, у нее явно на ремонте что-то было, подразобрана была. Самолеты самой Adria с италоговорящим экипажом красоток :)
 
Значит, сейчас эти Саабы, как и сама "Адрия", уже не летают?
 
Ну судя по отсутствию рейсов у Свисс на сайте сейчас, а также на сайте аэропорта ЛУгано данный рейс неактивен - то видимо нет. ДУмаю Swiss решает что будет туда летать. Самолеты были заполнены очень прилично для такого короткого перелета при наличии альтернативного и не так что бы долгого поезда.
 
У меня 2019г. получился слабоватым: всего 24 сегмента (32 в 2018, 38 в 2017..), это минимум с 2013 года. Сказываются перемены в работе - приходилось больше времени проводить в московском офисе.
Новых портов всего 2: SLC (Salt Lake City) и MCO (Orlando). И итого в списке на данный момент - 73 порта, 311 сегментов.

"Золото" Аэрофлота - больше не со мной, хотя и можно было бы напрячься и дотянуть до 50 тыс. кв. миль, но сознательно не стал заморачиваться - уже просто нет здравого смысла, почти все интересное мне порезали. Плюс вот эти вот все скандальные истории с AFL в последнее время (не говоря уже о майской истории).. накопленные мили успешно потратил и перевернул страничку:)
Peter-2019.jpg
 
Последнее редактирование:
Я свою полётную программу на этот год закончил. 13 сегментов (в 2018 - 15).
1. 06/01 VKO-PKV Азимут SSJ100 RA-89093
2. 03/02 SVO-FCO Alitalia A320 EI-DTE
3. 03/02 FCO-JNB Alitalia A332 EI-EJL
4. 15/02 JNB-FCO Alitalia A332 EI-EJG
5. 16/02 FCO-SVO Alitalia A320 EI-DSW
6. 24/03 LED-IAR S7 Airlines E170 VQ-BYF
7. 28/06 VKO-KLF Rusline CRJ200 VP-BMN
8. 21/09 DME-NBE Red Wings A320 VP-BWZ
9. 30/09 NBE-VKO Rossiya B738 VQ-BSR
10. 02/10 SVO-CSY PegasFly E190 VP-BZD
11. 04/10 CSY-SVO PegasFly E190 VP-BZD
12. 15/11 DME-LED Ural Airlines A319 VQ-BTZ
13. 17/11 LED-SVO Aeroflot A320 VP-BIJ

Новые авиакомпании: Азимут, Алиталия, Икар (aka PegasFly)
Новые порты: Псков, Rome Fiumicino, Johannesburg O.R.Tambo, Калуга, Enfidha-Hammamet, Чебоксары
Самый длинный перелёт: Рим-Йоханнесбург (10:30) и обратно
Самый короткий перелёт: Внуково-Калуга (22 минуты собственно полёта и 33 минуты сжигания керосина во Внучке)
 
6 сегментов, жуть, да и только :) С 2009 года, когда, собственно, и начал летать, всегда бывало в 2-3 раза больше.
Хорошо, что на следующий год уже больше билетов взял, первый вылет в час ночи 01.01.2020!
 
У меня меньше, чем в прошлом году.
Но удалось на Ан-2 слетать.
1. Смартавиа Нордавиа 5N-120 ARH - DME Б737-500
2. Смартавиа Нордавиа 5N-118 DME - ARH Б737-500
3. 2-й а/о Васьково Ан-2 Пертоминск - Васьково
4. Смартавиа Ред Вингс WZ-5321 ARH - LED Б737-500
5. Аэрофлот SU-6303 LEG - ARH А319 (впервые)
 
Реклама
татьяна залесская сказал(а):
У меня меньше, чем в прошлом году.
Но удалось на Ан-2 слетать.
1. Смартавиа Нордавиа 5N-120 ARH - DME Б737-500
2. Смартавиа Нордавиа 5N-118 DME - ARH Б737-500
3. 2-й а/о Васьково Ан-2 Пертоминск - Васьково
4. Смартавиа Ред Вингс WZ-5321 ARH - LED Б737-500
5. Аэрофлот SU-6303 LEG - ARH А319 (впервые)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А до Пертоминска как? По морю или по берегу?
 
Назад