Небо для мужчин?
denokan
Старожил
Ссылка
Понимаете... Я насмотрелся на разных мужиков в кабине. С ними я летал, конечно же, чаще, чем с дамами (последний на моем счету наберется, пожалуй, человек 15). Мне приходилось проводить обучение и мужчин и женщин. И, пожалуй, что больше сотни проверок - в самолете и на тренажере - за годы работы экзаменатором. И мой опыт говорит, что ПМС бывает не только у женщин. Как и климакс.
vim1964
Старожил
Вот курьезный случай:
Пилоты самолета авиакомпании Air India забыли убрать шасси в полете, из-за чего воздушному судну с 99 пассажирами на борту пришлось прервать рейс, пишет The Telegraph.
РИА Новости https://ria.ru/world/20170728/1499375866.html
Стоит ли говорить о том, что оба пилота были женщины?
Пилоты самолета авиакомпании Air India забыли убрать шасси в полете, из-за чего воздушному судну с 99 пассажирами на борту пришлось прервать рейс, пишет The Telegraph.
РИА Новости https://ria.ru/world/20170728/1499375866.html
Стоит ли говорить о том, что оба пилота были женщины?
denokan
Старожил
Хех. Стоит ли говорить, что лишь на моей памяти в одной только авиакомпании было с десяток случаев, когда пилоты взлетали и забывали про шасси. Даже В.В.Е. описывал один из таких в своей практике полетов на Ту-154.Вот курьезный случай:
Пилоты самолета авиакомпании Air India забыли убрать шасси в полете, из-за чего воздушному судну с 99 пассажирами на борту пришлось прервать рейс, пишет The Telegraph.
РИА Новости https://ria.ru/world/20170728/1499375866.html
Стоит ли говорить о том, что оба пилота были женщины?
А сколько раз возвращались, так как не могли убрать шасси по причине забытых в них штырей?
Стоит ли говорить о том, что женщин не было нигде? В том числе и среди техников, забывших вытащить блокировочные штыри?
vim1964
Старожил
Бывало. Забывали. Но пролететь полтора часа и все это время ломать голову над тем, почему самолет не набирает высоту и почему так быстро расходуется топливо и не обратить внимание на выпущенные шасси! Такого не было точно!
Да, кстати, почему среди техников нет женщин? Тоже, как бы, намекает.
29K
Новичок
Как оператор женщина лучше мужчины, внимательнее, работоспособнее, то есть для выполнения рутинных процедур. Другой вопрос, скорость и правильность реакции на нештатную ситуацию, эмоциональная стабильность учитывая физиологию, как второй пилот, лучше не придумаешь.
denokan
Старожил
Хех. Один экипаж - инструктор-мужчина и мужчина-второй пилот - героически слетали в ночной Н.Уренгой и вернулись в Москву "на руках", так как после вылета у них не подключался автопилот.
Не правда ли, мастера? Слетали на руках в зоне RVSM. Туда 3.30 и обратно 3.50. Ночью. Бабы наверняка так не смогли бы!
Однако, по возвращению на базу, сделав запись о неработающем автопилоте (по правилам эта запись должна была быть сделана в Н.Уренгое), пришедшим техником было выявлено, что переключатель электромотора управления стабилизатором по каналу автопилота был выключен. А если он выключен, то автопилот не подключается.
Имеем:
1. Героев-мужчин, мастерски слетавших на руках с нарушением всего и вся.
2. Раздолбаев мужчин, нарушивших все и вся, не выполнивших дважды предполетную подготовку в полном объеме (проверка STAB TRIM CUTOUT SWITCHES - обязанность КВС. Обязанность ВП - контролировать действия КВС.). Не знающих матчасть.
3. Нарушителей ВК и ФАП.
Да еще и техников можно вспомнить, мужчин, которые выполняли какие-то работы на самолете, и выключили этот переключатель. Не включив его обратно.
denokan
Старожил
А среди перонных работников, таскающих колодки, обеспечивающих заправку и все такое - есть. Блог angel_aviation в инстаграм вам в помощьДа, кстати, почему среди техников нет женщин? Тоже, как бы, намекает.
Но можно вспомнить шпалоукладчиц. Медицинских сестричек можно вспомнить, под снарядами и пулями спасших тысячи мужиков-воинов с полей боев Великой Отечественной Войны. Видимо, они не думали об эмоциях, стрессе и ПМС. Об этом почему-то думают мужчины.
denokan
Старожил
И тут еще баба в соседнем кресле, перед которой надо выпендриться.
29K
Новичок
А как же смешанный экипаж, тут вообще как? Физиологию никто не отменял... 5 часов в одной кабине к примеру
denokan
Старожил
Если это профессиональные пилоты - то физиология никак не влияет. Причем здесь она? И тот и та сходят в туалет по паре раз, пообщаются на вольные темы. В чем проблема физиологии?А как же смешанный экипаж, тут вообще как? Физиологию никто не отменял... 5 часов в одной кабине к примеру
Другое дело, что многие мужики из трусов лезут, дабы понравиться даме, либо наоборот, ее унизить. Только это непрофессионализм и гнать таких пилотов из авиации ссаными тряпками надо.
29K
Новичок
Желание понравиться даме это не физиология? никогда со стюардессами не заигрывали? ну так по-честному
Чем женщина второй пилот или КВС хуже. Моральные стороны вопроса можно не рассматривать, главное это потенциальная возможность, отвлечения от выполнения своих обязанностей и эта возможность будет выше в смешанном экипаже.
vim1964
Старожил
Отсюда следует, что отсутствие женщин авиатехников связано не с тяжелыми условиями труда. А с чем же тогда?
vim1964
Старожил
Молодцы! Полетное задание выполнили! Приобрели бесценный опыт ручного пилотирования. Другие за год столько на руках не летают, сколько они за один рейс. И да, бабы так не смогли бы!
denokan
Старожил
Не думаю, что желание понравиться - это физиология. Но я не специалист по биологии.
Налетали на лишение лицензии, если что. Или, как минимум, на перевод командира во вторые пилоты. Правда, пожалели.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
================Стоит ли говорить о том, что оба пилота были женщины?
Экипаж Амет-хана погиб 1 февраля 1971 года в 11 час. 43 мин. под Егорьевском. В акте расследования было записано: «Причиной катастрофы самолета Ту-16ЛЛ № 8204117 явился обрыв внешних закрылков самолета, находившихся в посадочном положении, при скорости полета по прибору, превышающей 500 км/час. Причину отклонения закрылков в связи с полным разрушением самолета и уничтожения его фюзеляжа в результате пожара в месте падения установить не удалось».
Вот что о катастрофе Амет-хана Султана говорил ведущий ученый ЛИИ Н.Г.Щитаев: «С Амет-ханом погибли еще 6 человек. Делали они режимы при выпущенных закрылках во взлетном положении. Командир дал команду на набор. То ли он сам, то ли второй пилот вместо того, чтобы поставить закрылки на уборку, поставили их на выпуск. Самолет в процессе разгона вошел в «клевок» и сломался – закрылки отвалились при выходе на большую скорость. Причем не одновременно (с)
?????
vim1964
Старожил
Тему можно продолжить. Случай из моего личного опыта. Взлет во Франкфурте. Автопилот не включается (как позже выяснилось отказ АП). Полет на руках до Краснодара около 4 часов. Справились бы женщины?
constructor
Старожил
Нет. Иногда и мужики между собой заболтаются про футбол. Одинаково.
ПС. Женщина контролирует процесс ухаживания как мужик дышит. Бывают конечно жлобы среди мужиков. В семье не без урода. Вот таких в смешанный экипаж нельзя
Последнее редактирование:
Away
Местный
Страшно подумать, что творилось бы, если бы в Сочи в реку выкатился не мужской, а женский экипаж.
Уверен, что какой-нибудь депутат уже предложил бы запретить что-нибудь.
Уверен, что какой-нибудь депутат уже предложил бы запретить что-нибудь.
denokan
Старожил
Вам повторить про Лилю Литвяк Марину Попович и Ночных ведьм?