И если б героиня была сироткой-скромницей или дядькой, полетавшим в ВВС, и точно так же сбившим за рулём пешехода, им бы тоже здесь посочувствовали.
Обратитесь с этим вопросом в соответствующие органы. Пусть выдадут список должников - работать некоему будет. А вот почему у водителя с массой нарушений ПДД не были анулированы водительские права, то это вопрос совсем не к авиации. Тем более сегодня когда база на всех водителей в каждом патрульном авто. Вот и начинайте с тех кто это спускается на тормозах. А при чем здесь АК? Она нарушила летные законы или условия контракта?
Так ведь и пограничники в этом случае законы не нарушали. Напротив, они их выполняли. АК по факту оказалась вовлечена в конфликт.
А при чём тут а/к? Я в данном случае претензий Аэрофлоту не предъявляю. Предъявлю если её после этого с волчьим билетом не уволят. Что до остального - абсолютно согласен. Безнаказанность рождает преступления
Я не сказал, что пограничники нарушили, я сказал, что за день и даже месяц столько не накатаешь. Меня месяца два назад остановили, проверили по базе и пожелали счастливого пути. А если бы у меня был такой же "букет" нарушений, то путь мой был бы совсем в другую сторону. Минимум передсдача, даже если бы тут же побежал гасить штрафы. А здесь, заплатила и давай по новой. Что касается авиации, то за это не увольняют, но в ближайшие несколько лет самый заграничный порт для неё (есть истории из жизни)может быть только Сургут...
Ну к авиации это тоже немного относится. Водительское удостоверение предоставляет право на управление транспортным средством соответствующей категории. В случае лишения прав (за дтп с травмами средней тяжести и далее, за пьянку, за грубые нарушения ПДД), человек автоматически теряет право на управление всеми видами транспортных средств. Транспортное средство — техническое устройство для перевозки людей и/или грузов. То есть, по идее, после лишения прав, нельзя управлять ни водными судами, ни воздушными судами, ни спецтехникой. Это к вопросу, как можно на ровном месте потерять работу.
Уволят за что? Что она, согласно газетной статьи, Вам не нравится? Откройте РПП, РЛЭ, ФАП и пр. найдите пункт её нарушения. Может он есть в УК или в Трудовом? А так, мало ли кто кому не нравится! Человек может быть идеален и обожаем, а на деле - чекатило, как и наоборот.
Ерунда! Не смешите людей!
Норвегия, Эстония, Беларусь, Кипр....
Ну мне она не нравится не из-за газетной статьи, а из-за цитаты из документа фссп. И да, я считаю, что подобному сброду за штурвалом гражданского лайнера - не место. Возможно в ввс, в с/х авиации - всё это реально не важно. Почему не место - я изложил: мне не очень хочется, чтоб меня в землю воткнул должник, который так решает свои проблемы с кредиторами. А так - будет дворник с манией суицида - это его дело, а вот у пилота это противопоказание к профессии
Вот это здравая мысль! В качестве общественного порицания, а так-же расширения кругозора и приобщения к настоящим жизненным ценностям, покрутить бы ей по северам на Ан 2. Глядишь, года через три-четыре, станет настоящим человеком и толковым КВС не смотря на половую принадлежность и "элитарное" происхождение.
Партком.)))
Тогда Вам придётся знакомиться с долговыми обязательствами всех водителей транспортных средств, которыми пользуетесь. Столбов вдоль дороги тоже не мало...)))
Вы когда бросаетесь на защиту чести мундира - выглядите несколько комично. Возвращаясь к теме а/к и если хотите такси - так вот я как раз в принципе плачу за билет больше, чем бомбиле пете с собственным авто или паре бомбил, которые так то вообще могли бы купить (взять в лизинг) один борт и бомбить на нём по просторам планеты именно потому, что считаю (и хочу считать), что роль авиакомпании и таксопарка должна быть несколько больше, чем просто взимание денег за название. А вот что Вы уверены, что а/к ни за что отвечать не должна - мне лично странно. Тут я далеко ведь не первый пакс, который спрашивает, почему лётчик получает несоизмеримо больше водителя маршрутки, если Вы так ратуете, что умения и требования к обоим должны быть одинаковы
Вы предлагаете АК вмешиваться в работу налоговых и пр. служб? Был сигнал в АК? Нет. Какие проблемы? Хорошо, жена прибежала в партком - мне муж изменяет, помогите! Хорошо, мы его уволим за аморалку. Нет, на что мы тогда будем жить. Вы его только поругайте)))
Хорошо Вам, у Вас только 5-е мая... Думайте на здоровье.
А при чём тут вмешиваться в работу налоговых «и пр. служб»? Вмешиваться - означает налоги или долги за них с кого-то стребовать и рисовать. Ни в коей мере этого не предлагаю. Предлагаю считать недопустимым для пилота иметь сотни неоплаченных штрафов и неисполненные решения суда/переданные на взыскание просроченные кредиты. Это не одно и то же от слова совсем
Предлагать имеете право. Если не ошибаюсь, где-то в мире в авиакомпаниях считается большим минусом для пилота иметь даже одно нарушение ПДД. Но есть местные реалии. Вряд ли Аэрофлот примет ваше предложение
