В Сапсане несколько сотен кресел, всегда можно купить билет на другое. А на ЛМС-901 не факт, что в каждом полёте будет семья; к тому же не испытывающая дискомфорт от сидения спиной по направлению движения.
Ваш покорный слуга -с
У Ан-140 эта большущая дверь, видимо, из-за требований военных, или конвертации в грузо-пассажирский и т. п. В чисто пассажирском варианте она ему не нужна; багажники у него в хвосте и под полом. Малотиражная экзотика. Но спасибо за фотку.
Видать, вы не ездили за столами Сапсана.
Когда я летал на Аннушке в Комсомолобад на лавке, как на моей картинке выше, мне ноги сидящих напротив не мешали.
Ездил. Что ж не ездить то. Нормально.
Так и таскать его туда-сюда? Чай, не ближний свет.
Лично я бы выбрал сидеть спиной по направлению полёта чем 2 часа кпираться коленями в спинку впереди стоящего кресла (как на том же А320)
Какая разница, если ноги не вытянуть: напротив другой человек сидит?
Вы в электричках не ездили, похоже. При посадке "друг напротив друга", расстояние между ногами противоположно сидящих, перекрывается почти всегда - расходясь в поперечном направлении.
а у вас там расстояние между противостоящими креслами, как в электричке?
Да.
vsegda-tvoj.livejournal.com
Так бухать удобнее.
А когда вообще люди битком летят, на ЛМС будет давка на борту? И как это вообще относится к тому, в какую сторону смотрят сидения?
