AlexF
Старожил
Разработчики Сапсана видимо тоже не в курсе, что это решение годится только для маршрутного такси.
По-моему так удобно, особенно если сидит одна семья друг на против друга.
Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации
По-моему так удобно, особенно если сидит одна семья друг на против друга.
Tcheluskin
Местный
В Сапсане несколько сотен кресел, всегда можно купить билет на другое. А на ЛМС-901 не факт, что в каждом полёте будет семья; к тому же не испытывающая дискомфорт от сидения спиной по направлению движения.
И по-другому кресла поставить будет нельзя.
Ладно. Хоть такой бы пошёл в серию.
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Tcheluskin
Местный
24brspecnaz
Местный
Ан-140.
.
.
лапшин
Старожил
Ваш покорный слуга -с
Tcheluskin
Местный
У Ан-140 эта большущая дверь, видимо, из-за требований военных, или конвертации в грузо-пассажирский и т. п. В чисто пассажирском варианте она ему не нужна; багажники у него в хвосте и под полом. Малотиражная экзотика. Но спасибо за фотку.
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
Видать, вы не ездили за столами Сапсана.
Даже если одна семья, то ноги всё равно мешают!
Ту-155
Бывший
Когда я летал на Аннушке в Комсомолобад на лавке, как на моей картинке выше, мне ноги сидящих напротив не мешали.
AlexF
Старожил
Ездил. Что ж не ездить то. Нормально.
лапшин
Старожил
Так и таскать его туда-сюда? Чай, не ближний свет.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Лично я бы выбрал сидеть спиной по направлению полёта чем 2 часа кпираться коленями в спинку впереди стоящего кресла (как на том же А320)
ИМХО весьма годное решение.
Drusha
From LED with love
Какая разница, если ноги не вытянуть: напротив другой человек сидит?
лапшин
Старожил
Пусть считают, что эти кресла задом наперед, сделаны, чтобы пассажиры, на них сидящие, запоминали дорогу.
Вы в электричках не ездили, похоже. При посадке "друг напротив друга", расстояние между ногами противоположно сидящих, перекрывается почти всегда - расходясь в поперечном направлении.
SDA
Старожил
а у вас там расстояние между противостоящими креслами, как в электричке?
лапшин
Старожил
Да.
nkz13
Старожил
Никогда не летал спиной вперед, однако вставлю свои пять копеек: в бизнес-авиации подобное расположение сплошь и рядом используется и вроде проблем не вызывает.
vsegda-tvoj.livejournal.com
Как выглядят салоны лучших бизнес-самолётов в мире
Бизнес-джеты – это самолёты, предназначенные для перевозки небольшого количества пассажиров , обычно от 6 до 20 человек, которые пользуются популярностью у бизнесменов и политиков. Предлагаем вашему вниманию подборку лучших моделей. Бизнес-джет Global Express компании Flexjet создан для перелётов…
vsegda-tvoj.livejournal.com
Ту-155
Бывший
Так бухать удобнее.
nkz13
Старожил
А когда вообще люди битком летят, на ЛМС будет давка на борту? И как это вообще относится к тому, в какую сторону смотрят сидения?