nkz13
Старожил
Добрый день. Возможно некорректный вопрос, но вроде бы летом вы говорили, что возможно первый полет ЛМС будет еще в этом году. Есть ли какие-то новости на этот счет (если конечно их можно озвучивать)?
Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации
лапшин
Старожил
Хотите рсссмешить Бога - расскажите о своих планах (с). Давайте, подождем: осталось так немного.
Я, лично, не сторонник привязки к знаменательным датам.
alex1664
я тут
Нам не к датам, нам просто поскорее увидеть хочицца
Мы же здесь Любители авиации!А для хороших эмоций делайте как положено, понадежнее!
nkz13
Старожил
Спасибо и на том
alex1664
я тут
Все летное должны собирать в корпусе на аэродроме Уктус, расположенном в поселке Арамиль.
На счет зайти сомневаюсь. Они и с вояками работают, так что... Предприятие и в советские времена закрытым было.
nozzle
Старожил
нет там такой секретности, меня нигде никто не останавливал на УЗГА, ремзавод как ремзавод, я не видел, чтобы на УЗГА куда то по спецпропуску пускали, где Вы там такое видели?
Black Cat
Старожил
YURION
Местный
VKontakte | VK
vk.com
Тем временем за рубежом тоже не отстают от наших ремоторизаций.
floatplane
Старожил
Конечно не отстают, кто бы сомневался! Занимаются ведь этим Российские Ремоторизаторы! Ведь уже это проскальзывало
Вот осталось уточнить кто и за сколько! А что тут такого? У себя не дают, так хоть в "братских странах" по просьбе кое-кого денежку заработать на благо их жителей!Дмитрий70
Местный
Самолет, разрабатываемый с участием томичей, готовится к сертификации
Сертификация нового самолета малой авиации 'Легенда 570' началась в в РФ 2022 году. Его разрабатывает летно-исследовательский центр 'Нимбус', сертифицирует СибНИА, партнер проекта – томская ГК 'ЛАМА'. Как базой самолета стал Ан-2, почему он в 4 раза дешевле зарубежного аналога и каким странам...
www.riatomsk.ru
Кто как оценит этот проект?
Greygrei
Местный
А фотки нормальной не нашлось ? чтоб посмотреть на него
A.F.
take-off.ru
floatplane
Старожил
Совместная монголо-российско-американская компания Mongolian Aircraft Industries Co начала сборку глубоко модернизированных модификаций однодвигательного турбовинтового самолета типа Легенда-570 и ТВС-2МС на территории Монголии. Данные версии отвечают всем современным требованиям безопасности по FAA Part 23, EASA, Российским и Монгольским нормам летной годности.
На паралельной ветки можно и фотки найти и историю рождения Легенды 570 https://aviaforum.ru/threads/bajkal-tvs-2dts-ili-grach-t-101-a-mozhet-lms.45361/page-149 и последующие страницы. Ждемс результаты СТС, ведь на сертификат типа там никто и не тянет. А если его нет, то как же СТС?
А эти ребята вместе как?
Последнее редактирование:
лапшин
Старожил
Так, речь идет о ТВС-2МС, о котором здесь терто-перетерто.Самолет, разрабатываемый с участием томичей, готовится к сертификации
Сертификация нового самолета малой авиации 'Легенда 570' началась в в РФ 2022 году. Его разрабатывает летно-исследовательский центр 'Нимбус', сертифицирует СибНИА, партнер проекта – томская ГК 'ЛАМА'. Как базой самолета стал Ан-2, почему он в 4 раза дешевле зарубежного аналога и каким странам...
Кто как оценит этот проект?
SDMB-200
Местный
Cessna сертифицирована FAR23 на 8 мест. Откуда 11?Печальный труд
Sergey-nn
циник в розовых очках
Самолет, разрабатываемый с участием томичей, готовится к сертификации
Сертификация нового самолета малой авиации 'Легенда 570' началась в в РФ 2022 году. Его разрабатывает летно-исследовательский центр 'Нимбус', сертифицирует СибНИА, партнер проекта – томская ГК 'ЛАМА'. Как базой самолета стал Ан-2, почему он в 4 раза дешевле зарубежного аналога и каким странам...
Кто как оценит этот проект?
Заявы прикольные. Однако сравнение одномоторника с двухмоторным Л-410 - подлог изначально
На сколько корректны прочие "хотелки" - вопрос еще более открытый, особенно на фоне фраз
Такишо, столь грамотный спец не может оценить к-во аналогичных бортов в мире хотя бы с точность +- лапоть? Хорошо хоть с точностью до порядка оценил...
Так что ИМХО серьёзно относиться к этой инфе как минимум преждевременно
floatplane
Старожил
Это точно, уважаемый Владимир Павлович! Терли и стирали по просьбе некоторых и не только здесь, но и там
. Да и самоль с "Пратом", а не с "Хунивалом". Вы уж лучше разберитесь с Байкалами и Амурами и оставьте пока в покое Легенды. Тут бы, как это чтобы не обидеть, а то опять забанят, вопрос кто первый взлетит, опустим клички, ЛМС-901 или ТВС-2МС-Н?
Buran
Новичок
А что не так с "Honeywell", вроде как летают уже в сложных климатических условиях в Магадане? Вообще интересно было бы узнать о результатахЭто точно, уважаемый Владимир Павлович! Терли и стирали по просьбе некоторых и не только здесь, но и там
эксплуатации ТВС-2МС, особенно отзывы летчиков.
Fencer
Старожил
ÐÐµÐ½Ð¸Ñ ÐанÑÑÑов анонÑиÑовал пеÑвÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ ÑамолеÑа "Ðайкал" в наÑале 2022 года
ÐеÑвÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ Ð¾ÑеÑеÑÑвенного ÑамолеÑа "Ðайкал" ÑоÑÑоиÑÑÑ Ð² наÑале 2022 года, ÑообÑил жÑÑналиÑÑам глава ÐинпÑомÑоÑга РФ
www.aex.ru
Посторонним В
Старожил
Интересно, решение о производстве Байкала в КМС уже принято или это только предположение?ÐÐµÐ½Ð¸Ñ ÐанÑÑÑов анонÑиÑовал пеÑвÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ ÑамолеÑа "Ðайкал" в наÑале 2022 года
ÐеÑвÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ Ð¾ÑеÑеÑÑвенного ÑамолеÑа "Ðайкал" ÑоÑÑоиÑÑÑ Ð² наÑале 2022 года, ÑообÑил жÑÑналиÑÑам глава ÐинпÑомÑоÑга РФwww.aex.ru