лапшин
Старожил
В Китае беспилотные Ан-2 есть? Ну?
Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации
Ту-155
Бывший
Они, похоже, и в Азербайджане есть/были.
У кого-то появилась идея бомбить новенькими ЛМСами?
лапшин
Старожил
Нет, идея - чтобы был: а функции придумают.
DmitryO
Старожил
И Т-500 там собираются выпускать?
bombdropper
Местный
Не надо завидовать...
лапшин
Старожил
Наш ( по мнению некоторых) "фанерный макет" проходит сейчас частотные испытания.
лапшин
Старожил
Планируем - в этом году. Однако, человек предполагает, а Господь - располагает: поэтому, работаем обстоятельно.
A.F.
take-off.ru
в Екатеринбурге?
лапшин
Старожил
Да.
Посторонним В
Старожил
Первое фото без "лаптей".
Неужели это колесо создаёт такое а/д сопротивление на скоростях <300 км/ч, что его нужно "паковать" в обтекатель?
Вот тут Вадим Дёмин говорит, что поплавковое шасси уменьшит скорость ЛМС на ~15%. Но поплавки - это весьма габаритная конструкция, в отличие от колеса.
Twin Otter, к примеру, прекрасно обходится без обтекателей, а его максималка чуть больше, чем заявляется для ЛМС - 314 км/ч.
Да и грязи будет меньше набиваться на грунте. В случае же использования "вездеходного" колеса, аналогично L-410, оно, скорее всего, вообще в нём не поместится.
Да и выглядит самолётка без обтекателей намного симпатичнее! ИМХО, конечно.
З.Ы. Ни в коем случае не воспримите этот пост как наезд. Просто мысли вслух.
лапшин
Старожил
Не берите в голову эти обтекатели колес: в 99% случаев, эксплуатация будет происходить без них, особенно, учитывая, что при использовании ГВПП они мгновенно заполнят все свободное пространство землей, грязью и т.д. Однако, каждое колесо на свое сопротивление будет отъедать по 2.5 кВт, а стойка без обтекателя в виде трубы - еще по 3 кВт. Вот и получится 11 кВт, которые, вообще-то, на дороге не валяются и требуют для себя керосина - поэтому, с бетона на бетон, вполне возможна их установка.
constructor
Старожил
11 кВт по сравнению с вариантом с обтекателями, и ли с вариантом с убранными шасси? Без подвоха, просто любопытно.
лапшин
Старожил
Сравнительно с колесами и стойками шасси в обтекателях. С убранными шасси была бы еще большая разница - но это увеличило бы сложность и вес.
YB
Старожил
У нас во французском аэроклубе за лапти держатся как могут - на 120 л с экономия пол литра в час, за год на бегает. Полоса травяная. Зимой самолёты моют каждый день в том числе от налипшей на обтекателях грязи.
alexfill2015
Старожил
SDA
Старожил
а никто и не сомневался )
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ну что же Вы самое главное упустили!?
По мне так хорошая идея! Просто замечательная!...
Надо бы переработать его в композитный электролёт. А если еще с вертикальным взлётом....
Greygrei
Местный
Идея хорошая , спора нет , просто пословицы разные вспоминаютя , вроде " скромность украшает ... не говори гоп ...
... кратное уменьшение расхода топлива не заметил ...