Для аэроэкспресса миллионов 10 нужно, хотя и при гораздо больших показателях Венский аэроэкспресс пустым катается. Шаттлы из той же оперы, даже в Питере не нужны оказались (каждый второй год их открывают, а потом закрывают, один раз ехал, 3 пассажира было в автобусе, в 20:00).
переезд строят например))
через этот путь ходят все грузовые и пасс. поезда на северА и Урал. Представьте лето, сколько там проходящих на моря.
это откуда? От ВЗБТ или Землячки?
а кто это?
тем, кто в Жилгородке или на Ангарском - да, а остальным?
до волжского такси стоит тысячу рублей. на маршрутке выходит 45 рублей
в ценах какого периода? )) Сейчас чуток поболе будет уже...
. А из Михайловки выходит еще дороже, туда тоже нужно автобус-шаттл пустить? Я не против, только за, было бы рейсов не 6, а 60 в сутки, тогда и логично было бы запускать.
Это давно известно. Вы Америку не открыли. Это проблема "терминала" международных линий.
Не такая уж и большая беда. Я стесняюсь спросить, зачем он в аэропорту, офис то? Достаточно банкомата, с функцией принятия наличных.
А разве в аэропорту валюту Сбер менял? Хорошо, поменять валюту по прилету. Согласен - нужно. Но для кого? Для иностранцев? Или гражданину РФ так приспичило, что до города не потерпит? Эти проблемы может решить, еще раз повторюсь - банкомат. Как принять наличность так и поменять валюту. Если иностранцу нужны рубли на такси - как вариант, снять с любого банкомата. А в городе по нормальному курсу уже поменять. Наличие или отсутствие отделения банка в терминале не настолько критично!
К чему эти рассуждения? Было отделение банка, работники, некоторые пассажиры пользовались. Остальным пассажирам и Вам лично он мешал или в банке тоже "быдляк" как говорит тут представитель аэропорта?
И притом намного лучше, чем старый.
а вот это да, нехорошо. Коллекцию нужно было расширять, а они...
маршрутка 6 стоит 15 рублей от землячки? и маршрутка 159 стоит 28 рублей = 43 рубля.
Согласен полностью. Мне кажется, стоит только приветствовать появление каких-то новых услуг в аэропорту, даже несмотря на его небольшой пассажиропоток. А вот ЛЮБОЕ их уменьшение или "исчезание", как это произошло со Сбером и маршрутками свидетельствует ТОЛЬКО о том, что положение в аэропорту ухудшилось. Ведь ни тех ни других пока никто не заменил. А рассуждения типа "6 маршрут остался" или "банкомата хватит" - удел скорее тех, кого развитие аэропорта сильно не интересует.
Как раз терминал международных авиалиний можно было бы между железкой и внутренним Т построить.)
