ArkArk
Старожил
С этим трудно спорить, ибо разумно. Однако аэропорт уже стоит, этот этап пройден. Что нужно, на Ваш взгляд, сделать, чтобы раскатать именно этот аэропорт? И с чего нужно было бы начинать этот процесс?
Новости аэропорта "Тобольск"
USSS
Старожил
Сорри, я не специалист по Тюмени. Но, как представляется, транзитник на газовые севера из него сделать попытаться можно.
Раньше вахтовики через Тюмень добирались, но многое поменялось. Расписание Екб-Тюмень и обратно явно делал какой-то мазохист. Сейчас, знаю, большая проблема из Екб в какую-нибудь Югру добраться, только паровозом и на автотранспорте. Самолеты не летают, наверное лектричество кончилось.
ArkArk
Старожил
А в качестве туристической Мекки не рассматриваете Тобольск? Вроде бы власти что-то делают на этот счет. Как минимум в качестве "Путешествия выходного дня", мне кажется, можно было бы его использовать.
USSS
Старожил
Так к Мекке должна прилагаться своя Saudia.
А если там 2,5 рейса в неделю по конской цене, то это не Мекка, а Камышлов (не в обиду этому старому и достойному городу)
PowerShot
Местный
Самолеты из Екб сейчас летают почти по всей Югре - Ханты-Мансийск, Белоярский, Советский, Урай, Нягань, Сургут, Нижневартовск + какое-то количество вахтовозок на ВС Газпромавиа и Ютейр.
PowerShot
Местный
Однозначно можно, но для этого должно быть удобное расписание самолетов и вменяемый ценник (2-3 т.р из Екатеринбурга). Но опять же через Тобольск идет большое количество поездов, позволяющих добраться из Екб, Тюмени, Сургута и даже Омска за недорого и в каждый день. Трассу Екб - Тюмень - Тобольск уже грубо на 50% сделали 4 полосной с разделением потоков, поэтому многие вообще на машине едут.
USSS
Старожил
Значит не очень хорошо летают, если народ вынужден на РЖД ездить. Не задавался вопросом, но, возможно, расписание не удобное, или ценник неприемлемый. А может, как в советские времена, билет хрен достанешь (помню, как в Салехард из Кольцово через 10 рук добывали).
Там время в пути 9-12 часов минимум. Не потянет на "экскурсию выходного дня". Хотя можно запастись попкорном и дождаться, когда "Сапсан" из Питера до Тобольска продлят.
А если серьезно, то многие турфирмы, когда хотели раскатать "выходной" маршрут из Екб в Казань плюнули на это именно из-за конской цены на билеты. Оказалось, что дешевле через Москву долететь. Только желающих не много оказалось.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Ну вы сравнили! Что такое ХМ? Кучка панелек в тундре, где больше как на эти самые панельки и смотреть не на что. И Тобольск - древнейший и красивейший город Сибири и не побоюсь сказать один из таковых в России.
Дело не ж.д., а а том что многие наши сограждане к сожалению до сих пор мыслят исключительно совковым менталитетом и уверены что только в Европе культура, а у нас везде Азия-с либо просто тупо предпочтут тюленить в Кемере нежели хоть немного повысить свой культурный уровень в таких местах как Тобольск.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Я уверен что если поискать то можно найти билеты и дешевле. Гораздо дешевле.
А во-вторых, сейчас и в Кемер за 15 косарей не улетишь.
Владивосток
Старожил
Нет. В данном случае именно постройка, а не восстановление.
Старый аэродром также продолжает работать, больше для вертолëтов.
AVaLAnche
Местный
Аэропорт в Тобольске нафиг никому не нужен, кроме "Сибура". Им, как мне кажется, тоже больше для престижа да удобства топ-менеджеров. Просто потому, что никаких вахтовиков в Тобольске в тех объемах, чтобы оправдать аэропорт, нет, а на север Тюменской области летают через Тюмень. А в ту же Тюмень или Екатеринбург по железной дороге добраться — несколько часов, а там в аэропортах и направлений больше, и цены ниже. Что касается туризма, то, при всем уважении к Тобольску, там пока замах на рубль, а удар — на копейку. Все интересное — это Кремль да квартал вокруг него, что явно не стоит того, чтобы специально лететь...
Mermoz
Местный
Вы немного не в теме. Аэропорт Ремезов создавался с нуля и ни о каком восстановлении речи не шло.
Факт что" тюменский край налоговая житница России" является бесспорным. Однако к данной теме отношения не имеет. Аэропорт изначально строился на деньги Сибура ( 19 млрд руб) прежде всего как ведомственный, для собственных нужд. Тогдашнее же правительство Тюменской области в лице губернатора Якушева, как могло открещивалось от самой идеи строительства аэропорта в Тобольске...
ArkArk
Старожил
Вот и выяснили, начинать надо с дотирования основных, аэропортообразующих рейсов 
Чтобы ценник не был конским. Интересно, бюджета Тобольска хватит на это? Потянет дотации?
Чтобы ценник не был конским. Интересно, бюджета Тобольска хватит на это? Потянет дотации?Mermoz
Местный
Начинать нужно бы, как всегда, с малого.
Во-первых, чтобы там ни говорили, а "туризм выходного дня" в Тобольск из того же Ебурга, работает. Но на поезде. Типа "вечером сел, лег спать, проснулся на месте". На турсайтах есть масса рассказов о таких поездках с восторженными отзывами! Опции, предлагавшиеся сначала Редвингз, а потом Ютейр, ни по тарифам, ни по времени, конкурировать с этим не могли. Кстати, примечательно, что в опубликованном выше интервью, управляющий высказал интересную мысль. Если ранее важным фактором и необходимым условием развития туризма в Тобольске называлось открытие аэропорта, то теперь наоборот- уже само наличие туризма ставится как условие выживания последнего.
Поэтому, считаю, что для привлечения новых туристов следует рассмотреть как чартерные, а, может, и регулярные полеты по направлениям, откуда поездом "выходного дня" до Тобольска не добраться - Челябинск, Уфа, Самара, Курган, Пермь...
Во-вторых, почти через год после открытия порта довольно странным выглядит отсутствие рейсов по региональным направлениям - Ханты-Мансийск, Урай, Салехард, Омск, которые были очень востребованы ещё в советские времена из старого аэропорта.
И, в третьих, тарифная политика. "Раскатку" обычно начинают с низких тарифов. На сегодня авиабилет из Тобольска в Москву обойдется в 12 тысяч, в то время, как Аэрофлотом, Ютейр или Северным ветром из Тюмени можно улететь за пять или даже дешевле . Выводы напрашиваются сами.
Последнее редактирование:
Mermoz
Местный
Нет, не потянет. Этот вариант никогда и не рассматривался. Рейсы из нового тобольского аэропорта изначально дотировались правительством РФ через компанию "Аэропорты регионов '.Вот и выяснили, начинать надо с дотирования основных, аэропортообразующих рейсов
Последнее редактирование:
USSS
Старожил
Что это меняет в плане "раскатки" аэропорта?
USSS
Старожил
Ну тогда и спора никакого быть не может. Пусть у Сибура и болит геморрой по поводу эксплуатации аэропорта.
ArkArk
Старожил
Может им с Азимутом подружиться? У тех большой опыт накоплен, по раскатке новых аэропортов и направлений. Да и традиционные южные направления Азимута практически везде востребованы.
Владивосток
Старожил
Не знаю, мне это не интересно. Я просто поправил товарища, который думает что это старый аэропорт восстановили.
Mermoz
Местный
Аэропорт «Бегишево» встретил первый рейс из Тобольска
Новые возможности для туризма Сегодня утром авиакомпания «ЮВТ Аэро» совершила первый рейс по маршруту Тобольск — Нижнекамск. В международном аэропорту «Бегишево» его встретили традиционной водяной аркой. А первому зарегистрированному пассажиру вручили сертификат на бесплатный перелет по...
realnoevremya.ru