clockworkorange
Местный
почему так печально?
Новости аэропорта Жуковский (ZIA/UUBW)
Наблюдательный
авиатурист
в Тампере нет конкурентной среды, которая есть в московском регионе ....Я про автобусы, идущие под рейс. Даже в Тампере они есть с их мизерным потоком
и Тампере это Европа со всеми вытекающими ....
нет, мне кстати удобней ездить в Раменское нежели скажем в любой аэропорт, от моего дома прямая дорога до Раменского)))) если там конечно парковка будет за вменяемые деньги ....
но доставка в аэропорт - это весьма щепитильный процесс ... кто то принципиально не пользуется общественным транспортом, кто то наоборот только им и пользуется за неимением другого, кто то приезжает за 50 минут до рейса, кто то за 3 часа .... под рейс можно запустить транспорт только из аэропорта, в аэропорт нужна критическая масса .... если пустить грубо говоря автобус под рейс за 3 часа до вылета, то нафига мне нужен такой аэропорт, где я буду куковать в 4-х узких стенах 2,5 часа ... я в жизни за столько в аэропорт МАУ не приезжал ..... а если за 2, то уже есть шанс встать в адскую пробку у каких нить Островцов и не успеть ....
про аэроэкспрессы считаю разговора нет ... во-первых, его не по чему прокладывать, во-вторых, чтобы он окупался нужно минимум 10 млн пассажиров, если уже не больше .... все аэропорты МАУ это проходили ....
про шаттлы от метро сказал, будут возить преимущественно воздух ..... найдется оператор? отлично .... помню как в Кольцово я прилетал, и водитель маршрутки из 13 мест умолял что он поедет только если будет минимум 8 мест занято, или предлагал доплатить за оставшиеся ....
Наблюдательный
авиатурист
самое главное, что они живут вне конкурентной среды))))
у пассажира нету выбора, приходится ехать на такси или автобусе со всеми остановками ... а города за МКАДом в большинстве своем такие, что на автобусе со всеми остановками или на маршрутке с не всеми остановками легко добраться за 30-40 минут до центра города .... да и такси стоит чуток дешевле ....
а тут у вас выбор ехать примерно за 1 час 20 минут до любого аэропорта МАУ с любой точки хоть на экспрессе, хоть метро + автобус-экспресс, хоть еще что, или за 3 часа накладными метро + автобус со всеми остановками (вариант: шаттл за 3 часа до вылета) или еще хуже метро + электропоезд + шаттл ... что вы выберете???)))
vanezzz
Местный
Откуда вы все эти страшные 3 часа берете??? Ничем Жуковский не отличается от остальных аэропортов если не брать аэроэкспресс, у которого сейчас просто конский ценник. За свои 30+ лет жизни в Жуковском я ехал больше часа от МКАДа до дома считанное количество раз (даже во времена ремонта Лыткаринского и Люберецкого моста). Те же полтора часа с центра и есть, при поездке на электричке они гарантированные.
П.С. вовсе необязательно ехать через Островцы - лучше Верея-МЭЗ-Жуковский
П.С. вовсе необязательно ехать через Островцы - лучше Верея-МЭЗ-Жуковский
balexus
Старожил
Во Внуково - там выделенная полоса для ОТ на Киевке.
Плюс, в обоих случаях автобус практически всё время идёт по трассе, а не по населенным пунктам.
Наблюдательный
авиатурист
на машине да ... я же говорю, что мне удобно ездить в Жуковский если там будет нормальная парковка с адекватным ценником .... я живу в Марьино .... мне по Верхним Полям выехать, мимо Меги Белая Дача, через мостик и вперед ... я до Раменского за 40 минут спокойно доезжал когда мотался туда .... обратно меньше часа никогда не получалось правда в любое время суток .... хотя из Домодедово час - это с объездами адских пробок ... обычно 30-40 минут ....
а вот общественным транспортом что то типа того и выйдет ....
Роман Антипов
Старожил
Если это будет "выделенный" автобус из Котельников в Аэропорт Жуковский - то и он будет идти почти всё время по трассе М5. Ну да, будут Октябрьский и Островцы, но ведь трасса же
Наблюдательный
авиатурист
"выделенный автобус" (50 мест) будет генерировать убытки при 20 рейсах в сутки .... уже выше писал ....
"выделенный микроавтобус" (20 мест) если по заполнению в определенное время будет заполняться до часа .... если не по заполнению, то должен стоить 200-250 рублей чтобы окупаться ....
примеры региональных аэропортов с подобным (и даже бОльшим) траффиком отчетливы ....
автобусы "под рейс" будут крайне неудобны пассажирам, потому что кто то привык приезжать в аэропорт за 3 часа до вылета, а кто то за 50 минут ... и в условный Минск он полетит из другого аэропорта, т.к. не видит смысл тратить 2 часа своего личного времени на то, чтобы приехать в Жуковский заранее и пинать там балду .... временный демпинг не берем ....
автобус "со всеми остановками" будет идти около часа туда и около 1,5 обратно .... до станции метро Котельники, которая за МКАДом .... микроавтобус "не со всеми остановками" ну на 20 минут меньше ....
подскажите хотя один аэропорт в стране (кроме ДМЕ) куда ездят автобусы-экспрессы???
много ли аэропортов в стране, куда ходят микроавтобусы-экспрессы (т.е. маршрутки)???
Последнее редактирование:
maTT
LED
я не могу понять, чем плоха модель RyanairShuttle ? 1-2 автобуса под 1 рейс (в зависимости от проданных на автобус онлайн билетов), с гарантированным прибытием за 2 часа до вылета. Что не так?
Мы же всего о 20 парных рейсах в день говорим, часть из которых будет близка по времени. Это одной нанятой тарнспортной компанией с небольшим парком неушатанных "междугородных" китайских автобусов на 60 мест решается.
ну и найдутся еще маршруточники, которые с разных сторон будут возить в порт.
Наблюдательный
авиатурист
ключевое слово RYANAIR))))
за 1-2-5-10-20 евро люди готовы пожертвовать своими 2-мя часами)))
я не слышал что райанэйр или кто то с такими же тарифами будет летать из Жуковского ... временный демпинг не берем .....
а с маршрутками в московском регионе в последнее время нещадно борются .... к слову ....
а так уже объяснил .... гарантированно чтобы прибыть в Жуковский, нужно рассчитывать прибытие за 3 часа до рейса, а не за 2, как райанэйр .... меня и за 2 то не устраивает .... что делать в этом маленьком порту 2 часа??? с пробками в аэропортах райанэйр к счастью дела обстоят лучше, чем по этому не самому удачному новорязанскому направлению .... не может оператор гарантировать 2 часа !!!!
и я бы еще узнал цену на этот автобус ... в свое время ехал из Ханна за 19 что ли евро ..... ну ну ....
а часть не близка ...
а иногда случаются задержки ....
balexus
Старожил
Вы сначала маршрут движения посмотрите, а потом уже фантазировать будете.Если это будет "выделенный" автобус из Котельников в Аэропорт Жуковский - то и он будет идти почти всё время по трассе М5. Ну да, будут Октябрьский и Островцы, но ведь трасса же
vladimir007
Местный
Мне от Кузьминок ближе всего Жуковский. А выберу я билет с меньшей стоимостью, тут аэропорт не важен.
Оптимальный вариант транспорта в аэропорт Жуковский это автобус с небольшим интервалом (10-20 минут) и с остановками.
Николя Саркози
Местный
Дачников вы в учет не берете и прочие временные часы пик, я даже когда в Москве жил на Люблинской, а на работу ездил в Жуковский утром добирался час, а затруднение движения в октябрьском в принципе явление практически вечное
Роман Антипов
Старожил
Немного оффтопа. Тут важно понять, что мы подразумеваем под термином "маршрутка".
Вот пот этому поводу процитирую покойного Антона Буслова:
Борются в московском регионе не с автобусами малой вместительности вообще, а с серыми полунелегальными перевозчиками на этих автобусах.
Не все такие придирчивые. Я вот в порты стараюсь за 3 часа приезжать. На всякий случай. Был неприятный опыт когда самолет на Корфу из ДМД чуть без меня не улетел, больше не хочу. Лучше в порту поскучаю лишний часик.
Наблюдательный
авиатурист
туда - час, обратно час тридцать, общее время в пути - 3 часа .... отличный продукт ... люди разок съездят и больше никогда не поедут в эту "дыру"))))
Роман Антипов, согласен ... но суть в том, что результатам этой борьбы становится унификация маршрутов, что идет вразрез с фразой "маршруток понатыкают" .....
кстати пару раз имел счастье возвращаться в вс вечером, быстрее получилось гм через Бронницы по ММК и далее через почти ДМЕ на А105))))
правда сейчас походу поток просто хлынул с новорязанки после открытия путепровода рядом с ДМЕ, что а105 иногда стоит колом((((
Доброхотт
Старожил
вот она ваша трассаЕсли это будет "выделенный" автобус из Котельников в Аэропорт Жуковский - то и он будет идти почти всё время по трассе М5. Ну да, будут Октябрьский и Островцы, но ведь трасса же
Посмотреть вложение 536948
vanezzz
Местный
От Котельников до Жуковского ехать больше часа даже в пятничные летние вечера надо очень стараться. И что вы в этот Октябрьский вцепились, не надо через него ехать и все.
Здесь как и в остальные аэропорты: в час пик электричка, днем или против потока можно и автобусом с Котельников. Согласен с vladimir007, все будет зависить от цены авиабилета, а аэропорт это уже вторично.
maTT
LED
Наблюдательный, то есть люди будут готовы тратить 1+ час на такси и 30$ ? =) если люди платят 400+ рублей за эароэкспресс, они заплать такие же или меньшие деньги за автобус.
п.с.
ну и коли про демпинг речь не идет, то я вообще не понимаю, накуа этот порт нужен? его наличие подразумевает некоторую деградацию тарифов
п.с.
ну и коли про демпинг речь не идет, то я вообще не понимаю, накуа этот порт нужен? его наличие подразумевает некоторую деградацию тарифов
Роман Антипов
Старожил
Смотрится жутковато, конечно. Но яндекс эти заторы оценивает так (скриншот на данный момент):
По этой самой трассе, кстати, каждый день ходит несколько десятков автобусов Рязань-Москва. И что-то не торопятся сворачивать сообщение, не убегают пассажиры на ЖД.
Последнее редактирование:
Николя Саркози
Местный
Т.е стоя в электричке с чемоданом, я вас правильно понял?)