Новости аэропорта Жуковский (ZIA/UUBW)

НаездНИК сказал(а):
А вообще, ФАС должна прийти и объяснить всем, почему Домодедово - это московский рынок, а Жуковский (находящийся практически на таком же растоянии) - это региональный рынок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ФАС наоборот выгодно чтобы Жуковский был "регионом"... Конкуренция как бы....
 
Реклама
Lacoste сказал(а):
ФАС наоборот выгодно чтобы Жуковский был "регионом"... Конкуренция как бы....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конкуренция должна быть равной, на то она и конкуренция. Ни Внуково, ни Домодедово не смогут конкурировать за перевозчика на направлении Париж с Жучкой. Любой переовзчик пришедший на это направление вынужден будет либо платить Жучке сколько она скажет, либо уйти с направления.
Кроме того, если на, например, направлении Стамбул - Москва за Туркиша могут конкурировать все три московских аэропорта (посмотрите статистику переходов и открытий рейсов), то за Туркиша (либо любого другого) на направлении Стамбул-Жуковский не может конкурировать никто.

А согласно определению ФАС - Москва и Московская область для ФАС является одним товарным рынком (я сейчас именно про воздушные перевозки)
 
Вы говорите со стороны портов, а я говорю со стороны АК... Может еще и Калугу сюда? А что, он тоже не далеко от границ Москвы... Ермолино в будущем...
 
Слушайте, а у нас нет отдельной ветки для обсуждения Жуковского? Не новостной?
А то что-то нафлудили, нафлудили...
 
Lacoste сказал(а):
Вы говорите со стороны портов, а я говорю со стороны АК... Может еще и Калугу сюда? А что, он тоже не далеко от границ Москвы... Ермолино в будущем...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Со стороны каких АК? Аэрофлота и Эйр Франса из примера? Сами завели разговор о конкуренции, а она дожна быть честной. Причем здесь Калуга - не понял.
 
НаездНИК сказал(а):
Со стороны каких АК? Аэрофлота и Эйр Франса из примера? Сами завели разговор о конкуренции, а она дожна быть честной. Причем здесь Калуга - не понял.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кто хотел летать из Жуковского в Париж и Прагу ту же...?
 
Реклама
НаездНИК сказал(а):
Так и отказ от предоставления разрешения на полеты из Жуковского в Париж - тоже к правительству. Почему в одном случае, честно, а в другом - нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почитайте по поводу истории межправительственных соглашений, Чикагскую конвенцию и т.п. И также о решения Минтранса сделать региональным Жучку (хотя он и планировался таким быть изначально).
 
Lacoste сказал(а):
Кстати да, в Шарике продавались стыковки на Finnair (в одном альянсе с Iberia, которые продает билеты на Vueling)... А скандинавов норм так летит в Испанию и в частности на Канары, куда Vueling\Iberia продает короткие стыковки через BCN. А последний рейс в этом году - сезон уже заканчивается... Посмотрим, что будет в следующем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
вы хоть бред не пишите ей богу ...
1) у вуэлинга есть прямые рейсы во все скандинавские столицы ...
2) прилет скандинавских рейсов (финнэйр) в 11 утра (примерно), вылет в вуэлинг 4 утра ... отличная стыковочка .... наверное на нее и был расчет раз рейс прикрыли)))
3) да и лететь на канары по маршруту Хельсинки - ШРМ - Барселона - Тенерифе можно вечность ... надо как то догадаться что таких идиотов нету ....

Lacoste сказал(а):
И про тарифы я бы не начинал с Вашей стороны. Вы уже один раз сели в лужу с разницей в цене между DME и ZIA у Белавия..
Нажмите, чтобы раскрыть...
в чем заключилась лужа хоть интересно??))))
что кто то (Ремезов) за этот рейс доплатил???))))

очевидно и понятно, что если одна компания летает в одно и тоже время в два разных аэропорта на одном и том же самолете, и при этом тарифы в аэропорт 1 выше, чем в аэропорт 2, плюс рейсы закрываются раньше намеченной даты, то загрузка рейсов в аэропорт 1 выше чем в аэропорт 2, да и в целом летать в аэропорт 2 невыгодно .....

если аэропорт 3 по всем параметрам проигрывает аэропорту 2 (кол-во потенциальных стыковок, транспортная доступность и т.п.), то скорее всего загрузка там будет еще ниже ....

учитесь логическому мышлению и заканчивайте флудить .... или на конкретных примерах докажите что это не так .... закончил по этой теме!!!
 
Последнее редактирование:
Наблюдательный сказал(а):
вы хоть бред не пишите ей богу ...
1) у вуэлинга есть прямые рейсы во все скандинавские столицы ...
2) прилет скандинавских рейсов (финнэйр) в 11 утра (примерно), вылет в вуэлинг 4 утра ... отличная стыковочка .... наверное на нее и был расчет раз рейс прикрыли)))
3) да и лететь на канары по маршруту Хельсинки - ШРМ - Барселона - Тенерифе можно вечность ... надо как то догадаться что таких идиотов нету ....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Завязывайте с оф.топом. Я всего лишь писал предположение, а не истину. А вот Вы пытаетесь выставить свои посты именно так, что это истина и все. Ага, анализы загрузки по оф сайтам)) Про ID 90 так и не ответили. Следовательно все это исключительно Ваши предположения и не более.

[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
 
Lacoste, ей богу прошу ... либо опровергайте логические рассуждения, либо заканчивайте .... нет сил больше отвечать)))))

вы сравнивать расстояние от Москвы до Петропавловска-Камчатского и от Москвы до Питера тоже с помощью рулетки будите??? или есть все таки более простые сравнительные методы расчетов????

есть куча источников инфы по загрузке рейсов, но я даже рубля не заплачу чтобы сравнить загрузку рейсов вуэлинга из ДМЕ и из ШРМ ... потому что ГЛУПО И ТУПО тратить деньги в пустоту .... все очевидно и понятно .... вы же чтобы убедиться что в Питере стоит александрийский столб наверное не купите билет в Питер, чтобы в этом убедиться))))

[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
 
Логики в Ваших рассуждениях не много. Одни ОБС. Поэтому лучше реально не отвечайте. Спасибо.

[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
 
Lacoste сказал(а):
Почитайте по поводу истории межправительственных соглашений, Чикагскую конвенцию и т.п. И также о решения Минтранса сделать региональным Жучку (хотя он и планировался таким быть изначально).
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ой спасибо! Пойду перечитаю:)

#автоудаление
 
A_Z сказал(а):
Уже не раз и не два говорилось, что в МГА СССР понятие "окупаемость" в его современной трактовке просто не имело смысла.
"Плановая экономика, сэр!" (с - Бэрримор) :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
это вопрос терминологии. Я не совок, но последнее время все чаще убеждаюсь, что то, что "министерства в ссср не считали денег" - это просто миф.
 
Реклама
Vueling рейсы в ШРМ и в прошлом году только летом выполнял, и, ЕМНИП, и в позапрошлом. Это сезонные рейсы. Может, в ДМЕ просто тупо слотов свободных нет на нужное испанцам время?
 
Назад