Alena_
Старожил
А про слушания по банкротству можно ссылку. Почему нет на арбитре?
Новости авиакомпании "ЮТэйр" (Utair)
Сергей67
Старожил
Не слежу, так-если попадётся на глаза на форумах/в новостях.
Alena_
Старожил
Так и называется. ПАО авиакомпания ютэйр
Zeba
Новичок
Дело N А75-5128/2019, рассмотрение отложено на 19 сентября
Alena_
Старожил
У меня в ноябре Курган. Интересно, кто-нибудь возьмет направление, если ютэйр не полетит . Или опять через Тюмень лететь? А там тоже все удобные рейсы ютэйровские
AirPlaY
Старожил
Чистый убыток Utair в первом полугодии увеличился на 83%
Чистый убыток авиакомпании Utair в первом полугодии 2019 г. вырос по МСФО на 83% по сравнению с показателем аналогичного периода 2018 г. и составил 9,5 млрд руб., такие данные приведены в финансовой отчетности компании.
Выручка перевозчика увеличилась на 3% до 37,2 млрд руб. Операционные расходы в отчетном периоде составили 37 млрд руб. против 36,4 млрд руб. год назад. К концу первого полугодия краткосрочные кредиты и займы составляли 69,2 млрд руб., на конец 2018 г. – 67,8 млрд руб. Долгосрочные кредиты и займы оценивались на уровне 4,2 млрд руб. против 3,4 млрд руб.
В заключении, подготовленном аудиторской компанией Ernst & Young, говорится, что «наличии существенной неопределенности» в компании «может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать свою деятельность непрерывно». Однако руководство Utair проводит мероприятия по реструктуризации долговых обязательств. «Помимо переговоров по реструктуризации долгового портфеля с банками-кредиторами, заимодавцами и рядом лизингодателей разработан комплекс антикризисных инициатив: коммерческие, производственные и прочие. Лизинговый портфель группы обслуживается своевременно и в полном объеме», – говорится в заключении Ernst & Young. На сегодняшний день у компании нет просроченной задолженности перед персоналом, аэропортами, топливными компаниями, Федеральной налоговой службой и др.
Чистый убыток авиакомпании Utair в первом полугодии 2019 г. вырос по МСФО на 83% по сравнению с показателем аналогичного периода 2018 г. и составил 9,5 млрд руб., такие данные приведены в финансовой отчетности компании.
Выручка перевозчика увеличилась на 3% до 37,2 млрд руб. Операционные расходы в отчетном периоде составили 37 млрд руб. против 36,4 млрд руб. год назад. К концу первого полугодия краткосрочные кредиты и займы составляли 69,2 млрд руб., на конец 2018 г. – 67,8 млрд руб. Долгосрочные кредиты и займы оценивались на уровне 4,2 млрд руб. против 3,4 млрд руб.
В заключении, подготовленном аудиторской компанией Ernst & Young, говорится, что «наличии существенной неопределенности» в компании «может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать свою деятельность непрерывно». Однако руководство Utair проводит мероприятия по реструктуризации долговых обязательств. «Помимо переговоров по реструктуризации долгового портфеля с банками-кредиторами, заимодавцами и рядом лизингодателей разработан комплекс антикризисных инициатив: коммерческие, производственные и прочие. Лизинговый портфель группы обслуживается своевременно и в полном объеме», – говорится в заключении Ernst & Young. На сегодняшний день у компании нет просроченной задолженности перед персоналом, аэропортами, топливными компаниями, Федеральной налоговой службой и др.
AlexF
Старожил
Да, только у АFL при этом общий долг уменьшился на 60 млрд
А у ЮТов краткосрочные займы выросли на полтора ярда и долгосрочные еще почти на 1.
Т.е. у ЮТов яма становится глубже, а у Аэрофлота - мельче.
dunch
Старожил
Общий долг - это такая абстракция, учитывая, что в него будущие лизинговые платежи входят, что и обсуждать не стоит. Переоценили каким нибудь эзотерическим образом платежи по макса, учитывая сложности с поставками, вот и...
AlexF
Старожил
Вернули несколько бортов.
USSS
Старожил
По всем фронтам
KD-VOG
Старожил
Чушь полная: у Аэрофлота ВГГ-МОВ на сегодня 42 тыр, 31-го уже 14 а 1-го 10 а 2-го только 6 тыр. И что? Это общая практика к праздникам и окончанию каникул. Заняться нечем.По всем фронтам
Сергей67
Старожил
Щас глянул на 01.09.:минимально: Руслайн 19.253;АФЛ 24.194;Юты 34.20 ; "лидер" по максимуму АФЛ 54.706. Это МСК-СРГ.
Последнее редактирование:
Ил-62
Старожил
Авиакомпания Utair предложила 11 банкам-кредиторам выкупить долги на сумму 39,1 миллиарда рублей. Судьба задолженностей должна решиться до 30 сентября, когда все финансовые организации ответят перевозчику.
«Utair хочет выкупить два кредита. Первый — семилетний на сумму 15,4 миллиарда рублей за 20% от номинала. По этому кредиту перевозчик дважды (в декабре 2018 и июне 2019 года) допускал дефолт, не выплатив проценты», — сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на сотрудников трех банков.Второй кредит — на 12 лет на сумму 23,7 миллиарда рублей. Его планируется выкупить за 6% от номинала. Сумма обоих кредитов в итоге составит 4,5 миллиарда рублей, или 11,5% от общего номинала.Кроме того, Utair должна дополнительно 17,4 миллиарда рублей по семилетнему кредиту Сбербанку. По нему компания два раза не выплачивала проценты. Поскольку на этот кредит действует гарантия структур «Сургутнефтегаза», перевозчик не предлагает его выкупать.
Общая задолженность Utair перед кредиторами оценивается в 74 миллиарда рублей. В списке заемщиков компании находится 11 организаций. Более трети долга приходится на Сбербанк. Кредитное учреждение планирует разобраться с долгами перевозчика до конца этого года.
«Utair хочет выкупить два кредита. Первый — семилетний на сумму 15,4 миллиарда рублей за 20% от номинала. По этому кредиту перевозчик дважды (в декабре 2018 и июне 2019 года) допускал дефолт, не выплатив проценты», — сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на сотрудников трех банков.Второй кредит — на 12 лет на сумму 23,7 миллиарда рублей. Его планируется выкупить за 6% от номинала. Сумма обоих кредитов в итоге составит 4,5 миллиарда рублей, или 11,5% от общего номинала.Кроме того, Utair должна дополнительно 17,4 миллиарда рублей по семилетнему кредиту Сбербанку. По нему компания два раза не выплачивала проценты. Поскольку на этот кредит действует гарантия структур «Сургутнефтегаза», перевозчик не предлагает его выкупать.
Общая задолженность Utair перед кредиторами оценивается в 74 миллиарда рублей. В списке заемщиков компании находится 11 организаций. Более трети долга приходится на Сбербанк. Кредитное учреждение планирует разобраться с долгами перевозчика до конца этого года.
Alex72
72²
Ну так:
Если вы взяли у банка в долг 100 000 и не можете отдать - это ваша проблема. Если вы взяли в долг 100 000 000 и не можете отдать - это проблема банка. (с)
gourry
Старожил
Это скорее - у вас выбор шесть процентов сразу или ноль при банкротстве через десять лет.