Новости авиакомпании "LOT-Polish Airlines"
Сергей Гончаров
Старожил
Авиакомпания LOT ввела гибкие билеты: можно менять имя пассажира
LOT (lot.com) Новый тариф LOT позволяет бесплатно менять дату вылета и менять имя путешественника
Польская авиакомпания LOT ввела новый гибкий тариф Flex Plus, который позволяет бесплатно менять дату вылета и после оплаты сбора менять имя путешественника в бронировании, сообщает avianews.com.
Обновление тарифной сетки связано с ситуацией на рынке из-за пандемии COVID-19.
С 17 июня билеты по новому тарифу Flex Plus продаются во всех трех классах LOT: эконом, премиум и бизнес.
При изменении даты вылета штраф не взимается, но пассажира могут попросить доплатить разницу тарифов, если новый билет стоит дороже старого.
Изменить имя путешественника в бронировании можно не менее чем за 48 часов до вылета при оплате фиксированного сбора 60 евро, однако все рейсы должны выполнятьcя LOT.
Возврат билета по тарифу Flex Plus возможен во всех классах обслуживания после оплата штрафа. На среднемагистральных рейсах он составляет 30 евро в экономе и 65 евро в бизнес-классе. На дальнемагистральных маршрутах плата в эконом-классе находится на уровне 60 евро и в премиум и бизнес-классе составляет 100 евро.
LOT (lot.com) Новый тариф LOT позволяет бесплатно менять дату вылета и менять имя путешественника
Польская авиакомпания LOT ввела новый гибкий тариф Flex Plus, который позволяет бесплатно менять дату вылета и после оплаты сбора менять имя путешественника в бронировании, сообщает avianews.com.
Обновление тарифной сетки связано с ситуацией на рынке из-за пандемии COVID-19.
С 17 июня билеты по новому тарифу Flex Plus продаются во всех трех классах LOT: эконом, премиум и бизнес.
При изменении даты вылета штраф не взимается, но пассажира могут попросить доплатить разницу тарифов, если новый билет стоит дороже старого.
Изменить имя путешественника в бронировании можно не менее чем за 48 часов до вылета при оплате фиксированного сбора 60 евро, однако все рейсы должны выполнятьcя LOT.
Возврат билета по тарифу Flex Plus возможен во всех классах обслуживания после оплата штрафа. На среднемагистральных рейсах он составляет 30 евро в экономе и 65 евро в бизнес-классе. На дальнемагистральных маршрутах плата в эконом-классе находится на уровне 60 евро и в премиум и бизнес-классе составляет 100 евро.
UUS777
Старожил
Об открытии международного сообщения объявила PLL LOT несколько дней назад, сетка полётов охватывает 20 городов. Перевозчик пока не раскрывает подробности.
Полёты начнутся с 1 июля. Новая сетка охватывает две недели и позволит купить билеты в 20 городов. Это будут первые регулярные рейсы с 13 марта, когда было объявлено о закрытии границ Польши. Стоит отметить, что многие другие перевозчики решили начать полеты в Польшу в первый день после снятия запрета, это 17 июня.
Полёты начнутся с 1 июля. Новая сетка охватывает две недели и позволит купить билеты в 20 городов. Это будут первые регулярные рейсы с 13 марта, когда было объявлено о закрытии границ Польши. Стоит отметить, что многие другие перевозчики решили начать полеты в Польшу в первый день после снятия запрета, это 17 июня.
UUS777
Старожил
Польская авиакомпания возобновит полеты в три украинских городаПольская авиакомпания возобновит полеты в три украинских города
Польская авиакомпания LOT объявила о возобновлении полетов в три украинских города.
bykvu.com
UUS777
Старожил
LOT Polish Airlines готовится возобновить полеты из Варшавы в Подгорицу, Загреб, Любляну и Белград в июле. Полёты в Скопье возобновятся уже с 3 июля.
Перевозчик планирует возобновить полеты между столицами Польши и Черногории с 4 июля четырьмя еженедельными рейсами. За этим последует возобновление полётов в Загреб, Любляну и Белград с 16 июля, которые также будут выполняться по четыре раза в неделю.
Частота полётов во все города будет постепенно увеличиваться с конце июля - начале августа. Кроме того, польский перевозчик отложил запуск своего нового ежедневного рейса между Будапештом и Белградом до 1 сентября.
Перевозчик планирует возобновить полеты между столицами Польши и Черногории с 4 июля четырьмя еженедельными рейсами. За этим последует возобновление полётов в Загреб, Любляну и Белград с 16 июля, которые также будут выполняться по четыре раза в неделю.
Частота полётов во все города будет постепенно увеличиваться с конце июля - начале августа. Кроме того, польский перевозчик отложил запуск своего нового ежедневного рейса между Будапештом и Белградом до 1 сентября.
UUS777
Старожил
Первый день июля стал уникальной датой для любителей путешествий. LOT возобновил свои первые международные рейсы после приостановки пассажирского сообщения в середине марта. Приспосабливая свои полёты к действующим административным правилам, перевозчик также расширяет предложение направлений. С июля в сети LOT появятся первые дальнемагистральные рейсы в Канаду, Южную Корею и Японию, а также рейсы в Великобританию, Албанию, Черногорию и Украину.
В среду, 1 июля, первые пассажиры вылетели рейсами LOT в Берлин, Амстердам, Дюссельдорф, Барселону, Прагу, Будапешт, Вильнюс, Киев, Дубровник и Сплит. 2 июля к ним присоединились путешественники в Вену и Осло, а 3 июля начнутся летние рейсы программы #LOTnaWakacje. В соответствии с действующим административным регламентом, с июля пассажирский график LOT будет расширен за счет новых направлений. Перевозчик доставит пассажиров в три города Северной Америки и Азии:
- Несмотря на ограничения, связанные с пандемией, мы каждую неделю развиваем сеть рейсов, дополняя возобновленные внутренние и международные рейсы популярными местами отдыха, а теперь и дальние рейсы. Первые цифры продаж показывают, что поляки хотят провести отпуск за границей. В течение недели после запуска #LOTnaWakacje, крупнейшей летней кампании в истории LOT Polish Airlines, мы продали более 130 000 мест отдельным пассажирам и туроператорам. Многие самолеты уже заполнены, мы планируем увеличить частоту на этих маршрутах, - говорит Михал Фийол, член правления по коммерческим вопросам LOT Polish Airlines.
После добавления новых дальнемагистральных рейсов, расписание международных рейсов LOT на июль и август будет включать более 70 популярных направлений, из которых более 30 предлагаются в рамках кампании #LOTnaWakacje. Полная сеть из приблизительно 250 рейсов в неделю доступна из варшавского аэропорта имени Шопена. Полеты, предлагаемые в рамках летней кампании #LOTnaWakacje, также включают региональные порты - пассажиры, путешествующие из Кракова, Вроцлава, Познани, Гданьска, Щецина, Жешува, Быдгоща, Катовице и Люблина, получат прямую связь с выбранными местами отдыха.
Это не конец новых продуктов в сети LOT. С июля четыре коротких маршрута также вернутся к своему расписанию:
- Нынешняя ситуация заставляет нас адаптироваться к новой реальности - национальным административным нормам, международным ограничениям, процедурам безопасности. После нескольких месяцев приостановки воздушного сообщения мы интенсивно работаем над восстановлением полной работоспособности LOT. В настоящее время пассажиры уже могут воспользоваться предложением около 250 рейсов в неделю, и их число постоянно растет. Всего через несколько недель после возобновления пассажирского сообщения через Польшу мы восстановили почти 70 процентов. направлений, запланированных на 2020 год, в том числе несколько десятков международных рейсов и первые дальнемагистральные рейсы. Мы стремимся, чтобы наши пассажиры летали больше, дальше и с комфортом. В настоящее время это главная цель нашей операционной деятельности - подводит итоги деятельности перевозчика Рафаля Мильчарски,
Планирование поездки - проверьте ограничения страны назначения.
В то же время, LOT Polish Airlines отмечает, что из-за текущей нестабильной эпидемической ситуации, перед покупкой билета пассажиры должны проверить действующие ограничения в стране, в которую они намерены поехать. Эти правила могут быть изменены, и перевозчик не может принимать пассажиров, которые не выполнили необходимые формальности на борту.
Доступна информация о действующих процедурах безопасности и действующих в отдельных странах ограничениях на веб-сайтах Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, Министерства иностранных дел или посольств, консульств и министерств здравоохранения в конкретных странах.
В среду, 1 июля, первые пассажиры вылетели рейсами LOT в Берлин, Амстердам, Дюссельдорф, Барселону, Прагу, Будапешт, Вильнюс, Киев, Дубровник и Сплит. 2 июля к ним присоединились путешественники в Вену и Осло, а 3 июля начнутся летние рейсы программы #LOTnaWakacje. В соответствии с действующим административным регламентом, с июля пассажирский график LOT будет расширен за счет новых направлений. Перевозчик доставит пассажиров в три города Северной Америки и Азии:
- Торонто - с 1 июля;
- Сеул - с 3 июля;
- Токио (Нарита) - с 3 июля.
- Несмотря на ограничения, связанные с пандемией, мы каждую неделю развиваем сеть рейсов, дополняя возобновленные внутренние и международные рейсы популярными местами отдыха, а теперь и дальние рейсы. Первые цифры продаж показывают, что поляки хотят провести отпуск за границей. В течение недели после запуска #LOTnaWakacje, крупнейшей летней кампании в истории LOT Polish Airlines, мы продали более 130 000 мест отдельным пассажирам и туроператорам. Многие самолеты уже заполнены, мы планируем увеличить частоту на этих маршрутах, - говорит Михал Фийол, член правления по коммерческим вопросам LOT Polish Airlines.
После добавления новых дальнемагистральных рейсов, расписание международных рейсов LOT на июль и август будет включать более 70 популярных направлений, из которых более 30 предлагаются в рамках кампании #LOTnaWakacje. Полная сеть из приблизительно 250 рейсов в неделю доступна из варшавского аэропорта имени Шопена. Полеты, предлагаемые в рамках летней кампании #LOTnaWakacje, также включают региональные порты - пассажиры, путешествующие из Кракова, Вроцлава, Познани, Гданьска, Щецина, Жешува, Быдгоща, Катовице и Люблина, получат прямую связь с выбранными местами отдыха.
Это не конец новых продуктов в сети LOT. С июля четыре коротких маршрута также вернутся к своему расписанию:
- в Лондон (лондонский аэропорт Хитроу), предлагается с 15 июля - до конца июля с периодичностью один раз в день и с августа два раза в день;
- в Тирану, доступную с 4 июля из Варшавы (два раза в неделю) и с 5 июля из Гданьска и Катовице (один раз в неделю);
- в Черногорию - с 4 июля четыре раза в неделю будут доступны рейсы Варшава - Подгорица, а два раза в неделю - Варшава - Тиват. С 9 июля пассажиры из Познани будут летать в Подгорицу раз в неделю;
- в Украину, охватывающих два прямых сообщения из Варшавы - с 1 июля до аэропорта Борисполь(Киев) и с 15 июля до Одессы.
- Нынешняя ситуация заставляет нас адаптироваться к новой реальности - национальным административным нормам, международным ограничениям, процедурам безопасности. После нескольких месяцев приостановки воздушного сообщения мы интенсивно работаем над восстановлением полной работоспособности LOT. В настоящее время пассажиры уже могут воспользоваться предложением около 250 рейсов в неделю, и их число постоянно растет. Всего через несколько недель после возобновления пассажирского сообщения через Польшу мы восстановили почти 70 процентов. направлений, запланированных на 2020 год, в том числе несколько десятков международных рейсов и первые дальнемагистральные рейсы. Мы стремимся, чтобы наши пассажиры летали больше, дальше и с комфортом. В настоящее время это главная цель нашей операционной деятельности - подводит итоги деятельности перевозчика Рафаля Мильчарски,
Планирование поездки - проверьте ограничения страны назначения.
В то же время, LOT Polish Airlines отмечает, что из-за текущей нестабильной эпидемической ситуации, перед покупкой билета пассажиры должны проверить действующие ограничения в стране, в которую они намерены поехать. Эти правила могут быть изменены, и перевозчик не может принимать пассажиров, которые не выполнили необходимые формальности на борту.
Доступна информация о действующих процедурах безопасности и действующих в отдельных странах ограничениях на веб-сайтах Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, Министерства иностранных дел или посольств, консульств и министерств здравоохранения в конкретных странах.
UUS777
Старожил
LOT Польские авиалинии в пятницу (3 июля) открыли регулярное сообщение из аэропорта Катовице в Ханью. Пункт назначения будет обслуживаться каждый понедельник и пятницу до 31 августа.
Это один из десяти новых маршрутов, предлагаемых национальным перевозчиком в рамках проекта #LotNaWakacje, отправляющегося из Катовице. Список других направлений выглядит так:
Это один из десяти новых маршрутов, предлагаемых национальным перевозчиком в рамках проекта #LotNaWakacje, отправляющегося из Катовице. Список других направлений выглядит так:
- Закинф (Греция): с 3 июля по 28 августа каждую пятницу
- Родос (Греция): с 4 июля по 29 августа каждую среду и субботу
- Майорка (Испания): с 4 июля по 29 августа каждую субботу
- Бургас (Болгария): с 5 июля по 30 августа каждый вторник, четверг и воскресенье
- Сплит (Хорватия): с 5 июля по 30 августа каждое воскресенье
- Тирана (Албания): с 5 июля по 30 августа каждое воскресенье
- Ираклион (Греция): с 6 июля по 31 августа каждый понедельник и четверг
- Кос (Греция): с 7 июля по 25 августа каждый вторник
- Салоники (Греция): с 8 июля по 26 августа каждую среду.
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
Из–за ухудшения ситуации с коронавирусом в США регулярные рейсы
LOT вновь станут чартерными специальными рейсами, - написало в Twitter консульство Польши в Нью-Йорке.
Заявки будут приниматься только по электронной почте на адрес [email protected]. В содержании необходимо указать имена и фамилии пассажиров, их гражданство, контактные данные и предпочтительный срок поездки.
Как подчеркивает консульство, билеты нельзя будет приобрести ни через системы бронирования, ни через систему LOT.
Источник
LOT вновь станут чартерными специальными рейсами, - написало в Twitter консульство Польши в Нью-Йорке.
Заявки будут приниматься только по электронной почте на адрес [email protected]. В содержании необходимо указать имена и фамилии пассажиров, их гражданство, контактные данные и предпочтительный срок поездки.
Как подчеркивает консульство, билеты нельзя будет приобрести ни через системы бронирования, ни через систему LOT.
Источник
UUS777
Старожил
Авиакомпания LOT Polish Airlines c 16 июля 2020 года открывает полёты по маршруту Щецин - Жешув.
Расписание рейса с 16 июля 2020 года (время местное):
Расписание рейса с 16 июля 2020 года (время местное):
| Маршрут | Дни вылета | Вылет | Прилет |
| LO-3517 Щецин - Жешув | понедельник, четверг | 19:25 | 20:55 |
| LO-3518 Жешув - Щецин | понедельник, четверг | 19:25 | 20:55 |
UUS777
Старожил
В начале июля этого года польский перевозчик возобновил международные рейсы и представил предложение более чем в 30 направлений с явным характером на отдых. Уже куплено почти 200 000 билетов на рейсы LOT за границу. В текущем летнем сезоне в рамках кампании #LOTnaWakacje прямые рейсы будут выполняться практически из всех аэропортов Польши, а также из Будапешта.
В течение первых двух недель кампании #LOTnaWakacje наиболее популярными направлениями для поездок за границу были Барселона, расположенная на Черном море, Бургас, Майорка, греческие острова - Корфу, Закинтос, Родос, а также известные и популярные хорватские курорты - Сплит и Дубровник.
- После длительного периода приостановления международного движения и ограничений, введенных в результате пандемии, поляки хотят отдохнуть на зарубежных курортах в гарантированную прекрасную погоду. Этим летом LOT предлагает пассажирам широкий выбор вариантов - от прекрасных греческих островов до Балкан, которые набирают популярность и достойны открытия. Растущий спрос на авиаперевозки подтверждается первыми результатами продаж. Мы продали почти 200 000 билетов с момента анонса программы и с каждым днем уровень загрузки наших самолетов возрастает. Из-за высокого интереса пассажиров мы планируем разработать предложение для отпускников и на ближайшие месяцы, - говорит Рафал Мильчарски, президент LOT.
В рамках предложения #LOTnaWakacje самолеты осуществляют прямые рейсы из десяти польских аэропортов - Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице, Жешува в Европу. Самолёты LOT выполняют полеты в том числе в Аликанте, Тиват , Варну, Катанию, пользующийся большой популярностью среди поляков Римини, Риеку, греческие острова или Мальту. Билеты начинаются от 99 злотых в одну сторону.
Места отдыха отмечены номерами рейсов LO-8XXX. Чтобы все пассажиры могли гибко вносить изменения в свое бронирование, включая бесплатное изменение даты вылета (за 48 часов до вылета) и возврат билета (за 24 часа до вылета), LOT ввел тариф Flex Plus.
В то же время польский перевозчик постепенно восстанавливает регулярные международные рейсы. С начала июля начались полеты, в том числе в Амстердам, Париж, Дюссельдорф, Бухарест, Киев и LOT Dreamliners снова отправляются в Токио, Торонто и Сеул. С 15 июля пассажиры также смогут путешествовать, в том числе в Лондон, Берлин, Прагу, Киев, Франкфурт, Гамбург, Милан, Женеву, Стамбул, Белград или Таллин. LOT также возвращается на свою вторую базу в Будапеште, выполняя рейсы в Дубровник и Варну, объявленные в начале года. С 20 июля польский перевозчик также будет летать из столицы Венгрии в Сеул. В общей сложности в текущем летнем сезоне предложение LOT уже включает более 130 рейсов и более 70 направлений.
Для удобства пассажиров, польский перевозчик восстановил дополнительные удобства, такие как сервис SkyBar, а также продажу DutyFree. В целях безопасности принимаются только карточные платежи. С начала июля LOT ввел бесплатную электронную прессу для всех пассажиров с доступом к более чем 1000 газетам и журналам. Однако на борту воздушного судна все еще существует политика ограниченного контакта между экипажем и пассажиром.
- Из-за растущего интереса к поездкам за границу мы постоянно анализируем потенциал запуска новых маршрутов и увеличения частоты уже обслуживаемых соединений. Однако мы должны помнить, что ситуация с пандемией в отдельных странах динамично меняется. Безопасность наших пассажиров и экипажей является наивысшим приоритетом, поэтому мы гибко приспосабливаем предложение маршрутов к меняющимся ограничениям и правилам. Мы информируем наших пассажиров о любых изменениях на постоянной основе, - добавляет Рафал Мильчарски.
В связи с текущей эпидемической ситуацией, LOT поощряет пассажиров проверять ограничения в стране, в которую они собираются отправиться. Эти правила могут быть изменены, и перевозчик не сможет взять на борт пассажиров, которые не выполнили необходимые формальности. Доступна вся текущая информация о правилах путешествий, в том числе на страницах Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, Министерства иностранных дел, дипломатических миссий и министерств здравоохранения отдельных стран.
В течение первых двух недель кампании #LOTnaWakacje наиболее популярными направлениями для поездок за границу были Барселона, расположенная на Черном море, Бургас, Майорка, греческие острова - Корфу, Закинтос, Родос, а также известные и популярные хорватские курорты - Сплит и Дубровник.
- После длительного периода приостановления международного движения и ограничений, введенных в результате пандемии, поляки хотят отдохнуть на зарубежных курортах в гарантированную прекрасную погоду. Этим летом LOT предлагает пассажирам широкий выбор вариантов - от прекрасных греческих островов до Балкан, которые набирают популярность и достойны открытия. Растущий спрос на авиаперевозки подтверждается первыми результатами продаж. Мы продали почти 200 000 билетов с момента анонса программы и с каждым днем уровень загрузки наших самолетов возрастает. Из-за высокого интереса пассажиров мы планируем разработать предложение для отпускников и на ближайшие месяцы, - говорит Рафал Мильчарски, президент LOT.
В рамках предложения #LOTnaWakacje самолеты осуществляют прямые рейсы из десяти польских аэропортов - Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице, Жешува в Европу. Самолёты LOT выполняют полеты в том числе в Аликанте, Тиват , Варну, Катанию, пользующийся большой популярностью среди поляков Римини, Риеку, греческие острова или Мальту. Билеты начинаются от 99 злотых в одну сторону.
Места отдыха отмечены номерами рейсов LO-8XXX. Чтобы все пассажиры могли гибко вносить изменения в свое бронирование, включая бесплатное изменение даты вылета (за 48 часов до вылета) и возврат билета (за 24 часа до вылета), LOT ввел тариф Flex Plus.
В то же время польский перевозчик постепенно восстанавливает регулярные международные рейсы. С начала июля начались полеты, в том числе в Амстердам, Париж, Дюссельдорф, Бухарест, Киев и LOT Dreamliners снова отправляются в Токио, Торонто и Сеул. С 15 июля пассажиры также смогут путешествовать, в том числе в Лондон, Берлин, Прагу, Киев, Франкфурт, Гамбург, Милан, Женеву, Стамбул, Белград или Таллин. LOT также возвращается на свою вторую базу в Будапеште, выполняя рейсы в Дубровник и Варну, объявленные в начале года. С 20 июля польский перевозчик также будет летать из столицы Венгрии в Сеул. В общей сложности в текущем летнем сезоне предложение LOT уже включает более 130 рейсов и более 70 направлений.
Для удобства пассажиров, польский перевозчик восстановил дополнительные удобства, такие как сервис SkyBar, а также продажу DutyFree. В целях безопасности принимаются только карточные платежи. С начала июля LOT ввел бесплатную электронную прессу для всех пассажиров с доступом к более чем 1000 газетам и журналам. Однако на борту воздушного судна все еще существует политика ограниченного контакта между экипажем и пассажиром.
- Из-за растущего интереса к поездкам за границу мы постоянно анализируем потенциал запуска новых маршрутов и увеличения частоты уже обслуживаемых соединений. Однако мы должны помнить, что ситуация с пандемией в отдельных странах динамично меняется. Безопасность наших пассажиров и экипажей является наивысшим приоритетом, поэтому мы гибко приспосабливаем предложение маршрутов к меняющимся ограничениям и правилам. Мы информируем наших пассажиров о любых изменениях на постоянной основе, - добавляет Рафал Мильчарски.
В связи с текущей эпидемической ситуацией, LOT поощряет пассажиров проверять ограничения в стране, в которую они собираются отправиться. Эти правила могут быть изменены, и перевозчик не сможет взять на борт пассажиров, которые не выполнили необходимые формальности. Доступна вся текущая информация о правилах путешествий, в том числе на страницах Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, Министерства иностранных дел, дипломатических миссий и министерств здравоохранения отдельных стран.
UUS777
Старожил
LOT Polish Airlines возобновила внутреннее сообщение между аэропортом Катовице и Варшавой со среды (15 июля). Маршрут был приостановлен в середине марта из-за пандемии коронавируса.
До конца августа национальный перевозчик будет предлагать два рейса в день из Силезского воеводства в Варшаву. Система бронирования PLL LOT показывает, что возврат к частоте полетов до пандемии, то есть четыре рейса в день, произойдет 1 сентября 2020 года.
- Возобновление полётов между Пыжовицами и Варшавой после более чем 120-дневного перерыва является хорошей новостью для жителей Силезского воеводства. Я убежден, что движение в этом направлении будет систематически восстанавливаться и через некоторое время оно вернется к уровню, зафиксированному до пандемии. Стоит добавить, что мы наблюдаем значительный интерес к десяти направлениям, запущенным LOT из Пыжовице в рамках проекта #LotNaWakacje. Поэтому было бы оптимальным, если бы в будущем зарубежные направления национального перевозчика были включены в сеть маршрутов аэропорта Катовице дольше, чем просто во время курортного сезона, - говорит Артур Томасик, президент правления Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, компании, управляющей аэропортом Катовице.
До конца августа национальный перевозчик будет предлагать два рейса в день из Силезского воеводства в Варшаву. Система бронирования PLL LOT показывает, что возврат к частоте полетов до пандемии, то есть четыре рейса в день, произойдет 1 сентября 2020 года.
- Возобновление полётов между Пыжовицами и Варшавой после более чем 120-дневного перерыва является хорошей новостью для жителей Силезского воеводства. Я убежден, что движение в этом направлении будет систематически восстанавливаться и через некоторое время оно вернется к уровню, зафиксированному до пандемии. Стоит добавить, что мы наблюдаем значительный интерес к десяти направлениям, запущенным LOT из Пыжовице в рамках проекта #LotNaWakacje. Поэтому было бы оптимальным, если бы в будущем зарубежные направления национального перевозчика были включены в сеть маршрутов аэропорта Катовице дольше, чем просто во время курортного сезона, - говорит Артур Томасик, президент правления Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, компании, управляющей аэропортом Катовице.
UUS777
Старожил
С 23 августа польский перевозчик начнет регулярные рейсы по маршруту Варшава-Дублин. Рейсы из аэропорта Варшавы им Шопена в Дублин будут выполняться четыре раза в неделю на самолете Boeing 737-800 NG.
Столица Ирландии, Дублин, присоединяется к новым направлениям в постепенно развивающейся регулярной сети LOT-маршрутов. Благодаря знаменитому ирландскому фольклору и скалистому побережью, страна очень популярна среди туристов со всего мира. Новое направление Варшава-Дублин также имеет большой деловой потенциал. Такие известные технологические компании, как Google, Apple, Facebook, Microsoft, eBay и Paypal, а также фармацевтические компании имеют свои офисы в европейской Силиконовой долине.
Рейсы из варшавского аэропорта имени Шопена в Дублин начнутся 23 августа этого года. четыре раза в неделю по следующему графику:
- Прямое авиасообщение с Дублином было важным моментом в развитии сети LOT в Западной Европе. Из-за большого количества поляков, живущих в Ирландии, наше присутствие в этой стране было лишь вопросом времени. Сегодня мы можем предложить нашим соотечественникам самый удобный способ доствки в Дублин прямо из главного аэропорта в Варшаве. В рамках постепенного восстановления регулярных маршрутов и восстановления воздушного движения мы убеждены, что со временем пассажиры из других стран Центральной и Восточной Европы также захотят воспользоваться прямыми рейсами на остров на побережье Атлантического океана, - говорит Рафал Мильчарски, генеральный директор LOT.
LOT постепенно возвращает регулярные европейские направления в сеть маршрутов. С 15.07 пассажиры могут снова путешествовать в Лондон, Берлин, Прагу, Киев, Франкфурт, Гамбург, Милан, Женеву, Стамбул, Белград и Таллин. В целом, в текущем летнем сезоне, вместе с новым присоединением Ирландии, предложение LOT уже включает в себя более 130 рейсов и более 70 направлений.
Направления в предложении #LOTnaWakacje очень популярны среди пассажиров, по которым уже продано более 200 000 билетов на рейсы на более 30 популярных курортов нескольких европейских стран, в т.ч. в Испании, Хорватии, Греции и Болгарии. Прямые рейсы, помеченные префиксом LO-8XXX, предлагаются из десяти польских аэропортов - из Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице, Жешува. Цены на билеты начинаются от 99 злотых в одну сторону. Чтобы предоставить пассажирам возможность более гибкого управления бронированием, LOT также ввел новые тарифы Flex Plus, включая бесплатное изменение даты вылета (не менее чем за 48 часов до вылета) и возможность возврата билета в течение 24 часов с момента покупки.
В то же время перевозчик просит пассажиров проверять ограничения, введенные страной, в которую они намерены отправиться. Правила меняются динамично, и люди, которые не соблюдают требуемые процедуры, не будут приняты на борт самолета. Все пассажиры заранее уведомляются по электронной почте о необходимости мониторинга эпидемической ситуации.
Столица Ирландии, Дублин, присоединяется к новым направлениям в постепенно развивающейся регулярной сети LOT-маршрутов. Благодаря знаменитому ирландскому фольклору и скалистому побережью, страна очень популярна среди туристов со всего мира. Новое направление Варшава-Дублин также имеет большой деловой потенциал. Такие известные технологические компании, как Google, Apple, Facebook, Microsoft, eBay и Paypal, а также фармацевтические компании имеют свои офисы в европейской Силиконовой долине.
Рейсы из варшавского аэропорта имени Шопена в Дублин начнутся 23 августа этого года. четыре раза в неделю по следующему графику:
- LO-299 Варшава 14:35 - Дублин 16:35 понедельник, среда, пятница и воскресенье
- LO-300 Дублин 17:50 - Варшава 21:50 понедельник, среда, пятница и воскресенье
- Прямое авиасообщение с Дублином было важным моментом в развитии сети LOT в Западной Европе. Из-за большого количества поляков, живущих в Ирландии, наше присутствие в этой стране было лишь вопросом времени. Сегодня мы можем предложить нашим соотечественникам самый удобный способ доствки в Дублин прямо из главного аэропорта в Варшаве. В рамках постепенного восстановления регулярных маршрутов и восстановления воздушного движения мы убеждены, что со временем пассажиры из других стран Центральной и Восточной Европы также захотят воспользоваться прямыми рейсами на остров на побережье Атлантического океана, - говорит Рафал Мильчарски, генеральный директор LOT.
LOT постепенно возвращает регулярные европейские направления в сеть маршрутов. С 15.07 пассажиры могут снова путешествовать в Лондон, Берлин, Прагу, Киев, Франкфурт, Гамбург, Милан, Женеву, Стамбул, Белград и Таллин. В целом, в текущем летнем сезоне, вместе с новым присоединением Ирландии, предложение LOT уже включает в себя более 130 рейсов и более 70 направлений.
Направления в предложении #LOTnaWakacje очень популярны среди пассажиров, по которым уже продано более 200 000 билетов на рейсы на более 30 популярных курортов нескольких европейских стран, в т.ч. в Испании, Хорватии, Греции и Болгарии. Прямые рейсы, помеченные префиксом LO-8XXX, предлагаются из десяти польских аэропортов - из Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице, Жешува. Цены на билеты начинаются от 99 злотых в одну сторону. Чтобы предоставить пассажирам возможность более гибкого управления бронированием, LOT также ввел новые тарифы Flex Plus, включая бесплатное изменение даты вылета (не менее чем за 48 часов до вылета) и возможность возврата билета в течение 24 часов с момента покупки.
В то же время перевозчик просит пассажиров проверять ограничения, введенные страной, в которую они намерены отправиться. Правила меняются динамично, и люди, которые не соблюдают требуемые процедуры, не будут приняты на борт самолета. Все пассажиры заранее уведомляются по электронной почте о необходимости мониторинга эпидемической ситуации.
UUS777
Старожил
Густой туман и сложные погодные условия больше не будут проблемой для пилотов самой большой машины в парке LOT - Boeing 787 Dreamliners. Благодаря новому сертификату, выданному Управлением гражданской авиации, Dreamliners LOT могут точно приземлиться с видимостью на взлетно-посадочной полосе, ограниченной даже 75 м (так называемый CAT IIIB).
Это означает улучшение регулярности полетов при сохранении полной безопасности полетов в аэропорты, где погодные условия затрудняют производить посадку. Только крупнейшие европейские перевозчики и отдельные авиакомпании в мире имеют сертификат ILS категории IIIB.
Пока что в случае дальнемагистральных рейсов LOT очень густой туман означал необходимость отмены рейсов или перенаправления самолетов на запасные аэропорты. Полученный сертификат позволяет в полной мере использовать преимущества Dreamliners, которые могут приземлиться на автопилоте с максимально ограниченной видимостью на ВПП (кат. IIIB системы ILS).
Процесс обучения, необходимый для получения сертификата, длился более года, и в нем приняли участие 300 пилотов B787. Кроме того, для получения сертификата от Управления гражданской авиации за последние 6 месяцев пилоты PLL LOT провели 33 автоматических демонстрационных посадки и были проведены проверки подготовки экипажей. Полученный сертификат подтверждает мастерство пилотов LOT, которые могут выполнять посадочные маневры даже в практически нулевой видимости ВПП на расстоянии до 75 метров.
- На карте мира авиации есть места с неблагоприятными погодными условиями в определенные времена года. Такие ситуации возникают, например, в аэропорту близ Нью-Дели в осенне-зимний сезон, где очень густые туманы. Видимость на ВПП может упасть ниже 100 метров. Подобные явления также периодически возникают в Европе, в том числе, например, в Великобритании, где система ILS категории III хорошо работает в аэропортах с 1960-х годов благодаря типичной английской погоде, - говорит Мацей Смольский, менеджер флота B787.
Посадка, к которой относится сертификат, осуществляется с использованием традиционной системы ILS, но с повышенной точностью. Поэтому необходимо соответствующее оборудование аэропорта, т. е . ILS с очень высокой точностью, а также соответствующие процедуры, обеспечивающие высокое качество сигнала и безопасность движения в аэропорту (процедуры низкой видимости).
ILS, одобренный для подходов CAT IIIB в аэропортах, в дополнение к точности, также должен иметь высочайшую надежность. Таким образом, качество передаваемого сигнала как часть операции ILS постоянно контролируется, поэтому в случае любой неисправности одного из компонентов передатчик резервной системы ILS автоматически активируется в течение 1 секунды, гарантируя полную безопасность воздушных операций.
Во время автоматического захода на посадку пилоты Dreamliner используют три автопилота одновременно, которые питаются от трех разных источников, что гарантирует безопасность посадки с помощью системы ILS. После получения сертификата CAT IIIB, Boeing 787 из парка LOT имеет самые низкие минимумы видимости, необходимые для посадки, которые доступны в гражданской авиации.
Основным отличием от традиционных подходов является отсутствие высоты принятия решения (DH). Классический подход заключается в том, что самолет ориентируется на высоту принятия решения при помощи прибора. На этой высоте пилот должен видеть взлетно-посадочную полосу или огни, чтобы продолжить заход на посадку и приземлиться. При выполнении операций CATIIIB / NO DH высота принятия решения не указывается, и самолет может продолжать идти на посадку, даже если пилот не видит ВПП до приземления. Это возможно благодаря повышенной надежности системы, - говорит Мацей Смольский, менеджер флота B787.
Прибор «Система посадки» (ILS) был создан в 1929 году, а в 1941 году он был введен на постоянной основе. Уже более 80 лет он является стандартом для заходов на посадку в гражданской авиации. В настоящее время привилегии на посадку в системе ILS в категории IIIB предоставляются авиакомпаниями, обслуживающими наибольшее количество пассажиров в Европе и в мире. Теперь LOT также присоединился к группе ведущих перевозчиков, которые могут выполнять операции в сложных условиях. В Польше ведутся работы по адаптации аэропортов к посадкам в системе ILS в категории IIIB.
Это означает улучшение регулярности полетов при сохранении полной безопасности полетов в аэропорты, где погодные условия затрудняют производить посадку. Только крупнейшие европейские перевозчики и отдельные авиакомпании в мире имеют сертификат ILS категории IIIB.
Пока что в случае дальнемагистральных рейсов LOT очень густой туман означал необходимость отмены рейсов или перенаправления самолетов на запасные аэропорты. Полученный сертификат позволяет в полной мере использовать преимущества Dreamliners, которые могут приземлиться на автопилоте с максимально ограниченной видимостью на ВПП (кат. IIIB системы ILS).
Процесс обучения, необходимый для получения сертификата, длился более года, и в нем приняли участие 300 пилотов B787. Кроме того, для получения сертификата от Управления гражданской авиации за последние 6 месяцев пилоты PLL LOT провели 33 автоматических демонстрационных посадки и были проведены проверки подготовки экипажей. Полученный сертификат подтверждает мастерство пилотов LOT, которые могут выполнять посадочные маневры даже в практически нулевой видимости ВПП на расстоянии до 75 метров.
- На карте мира авиации есть места с неблагоприятными погодными условиями в определенные времена года. Такие ситуации возникают, например, в аэропорту близ Нью-Дели в осенне-зимний сезон, где очень густые туманы. Видимость на ВПП может упасть ниже 100 метров. Подобные явления также периодически возникают в Европе, в том числе, например, в Великобритании, где система ILS категории III хорошо работает в аэропортах с 1960-х годов благодаря типичной английской погоде, - говорит Мацей Смольский, менеджер флота B787.
Посадка, к которой относится сертификат, осуществляется с использованием традиционной системы ILS, но с повышенной точностью. Поэтому необходимо соответствующее оборудование аэропорта, т. е . ILS с очень высокой точностью, а также соответствующие процедуры, обеспечивающие высокое качество сигнала и безопасность движения в аэропорту (процедуры низкой видимости).
ILS, одобренный для подходов CAT IIIB в аэропортах, в дополнение к точности, также должен иметь высочайшую надежность. Таким образом, качество передаваемого сигнала как часть операции ILS постоянно контролируется, поэтому в случае любой неисправности одного из компонентов передатчик резервной системы ILS автоматически активируется в течение 1 секунды, гарантируя полную безопасность воздушных операций.
Во время автоматического захода на посадку пилоты Dreamliner используют три автопилота одновременно, которые питаются от трех разных источников, что гарантирует безопасность посадки с помощью системы ILS. После получения сертификата CAT IIIB, Boeing 787 из парка LOT имеет самые низкие минимумы видимости, необходимые для посадки, которые доступны в гражданской авиации.
Основным отличием от традиционных подходов является отсутствие высоты принятия решения (DH). Классический подход заключается в том, что самолет ориентируется на высоту принятия решения при помощи прибора. На этой высоте пилот должен видеть взлетно-посадочную полосу или огни, чтобы продолжить заход на посадку и приземлиться. При выполнении операций CATIIIB / NO DH высота принятия решения не указывается, и самолет может продолжать идти на посадку, даже если пилот не видит ВПП до приземления. Это возможно благодаря повышенной надежности системы, - говорит Мацей Смольский, менеджер флота B787.
Прибор «Система посадки» (ILS) был создан в 1929 году, а в 1941 году он был введен на постоянной основе. Уже более 80 лет он является стандартом для заходов на посадку в гражданской авиации. В настоящее время привилегии на посадку в системе ILS в категории IIIB предоставляются авиакомпаниями, обслуживающими наибольшее количество пассажиров в Европе и в мире. Теперь LOT также присоединился к группе ведущих перевозчиков, которые могут выполнять операции в сложных условиях. В Польше ведутся работы по адаптации аэропортов к посадкам в системе ILS в категории IIIB.
UUS777
Старожил
LOT Polish Airlines изменила планы по введению сезонного летнего сообщения между Варшавой и Охридом.
Первоначально полёты должны были начаться 5 июля, но затем были перенесены на 2 августа и теперь полностью отменены. Планировалось выполнять три рейса в неделю. Возобновление перевозчиком полётов по маршруту Варшава - Скопье также было отложено во второй раз и теперь должно начаться 17 августа.
Первоначально полёты должны были начаться 5 июля, но затем были перенесены на 2 августа и теперь полностью отменены. Планировалось выполнять три рейса в неделю. Возобновление перевозчиком полётов по маршруту Варшава - Скопье также было отложено во второй раз и теперь должно начаться 17 августа.
UUS777
Старожил
LOT Polish Airlines планирует вернуться к популярным деловым маршрутам с сентября, постепенно перестраивая карту регулярных рейсов в Европу. Более того, новое осеннее расписание будет дополнено некоторыми из самых привлекательных направлений из предложения #LOTnaWakacje. Акция очень популярна среди пассажиров, о чем свидетельствует количество проданных билетов. В первый месяц их продажа превысила четверть миллиона.
До конца августа пассажиры могут по-прежнему пользоваться полным предложением полета в рамках кампании ориентированные не только на туристический, но и на деловой трафик. С 1 сентября польский перевозчик увеличит частоту рейсов по регулярным европейским маршрутам, предлагая несколько рейсов в неделю в Ларнаку и Ниццу, а также несколько рейсов, например во Франкфурт, Амстердам, Париж и Лондон. В то же время количество рейсов в Брюссель, Прагу, Будапешт и Вильнюс увеличится почти до двадцати в неделю.
Стамбул, Тель-Авив и Стокгольм в планах
- Осенью наша сеть маршрутов и количество частот будет соответствовать потребностям деловых пассажиров, а также позволит развивать туризм на Старом континенте. Мы дополним предложение стыковок с Западной Европой и увеличим частоту рейсов, например, в Брюссель, Париж, Копенгаген и Франкфурт. В рамках нашего региона мы предложим пассажирам больше регулярных рейсов в Прагу, Софию, Львов и Вильнюс. Это все еще не полный масштаб возможностей LOT до пандемии, потому что, запуская новые связи, мы очень тщательно анализируем эпидемическую ситуацию в каждой данной стране. Мы планируем дальнейшие направления, в том числе Стамбул, Тель-Авив и Стокгольм, но решения о запуске рейсов зависят от стабилизации эпидемической ситуации в этих регионах. Мы дополним сетку новыми маршрутами. Из-за большого интереса к предложению Выходные в Европе, некоторые из них все еще будут доступны для продажи пассажирам, которые планируют свой отпуск в начале осени. Они смогут летать с LOT, среди прочего в Афины, Закинф, Корфу и Санторини или в Ольбию на Сардинии. Данные о продажах за первый месяц кампании #LOTnaWakacje показали, что поляки охотно решают провести отпуск за границей. Уже более 260 тысяч людей решили воспользоваться предложением LOT, посетив, среди прочего Хорватию, Грецию или Болгарию. Для удобства пассажиров прямые рейсы предлагаются из десяти внутренних аэропортов - Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице и Жешува.
Возвращение в Пекин и Нью-Дели
. Основой сентябрьской сети LOT станут европейские маршруты, но некоторые изменения также запланированы в пунктах иных аэропортов. Развитие сети зависит от интересов пассажиров, благоприятных административных норм и, конечно же, стабильной эпидемической ситуации. Если получится, с сентября польский перевозчик вернется на выбранные маршруты на Дальнем Востоке: в Пекин или Нью-Дели.
- Размышляя о планах на осень, мы должны помнить, что мы все еще действуем в условиях глобальной пандемии. Нашим приоритетом является безопасность пассажиров и бортпроводников. Мы постоянно обновляем информацию о процедурах, связанных с поездками, и напоминаем нашим пассажирам об этом. Мы планируем сохранить все направления, доступные в сети маршрутов, но, как и любой другой перевозчик в мире, мы связаны международными ограничениями. В случае изменения расписания, связанного с эпидемической ситуацией, пассажиры уведомляются заранее, и им также будет предоставлена возможность изменить свое бронирование бесплатно, - добавляет Кшиштоф Мочульски.
Чтобы предоставить пассажирам возможность более гибкого управления бронированием, LOT ввел новые тарифы Flex Plus, в том числе бесплатное изменение даты вылета (до 48 часов до вылета) и возможность возврата билета в течение 24 часов с момента покупки.
До конца августа пассажиры могут по-прежнему пользоваться полным предложением полета в рамках кампании ориентированные не только на туристический, но и на деловой трафик. С 1 сентября польский перевозчик увеличит частоту рейсов по регулярным европейским маршрутам, предлагая несколько рейсов в неделю в Ларнаку и Ниццу, а также несколько рейсов, например во Франкфурт, Амстердам, Париж и Лондон. В то же время количество рейсов в Брюссель, Прагу, Будапешт и Вильнюс увеличится почти до двадцати в неделю.
Стамбул, Тель-Авив и Стокгольм в планах
- Осенью наша сеть маршрутов и количество частот будет соответствовать потребностям деловых пассажиров, а также позволит развивать туризм на Старом континенте. Мы дополним предложение стыковок с Западной Европой и увеличим частоту рейсов, например, в Брюссель, Париж, Копенгаген и Франкфурт. В рамках нашего региона мы предложим пассажирам больше регулярных рейсов в Прагу, Софию, Львов и Вильнюс. Это все еще не полный масштаб возможностей LOT до пандемии, потому что, запуская новые связи, мы очень тщательно анализируем эпидемическую ситуацию в каждой данной стране. Мы планируем дальнейшие направления, в том числе Стамбул, Тель-Авив и Стокгольм, но решения о запуске рейсов зависят от стабилизации эпидемической ситуации в этих регионах. Мы дополним сетку новыми маршрутами. Из-за большого интереса к предложению Выходные в Европе, некоторые из них все еще будут доступны для продажи пассажирам, которые планируют свой отпуск в начале осени. Они смогут летать с LOT, среди прочего в Афины, Закинф, Корфу и Санторини или в Ольбию на Сардинии. Данные о продажах за первый месяц кампании #LOTnaWakacje показали, что поляки охотно решают провести отпуск за границей. Уже более 260 тысяч людей решили воспользоваться предложением LOT, посетив, среди прочего Хорватию, Грецию или Болгарию. Для удобства пассажиров прямые рейсы предлагаются из десяти внутренних аэропортов - Варшавы, Быдгоща, Люблина, Вроцлава, Кракова, Гданьска, Щецина, Познани, Катовице и Жешува.
Возвращение в Пекин и Нью-Дели
. Основой сентябрьской сети LOT станут европейские маршруты, но некоторые изменения также запланированы в пунктах иных аэропортов. Развитие сети зависит от интересов пассажиров, благоприятных административных норм и, конечно же, стабильной эпидемической ситуации. Если получится, с сентября польский перевозчик вернется на выбранные маршруты на Дальнем Востоке: в Пекин или Нью-Дели.
- Размышляя о планах на осень, мы должны помнить, что мы все еще действуем в условиях глобальной пандемии. Нашим приоритетом является безопасность пассажиров и бортпроводников. Мы постоянно обновляем информацию о процедурах, связанных с поездками, и напоминаем нашим пассажирам об этом. Мы планируем сохранить все направления, доступные в сети маршрутов, но, как и любой другой перевозчик в мире, мы связаны международными ограничениями. В случае изменения расписания, связанного с эпидемической ситуацией, пассажиры уведомляются заранее, и им также будет предоставлена возможность изменить свое бронирование бесплатно, - добавляет Кшиштоф Мочульски.
Чтобы предоставить пассажирам возможность более гибкого управления бронированием, LOT ввел новые тарифы Flex Plus, в том числе бесплатное изменение даты вылета (до 48 часов до вылета) и возможность возврата билета в течение 24 часов с момента покупки.
UUS777
Старожил
LOT Polish Airlines, новая компания из группы PGL, созданная в мае этого года, получила код HZR ИКАО и позывной Huzar. Это должно стать следующим шагом в подготовке компании к операционной деятельности.
В начале июня впервые появилась информация, что LOT намерен создать новую компанию. 22 июня была официально подтверждена заявка Польской авиационной группы (PGL, владелец PLL LOT) на получение сертификата эксплуатанта (AOC) на LOT Polish Airlines SA.
LOT Polish Airlines SA была основана в конце мая этого года. Заявка на сертификат в настоящее время обрабатывается. Управление гражданской авиации (CAA) сообщило, что согласно графику сертификации ожидаемое максимальное время для завершения процесса составляет 120 дней. Сертификат выдается перевозчику национальной авиационной организацией с целью обеспечения возможности использования воздушного судна в коммерческих целях.
AOC удостоверяет признание соответствующей национальной организацией персонала, инфраструктуры и процедур оператора. Это необходимый шаг на пути к созданию нового авиаперевозчика. Новый участник также должен иметь соответствующую страховку и доказать, что у него достаточно средств для работы, а также доступ к достаточной инфраструктуре в аэропорту.
Стоит помнить, что учреждение PGL с самого начала новой компании также сопровождается дискуссией о том, может ли она быть одним из элементов стратегии преодоления кризиса, вызванного пандемией COVID-19, например, путем контролируемого банкротства PLL LOT.
31 июля появилась информация о том, что новой компании PGL уже был
присвоен трехбуквенный код (обозначение) ICAO (Международная организация гражданской авиации) и позывной : это HZR и Huzar соответственно. - Это следующий шаг в подготовке компании к операционной деятельности, - говорит Кшиштоф Мочульски, пресс-секретарь перевозчика. Он добавляет, что она только дополнит деятельность PLL LOT.
Остается вопрос, можно ли сделать далеко идущие выводы из выбора такого позывного. В конце концов, Huzar ассоциируется с легкой кавалерией, происходящей из Венгрии, и это рынок, где LOT был очень активным в течение многих месяцев, и он рассматривает Будапешт как второй центр после Варшавы. Недавно LOT Polish Airlines запустила рейсы из Будапешта в Корею и объявила о запуске рейсов между Вроцлавом и Будапештом в августе.
В начале июня впервые появилась информация, что LOT намерен создать новую компанию. 22 июня была официально подтверждена заявка Польской авиационной группы (PGL, владелец PLL LOT) на получение сертификата эксплуатанта (AOC) на LOT Polish Airlines SA.
LOT Polish Airlines SA была основана в конце мая этого года. Заявка на сертификат в настоящее время обрабатывается. Управление гражданской авиации (CAA) сообщило, что согласно графику сертификации ожидаемое максимальное время для завершения процесса составляет 120 дней. Сертификат выдается перевозчику национальной авиационной организацией с целью обеспечения возможности использования воздушного судна в коммерческих целях.
AOC удостоверяет признание соответствующей национальной организацией персонала, инфраструктуры и процедур оператора. Это необходимый шаг на пути к созданию нового авиаперевозчика. Новый участник также должен иметь соответствующую страховку и доказать, что у него достаточно средств для работы, а также доступ к достаточной инфраструктуре в аэропорту.
Стоит помнить, что учреждение PGL с самого начала новой компании также сопровождается дискуссией о том, может ли она быть одним из элементов стратегии преодоления кризиса, вызванного пандемией COVID-19, например, путем контролируемого банкротства PLL LOT.
31 июля появилась информация о том, что новой компании PGL уже был
присвоен трехбуквенный код (обозначение) ICAO (Международная организация гражданской авиации) и позывной : это HZR и Huzar соответственно. - Это следующий шаг в подготовке компании к операционной деятельности, - говорит Кшиштоф Мочульски, пресс-секретарь перевозчика. Он добавляет, что она только дополнит деятельность PLL LOT.
Остается вопрос, можно ли сделать далеко идущие выводы из выбора такого позывного. В конце концов, Huzar ассоциируется с легкой кавалерией, происходящей из Венгрии, и это рынок, где LOT был очень активным в течение многих месяцев, и он рассматривает Будапешт как второй центр после Варшавы. Недавно LOT Polish Airlines запустила рейсы из Будапешта в Корею и объявила о запуске рейсов между Вроцлавом и Будапештом в августе.
Stalevar
Горячий финский парень
UUS777, Гусарская баллада на польский лад. Интересно какая ливрея будет? В стиле расцветки такой? Яндекс.Картинки
Белые с красной каймой?
Белые с красной каймой?
UUS777
Старожил
Самолет LOT Польских авиалиний из Будапешта в Сеул совершил свой первый полет после приземления авиации из-за пандемии коронавируса. До 31 августа рейсы будут выполняться один раз в неделю.
Dreamliner 787-8 Polskie Linie Lotnicze LOT вылетел в понедельник (20 июля) в 16:30 из столицы Венгрии, где у авиакомпании появился второй хаб. В Сеуле он приземлится в аэропорту Инчхон на 10:10 на следующий день. В свою очередь, LOT вылетает из столицы Кореи в 8:50 по местному времени, посадка в Будапеште в 14:35.
LOT приостановил полеты из Будапешта в столицу Южной Кореи в марте этого года из-за распространения пандемии коронавируса. Само направление было открыто в сентябре 2019 года - рейсы выполнялись три раза в неделю, и с мая 2020 года планировалось увеличить частоту до четырех рейсов.
UUS777
Старожил
Польская авиакомпания LOT возобновила полеты в Национальный аэропорт Минск
Польская авиакомпания LOT возобновила полеты в Национальный аэропорт Минск
airport.by
UUS777
Старожил
Самолет Embraer 195 с регистрацией SP-LNL полькой авиакомпании LOT 4 августа должен был доставить туристов на испанский курорт Пальме-де-Мальорка, однако два раза сталкивался с птицами и уходил на вынужденную посадку.
После первой попытки взлета с полосы 28 и столкновения с птицей экипаж поднял авиалайнер на высоту 7300 метров, а затем решил вернуться в Познань, где совершил успешную посадку через 35 минут, сообщает портал The Aviation Herald, который специализируется на отслеживании авиационных происшествий.
На земле техники провели осмотр самолета, тестовый запуск двигателя и позволили вернуть Embraer 195 в строй.
После стоянки на земле длительностью 2 часа 20 минут авиалайнер с туристами вновь начал взлет с той же полосы 28 и вновь столкнулся с птицей. На этот раз пилоты успели поднять авиалайнер до высоты 5800 метров, а затем направили его для вынужденной посадки в Варшаву, где Embraer 195 сел спустя 45 минут.
После первой попытки взлета с полосы 28 и столкновения с птицей экипаж поднял авиалайнер на высоту 7300 метров, а затем решил вернуться в Познань, где совершил успешную посадку через 35 минут, сообщает портал The Aviation Herald, который специализируется на отслеживании авиационных происшествий.
На земле техники провели осмотр самолета, тестовый запуск двигателя и позволили вернуть Embraer 195 в строй.
После стоянки на земле длительностью 2 часа 20 минут авиалайнер с туристами вновь начал взлет с той же полосы 28 и вновь столкнулся с птицей. На этот раз пилоты успели поднять авиалайнер до высоты 5800 метров, а затем направили его для вынужденной посадки в Варшаву, где Embraer 195 сел спустя 45 минут.
Столкновение с птицами является довольно частым происшествием в авиации, однако в большинстве случаев какие-то следы на фюзеляже самолета удается обнаружить уже на земле после выполнения рейса.