Новости авиакомпании "Победа"

Alena_ сказал(а):
Вот и я о том же. Если нет топлива в аэропорте, можно в Москве взять на обратный путь. Не отменять же из за этого рейс
Нажмите, чтобы раскрыть...
А если по посадочной массе не проходит? Садиться с превышением?
 
Последнее редактирование модератором:
Реклама
213, вы же летаете на 738. Разве Нальчик не проходит по посадочной массе?
 
Alena_ сказал(а):
213, вы же летаете на 738. Разве Нальчик не проходит по посадочной массе?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Простая арифметика, пустой 738 - 43 тонны, 189 пассажиров + багаж - 16 тонн, итого 59 тонн, максимально посадочная масса 66 тонн, значит на обратный рейс не больше 7 тонн керосина - этого мало. По самому минимуму надо 8,5-9 тонн
 
И опять "Победе" все сойдет с рук... Интересно, где в законах разрешено авиакомпании отменять рейс по причине "в аэропорту назначения нет топлива, а с промпосадкой на дозаправку нас жаба душит лететь"?
 
lion405 сказал(а):
От Москвы до Нальчика по прямой тысячи полторы км... А на своем собственном сайте "Победа" вангует максимальную дальность полета 738 в 5765 км... Нестыковочка... )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык, взять топлива чтобы долететь до Нальчика и обратно не проблема. Проблема сделать так, чтобы при посадке с этим топливом в Нальчике не вылезти за ограничение 66 тонн.
Вот если долететь и, не садясь, вернуться обратно - тогда можно взять топлива с собой :)
 
213 сказал(а):
значит на обратный рейс не больше 7 тонн керосина - этого мало. По самому минимуму надо 8,5-9 тонн
Нажмите, чтобы раскрыть...
Значит три тонны надо на обратном пути долить в Минводах или Ростове-на-Дону... Техническая возможность выполнить рейс у АК имеется.
ИМХО, девиз компании таков - "Получать прибыль, вопреки печальной необходимости перевозить пассажиров"
 
Роман Антипов сказал(а):
Дык, взять топлива чтобы долететь до Нальчика и обратно не проблема. Проблема сделать так, чтобы при посадке с этим топливом в Нальчике не вылезти за ограничение 66 тонн.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Извините, уже поправил себя удалив эту часть поста... Да, наверное так... Правда вопрос еще в реальной загрузке отмененных рейсов, но всей правды мы никогда не узнаем...
 
Лететь обратно такое маленькое расстояние с посадкой на дозаправку - пассажиры будут возмущаться однозначно
 
Реклама
lion405, я это писал не в оправдание Победы, а Алёне объяснял что слетать на своём топливе туда-обратно не всегда реально.
 
Самое интересное! Табло на сайте Нальчика считает, что 193-й прибыл, а 194-й отправлен. Правда FR не подтверждает, статус Unknown.
А вот ЮТы на "пятисотке" рейс выполнили... Хотя, может 500-й может туда-обратно, или загрузка в "полтора рудокопа"...
 
lion405 сказал(а):
Табло на сайте Нальчика считает, что 193-й прибыл, а 194-й отправлен.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не удивлюсь, если табло работает просто как расписание рейсов, а статус меняется по факту наступления заявленного времени.
lion405 сказал(а):
А вот ЮТы на "пятисотке" рейс выполнили... Хотя, может 500-й может туда-обратно, или загрузка в "полтора рудокопа"
Нажмите, чтобы раскрыть...
1. Ему топлива меньше надо.
2. Юты успели "забронировать" остатки топлива а Победа - нет.
3. Возможно, "отсутствие топлива" - просто отговорки.
 
Alena_ сказал(а):
Лететь обратно такое маленькое расстояние с посадкой на дозаправку - пассажиры будут возмущаться однозначно
Нажмите, чтобы раскрыть...
А если их послать лесом - тогда они возмущаться не будут...
 
Интересно, каким образом они встречали четырехмиллионного пассажира 1-го декабря, если за 11 мес по статистике Росавиации у них только 3 945 599 !?!

1 декабря 2016
«Победа» перевезла 4 000 000 пассажиров

Низкобюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», перевезла четырехмиллионного пассажира с начала 2016 года. Юбилейный пассажир вылетел из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону рейсом DP 521. Таким образом, с начала полетов авиакомпания «Победа» перевезла 7,121 млн пассажиров.

В петербургский аэропорт Пулково самолеты российского лоукостера начали летать 23 октября 2015 года, за это время через Санкт-Петербург «Победа» перевезла 246 тыс. пассажиров.

Сейчас «Победа» летает из Санкт-Петербурга по семи маршрутам – во Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Киров, Махачкалу, Нальчик, Ростов-на-Дону. Кроме того, в ростовском аэропорту предусмотрены очень удобные стыковки рейсов из Санкт-Петербурга с новыми международными рейсами «Победы» в Баку и Тбилиси.

По итогам года «Победа» планирует перевезти 4,2 млн пассажиров – на 30% больше, чем в прошлом году. Сейчас в парке авиакомпании 12 современных самолетов Boeing 737-800, средний возраст которых составляет полтора года.
http://www.pobeda.aero/about/news/114

6 Победа 3 945 599 143,0%
http://favt.ru/novosti-novosti/?id=3157

Видимо либо нас, либо Росавиацию вводят в заблуждение ;)
 
Ну, понятно, что X-миллионный пассажир - это всегда символическое мероприятие...
 
Реклама
О НАЗНАЧЕНИИ ООО "АВИАКОМПАНИЯ "ПОБЕДА" РЕГУЛЯРНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ НА ДОГОВОРНЫХ АВИАЛИНИЯХ АСТРАХАНЬ - ГОА И ЕКАТЕРИНБУРГ - ГОА

410853.jpeg

В соответствии с нотой МИД России 14430/2ДА от 30.12.2016 ООО "Авиакомпания "Победа" назначается российской стороной для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на следующих договорных линиях:

Астрахань - Гоа и обратно с частотой полетов 1 рейс в неделю;

Екатеринбург - Гоа и обратно с частотой полетов 1 рейс в неделю.
 
Назад