Новости авиакомпании "Победа"

Radio, вы в победе работаете?
Почему было принято решение зафиксировать спинки кресел?
 
Реклама
Alena_, для того, чтобы появилось питание, надо его также как-то доставлять на борт. За это во-первых, надо платить, во-вторых, увеличивается время оборота самолёта в аэропорту, что повышает риски задержек, а "Победа" очень гордится своей пунктуальностью.

Кроме того, в случае с платным питанием возникает риск, что что-то не продадут до истечения срока годности, и это придётся выкинуть.
Ну и самое главное (как я подозреваю): продажа на борту означает дополнительные расходы (закупка импринтеров, обучение персонала их использованию, отчётность, дополнительная зарплата персоналу за дополнительную нагрузку и т.п.).

И я не уверен, что администрация "Победы" способна эффективно решить весь этот комплекс проблем. Скорее всего, менеджеров там тоже набирали по принципу "лоукост", и у них просто нет времени для решения всех этих вопросов. А их мало решить один раз. придётся постоянно отслеживать.

Потом надо собрать мусор и остатки, а это тоже дополнительная нагрузка на бортпроводников, которые, я думаю, захотят за это получать дополнительные деньги.

На этом фоне экономия топлива от того, что не приходится возить контейнеры и собственно продукты выглядит мелочью, но её, скорее всего, тоже принимают в расчёт.
 
Alena_ сказал(а):
было принято решение зафиксировать спинки кресел?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Насколько помню, они с самого начала не откидывались.

И это не только возможность уменьшить шаг кресел (на 737-800 его уменьшать незачем, больше 189 пассажиров в нём возить нельзя), но снижение массы (нет дополнительного механизма) и повышение надёжности (механизм, которого нет, точно не сломается).
 
Нет, я там не работаю. А по мне так и хорошо что не откидываются,во-первых если кто захочет спать то вполне можно и так спать, а во-вторых из-за малого шага рядов кресел откинутое назад кресло весьма сильно будет стеснять пассажира сидящего сзади.
 
Да не будет никого это стеснять. У Аэрофлота на 738 сиденье сдвигается вперед и открытая спинка никому не мешает
 
VT сказал(а):
У "Победы" не маленький шаг кресел, это распространённое заблуждение ))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но даже при таком шаге мне бы,например,очень не хотелось бы чтобы впереди сидящий откидывал спинку кресла,поэтому не считаю это недостатком.
 
Alena_ сказал(а):
У Аэрофлота на 738 сиденье сдвигается вперед и открытая спинка никому не мешает
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мешает. Я редко на него попадал, но и с первой версией кресел, и со второй это худший тип "Аэрофлота". И откинутая спинка впередистоящего кресла мешает, несмотря на сдвигание подушки. В "Победе" кресла гораздо удобнее.
 
Реклама
VT сказал(а):
повышает риски задержек, а "Победа" очень гордится своей пунктуальностью
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно, а как тогда сюда вписываются регулярные посадки в Волгограде и МинВодах? Они же точно не способствуют выполнению рейсов вовремя.
 
Alena_ сказал(а):
Да не будет никого это стеснять. У Аэрофлота на 738 сиденье сдвигается вперед и открытая спинка никому не мешает
Нажмите, чтобы раскрыть...
А кроме Аэрофлота у нас больше нет авиакомпаний?

VT сказал(а):
И я не уверен, что администрация "Победы" способна эффективно решить весь этот комплекс проблем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проскакивала информация о платном питании. Но, как-то затихло все. Я только "за", если будет платное питание.

Вообще, странно, что Победа не берет модель Райанов. У тех торговля на борту идет, практически, нон стоп. И народ покупает товары и еду весьма охотно.
 
Ну так и сделали бы как в ресторане: вызвал стюардессу, попросил меню, принесли, оплатил наличкой или по карте.
 
Все проще, надо продавать чисто дошики. Загрузил коробку с ними, взял термос с горячей водой на определенное количество. Причем продавать чисто через сайт (это нужно именно в победе так), как это сделано, например у Air Asia (но у них можно купить и так). залил теплой водой и ешьте. Мусор обязан сдать, не сдашь - штраф :D Многие европейские и даже Emirates, не говоря о АК из ЮВА продают бичпакеты))))
 
А то, что спинки не откидываются, это даже норм. А то у нас же не спрашивают сзади сидящего - можно ли откинуть, а тупо на те спинку до конца, вода пролилась, да и фиг с тобой. Я спать))))
 
А кто знает,будет ли Победа расширять свою сеть,добавлять новые города? Почему бы не летать Победе в Барнаул и Новокузнецк?
 
Lacoste сказал(а):
А то, что спинки не откидываются, это даже норм. А то у нас же не спрашивают сзади сидящего - можно ли откинуть, а тупо на те спинку до конца, вода пролилась, да и фиг с тобой. Я спать))))
Нажмите, чтобы раскрыть...

Полностью поддержку. И на счёт питания тоже. Летаю не часто, но самый крайний рейс был Победой МСК-Красноярск (4,5 часа). Место у окна было и не из комфортных. Первый раз в жизни нормально поспал в самолёте. Ни тебе спинки в лоб, ни каждые полчаса - поесть/ попить. Сравнить есть с чем (Аф, С7, Ямал, Юты).
 
Ну вообще это хорошо что Победа стремится к повышению авиамобильности населения,кому-то ведь нужно ВСЕГО ЛИШЬ полететь и не более того.
 
Radio сказал(а):
Победа стремится к повышению авиамобильности населения,кому-то ведь нужно ВСЕГО ЛИШЬ полететь и не более того
Нажмите, чтобы раскрыть...
Приспичило попасть в Белгород быстро.
А не. Победа уже не летает, летает Аэрофлот и Руслайн и т.п. с 16000 OW завтра-послезавтра.
Пришлось себе отказывать в удовольствии от полета
 
Реклама
Назад