Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"

dunch сказал(а):
А зачем Сибирь максы тогда возвращает? Не проще на металлолом списать?) Все равно, даже если санкции снимут, в лизинг нам никто ничего при нынеживущих равно не поставит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это вопрос к Сибири. Максы не сертифицированы, летать на них нельзя.
 
Реклама


t.me/aviatorshina/2836



CE9C7995-8349-4412-AF7F-B743EDF4752D.jpeg


067A2571-71F0-4527-96F2-D288C0FD0716.jpeg
 
dunch сказал(а):
А зачем Сибирь максы тогда возвращает? Не проще на металлолом списать?) Все равно, даже если санкции снимут, в лизинг нам никто ничего при нынеживущих равно не поставит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лизинг - это половина дела. При возможном возобновлении международных полётов желательно не иметь долгов.
 
tLS сказал(а):
Лизинг - это половина дела. При возможном возобновлении международных полётов желательно не иметь долгов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Победителей не судят. Так что кому должны всем простят. А кто не поймёт, тому ещё раз напомнят поговорку, что выше.
А если по сути - то этот хлам в РФ не нужен, ибо бесполезен. Сертификат не дадут от слова совсем. Собственник хочет забрать, так пускай берет, толку от них нет.
 
dunch сказал(а):
Ну я к тому, что и смысла возвращать вроде как нет. Только из чувства приличия
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выгоднее списать на металлолом и разделать в России. Металла и годных для разделки на цветмет блоков там выйдет по деньгам прилично.
 
Lacoste сказал(а):
Победителей не судят. Так что кому должны всем простят. А кто не поймёт, тому ещё раз напомнят поговорку, что выше.
А если по сути - то этот хлам в РФ не нужен, ибо бесполезен. Сертификат не дадут от слова совсем. Собственник хочет забрать, так пускай берет, толку от них нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пускай берет, если бы заплатил цену за них раза в полтора большую чем выгода от разделки их здесь на цветмет плюс оплатил бы их перегонку и восстановление летного состояния. По мне разделать их в Толмачёво было бы и проще и лучше.
 
Реклама
alexei55 сказал(а):
Наверное. Чтобы совсем идиотами не выглядеть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Идиоты это те, кто думают что проще так просто отдать эти самолёты лизингодателям из недружественный страны, по чьей косвенной вине (основная вина производителя) они сколько простояли тут и нанесли существенные убытки российской а/к.
 
overdriver сказал(а):
Идиоты это те, кто думают что проще так просто отдать эти самолёты лизингодателям из недружественный страны, по чьей косвенной вине (основная вина производителя) они сколько простояли тут и нанесли существенные убытки российской а/к.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Идиоты те, кто не зная ничего ни о контракте, ни о договоренностях, ни о планах других людей, начинают вешать ярлыки и обзывать идиотами
 
31.08 и 04.09 S7 поставила Embraer 170 на рейс 2516 между Новосибирском и Москвой. Не припомню, чтобы они их когда-нибудь ставили на этот флагманский четырехчасовой маршрут. Обычно "обмен" Эмбраерами между DME и OVB осуществляется через Нижний Новгород
 
Fly Pavel сказал(а):
31.08 и 04.09 S7 поставила Embraer 170 на рейс 2516 между Новосибирском и Москвой. Не припомню, чтобы они их когда-нибудь ставили на этот флагманский четырехчасовой маршрут. Обычно "обмен" Эмбраерами между DME и OVB осуществляется через Нижний Новгород
Нажмите, чтобы раскрыть...
Летали и раньше
 
Fly Pavel сказал(а):
31.08 и 04.09 S7 поставила Embraer 170 на рейс 2516 между Новосибирском и Москвой. Не припомню, чтобы они их когда-нибудь ставили на этот флагманский четырехчасовой маршрут. Обычно "обмен" Эмбраерами между DME и OVB осуществляется через Нижний Новгород
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да часто такие перегоны в коммерческом варианте случаются. Сегодня как раз доп рейс. 8 рейсов в сутки по текущему стандартному расписанию нет.
 
Реклама
Назад