avro
Старожил
Новосибирск - Дубай, Москва - Ашхабад - возобновление рейсов.
Иркутск - Мирный - открывается новый.
Иркутск - Мирный - открывается новый.
Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"
Igo
Старожил
В лучших традициях С7 - рейс раз в неделю
Как они могут конкурировать с flydubai, летающим несколько раз в неделю (+ возможность трансфера с ЕК).
Igo
Старожил
Этого я не знаю, но даже если и не отменили, то подгадывать, чтобы состыковаться куда-то раз в неделю в пятницу, так себе перспектива.
Возможно и поэтому ) Но и в лучшие времена картина была аналогичная, в том числе и из Москвы по многим международным направлениям.
vkolya
Старожил
В отличие от не будем тыкать пальцем , у S7 деньги свои .
Igo
Старожил
Да вопрос не в этом, а в том, что если надо например в Куала-Лумпур или Манилу, то будет (я не уверен будет ли) возможность с С7 улететь только раз в неделю и не факт, что именно по пятницам С7/ЕК хорошо состыкуются на нужные направления, в общем не гибко. Этот рейс точно под прямой поток на отдых в ОАЭ, что опять же не очень, некоторым недели мало, две - много. В общем,
P.S. Не поленился сравнить ценник, 24 марта на неделю, FZ - 99 тыс. с багажом
, С7 - 75 тыс. Про при всех равных, готов взять слова обратно. Боже мой, неужели за 99К (и это ОТ) в какой-то всего лишь Дубай набирается народу на 5 рейсов в неделю.
Последнее редактирование:
zz27
Местный
Но у flydubai нет трансферов по России. А С7 довезёт в Дубай из множества городов, а не только из Новосибирска.
dunch
Старожил
И так по всем международным направлениям, насколько я понимаю. Наши перевозчики берут ценой (тоже конской по меркам ВВЛ, так что и они не внакладе)P.S. Не поленился сравнить ценник, 24 марта на неделю, FZ - 99 тыс. с багажом
Stalevar
Горячий финский парень
Мне кажется, дело не в самом дубаи - ныне Дубаи - это окно (дверь, как угодно) дальше во все направления, плюс Стамбул. А там уж не важно, сколько стоит. Прикиньте сколько стыковок отвалилось при закрытии Европы?
Alex Bratsk
Местный
Логики в ценообразовании нет. В январе летали в Тайланд, Я брал билеты за два мес. на троих вышло 115т.р Перед вылетом на одного туда 100тыщ обратно 180 бизнес. На теже даты.
Но обратно мы летели в ПЯТЕРОМ!!! вовсем боинге!!!
dunch
Старожил
Это из Иркутска? Может, вы в супернесезон, 10 января туда, 20 обратно? Хотя даже это не объясняет такой загрузки)
Alex Bratsk
Местный
Туда рейс 6331 полный. Обратный рейс 6382. Рейсы 6331/32 Хотя-бы комплектуются пакетниками от Пегаса.
alexei55
Старожил
Ничего удивительного. Это регулярка. Может он ТУДА был под завязку по конским ценам? Оценивать нужно не конкретный рейс, а результаты линии за период.
Alex Bratsk
Местный
Не спорю. Но зачем в обратном направлении указывать в наличии только бизнес по конским ценам. Заставляя народ уходить к конкуренту Аэрофлоту за 40тыщ до Красноярска.
dunch
Старожил
Может, туроператор все места выкупил, да у него автобус с пассажирами из Патайи сломался?)))
Alex Bratsk
Местный
Наблюдательный
авиатурист
Fly Dubai продает билеты в основном туроператорам, в свободную продажу идут остатки по космическим ценам… До Дубая точно… Но если смотреть стыковки в Оман, Индию и тп., то цена может оказаться ниже, чем до Дубая…
Лететь до Дубая, а там дальше другим бронированием - утопия… ценники из Дубая почти по всем направлениям космические… Все нацелено на трансфер… До стран Персидского залива, например, дешевле 1000 дирхам RT (20 тыс рублей) почти не найти, хотя лететь там час… В ЮВА стандартный тариф RT - 3000-4000 дирхам … Как вариант только ехать в Абу Даби и Шарджу в гости к Wizz Air и Air Arabia… Там цены бывают тоже космические, но бывают и не очень…
Лететь до Дубая, а там дальше другим бронированием - утопия… ценники из Дубая почти по всем направлениям космические… Все нацелено на трансфер… До стран Персидского залива, например, дешевле 1000 дирхам RT (20 тыс рублей) почти не найти, хотя лететь там час… В ЮВА стандартный тариф RT - 3000-4000 дирхам … Как вариант только ехать в Абу Даби и Шарджу в гости к Wizz Air и Air Arabia… Там цены бывают тоже космические, но бывают и не очень…