Новости Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)

[E-gen]

Много смешного:

Мантуров: Сделанных при продвижении Superjet ошибок больше не допустим — Российская газета

Сколько самолетов Sukhoi Superjet будет выпущено в 2021 году, какой будет новая система их постпродажного обслуживания, каким авиакомпаниям достанутся первые МС-21 и когда взлетит "Байкал" - об этом на "Деловом завтраке" в "РГ" рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров...

rg.ru

 

[brab]

Много смешного:

Мантуров: Сделанных при продвижении Superjet ошибок больше не допустим — Российская газета

Сколько самолетов Sukhoi Superjet будет выпущено в 2021 году, какой будет новая система их постпродажного обслуживания, каким авиакомпаниям достанутся первые МС-21 и когда взлетит "Байкал" - об этом на "Деловом завтраке" в "РГ" рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров...

rg.ru

Мы сегодня даже не заявляем о планах резкого наращивания экспортных продаж Sukhoi Superjet
А зря. Т.к. экспортные поставки ноль - то любая поставка дает рост в плюс бесконечность раз! Можно было бы напрячься и корее подарить. Северной.

 

[Transer]

Мы сегодня даже не заявляем о планах резкого наращивания экспортных продаж Sukhoi Superjet
А зря. Т.к. экспортные поставки ноль - то любая поставка дает рост в плюс бесконечность раз! Можно было бы напрячься и корее подарить. Северной.

Ну вообще полная фраза вот так звучит: "Мы сегодня даже не заявляем о планах резкого наращивания экспортных продаж Sukhoi Superjet. Мы должны плавно подойти к этому во второй раз уже с новыми модификациями Sukhoi Superjet - Sukhoi Superjet New."

 

[brab]

Ну вообще полная фраза вот так звучит: "Мы сегодня даже не заявляем о планах резкого наращивания экспортных продаж Sukhoi Superjet. Мы должны плавно подойти к этому во второй раз уже с новыми модификациями Sukhoi Superjet - Sukhoi Superjet New."

И? Разумеется тяжко наращивать то чего нет. Спрос на ssj за пределами зависимых от бюджета РФ АК отсутствует

 

[Transer]

И? Разумеется тяжко наращивать то чего нет. Спрос на ssj за пределами зависимых от бюджета РФ АК отсутствует

Это регулируется ввозными пошлинами на уровне РФ. На уровне всяких ОДКБ и СНГ это тоже возможно.

 

[brab]

Это регулируется ввозными пошлинами на уровне РФ. На уровне всяких ОДКБ и СНГ это тоже возможно.

Даже белоруссов не получилось заставить - они берут новые эмбраеры. Про остальных и говорить нечего

 

[Transer]

Даже белоруссов не получилось заставить - они берут новые эмбраеры. Про остальных и говорить нечего

Это вопрос времени. До серийного выпуска SSJ NEW и МС в товарных количествах смысла в этом нет.

 

[brab]

Это вопрос времени. До серийного выпуска SSJ NEW и МС в товарных количествах смысла в этом нет.

Ага. Зелен виноград.

 

[Роман Антипов]

Это вопрос времени. До серийного выпуска SSJ NEW и МС в товарных количествах смысла в этом нет.

Ну да, белорусы не захотели взять суперджеты оснащённые проверенным импортным оборудованием, а машину с посконной начинкой сразу побегут брать? Чо т сомневаюсь...

 

[Бурундук]

На уровне всяких ОДКБ и СНГ это тоже возможно.

Потрясающе. А что, СНГ ещё жив и готов вводить солидарные пошлины в пользу промышленности РФ?

 

[nozzle]

Потрясающе. А что, СНГ ещё жив и готов вводить солидарные пошлины в пользу промышленности РФ?

СНГ ещё жив, но экономическое соглашение носит название ЕАЭС, кроме того РФ и Беларусь союзные государства - надо будет договорятся по выгодной для Беларуси экономике эксплуатации Суперджета.

 

[Бурундук]

надо будет договорятся по выгодной для Беларуси экономике эксплуатации Суперджета.

Это может быть. Но вот в то, что для России эта договорённость тоже будет выгодной, верится с трудом.

 

[nozzle]

Это может быть. Но вот в то, что для России эта договорённость тоже будет выгодной, верится с трудом.

Почему нет? Если условия лизинга выгодны банку, который владеет лизинговой компанией, ГТЛК компания государственная.

 

[Бурундук]

nozzle, потому что для того, чтобы SSJ был для Беларуси выгоднее Эмбраера, надо дать ну очень шоколадные условия. А это можно сделать только за счёт российских контрагентов.

Возможно, это будет сделано не напрямую, а пакетом соглашений - там, льготные условия на транспортировку нефтепродуктов или ещё что. В любой случай в конце концов за счёт бюджета, а следовательно - и граждан России.

 

[nozzle]

nozzle, потому что для того, чтобы SSJ был для Беларуси выгоднее Эмбраера, надо дать ну очень шоколадные условия. А это можно сделать только за счёт российских контрагентов.

Возможно, это будет сделано не напрямую, а пакетом соглашений - там, льготные условия на транспортировку нефтепродуктов или ещё что. В любой случай в конце концов за счёт бюджета, а следовательно - и граждан России.

Особые отношения между союзниками, поэтому условия могут быть особыми.

 

[Бурундук]

Ну и я про то. И как-то оно меня не радует.

 

[Transer]

nozzle, потому что для того, чтобы SSJ был для Беларуси выгоднее Эмбраера, надо дать ну очень шоколадные условия. А это можно сделать только за счёт российских контрагентов. Возможно, это будет сделано не напрямую, а пакетом соглашений - там, льготные условия на транспортировку нефтепродуктов или ещё что. В любой случай в конце концов за счёт бюджета, а следовательно - и граждан России.

У вас есть доказательства большей эффективности Эмбраера относительно темпов эксплуатации SSJ например в Авроре? Думаю что нет. Так и про что речь? Про то, что у аэрофлота некоторых эксплуатантов совесть и руки из ж... растут? Или про то, что самолет плохой? Или про то, что ППО некачественное? Вы уж определитесь.

 

[Бурундук]

Transer, я определился. А у вас есть доказательства большей эффективности SSJ относительно Эмбраера? Думаю, что нет. Так и про что речь? Про то что самолёт плохой? Или про то, что ППО некачественное? Вы уж определитесь.

 

[Transer]

Transer, я определился. А у вас есть доказательства большей эффективности SSJ относительно Эмбраера? Думаю, что нет. Так и про что речь? Про то что самолёт плохой? Или про то, что ППО некачественное? Вы уж определитесь.

А нужна не БОЛЬШАЯ эффективность, а СОПОСТАВИМАЯ эффективность. При прочих равных это вполне обеспечивает и прибыльность продажи и прибыльность использования. Разве нет?

 

[Бурундук]

Уже отползаем. Хорошо.

У вас есть доказательства СОПОСТАВИМОЙ эффективности SSJ по сравнению с Эмбраером? Думаю, что нет. Так и про что речь? Про то что самолёт плохой? Или про то, что ППО некачественное? Вы уж определитесь.