astoronny
Probatorem orbis terrarum
"Листая славные страницы" данной (и других) ветки, стопроцентно убеждаешься, что российское двигателестроение безальтернативно является отраслью БУДУЩЕГО...
Новости ОДК (Объединенной Двигателестроительной Корпорации)
nozzle
Старожил
это ГТД для беспилотников
DBV
Старожил
Далекого!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Устремленный в будущее!
..."почти готов"... вскоре будет... будет широко использоваться... "увидим лет через 10" - в завершение ролика...
..."почти готов"... вскоре будет... будет широко использоваться... "увидим лет через 10" - в завершение ролика...
Посторонним В
Старожил
Хороший спокойный и адекватный репортаж.
Возможно, двигателист найдёт в нём косяки и нестыковки, но для массового зрителя (коим в данном случае являюсь и я) вполне технически грамотно.
Yustas
Старожил
roron
Местный
А реальность пока к сожалению совершенно иная складывается. Либо мы увидим новый другой двигатель, либо это будет так сказать клон ТВ7, будут его таскать по выставкам десятилетиями, но так до серии и не дойдет (и хорошо бы без катастроф)
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Спасибо, не видел этой ветки. Что ж, вполне грамотный разбор ролика специалистом, который обратил внимание на те нестыковки, которые обывателю не видны.
Согласен с ним, что если ВК-650В повторит характеристики Arrius-а, это будет большим успехом.
На большее сейчас рассчитывать и не приходится. Но надеюсь, что Arrius и Ardiden сыграют ту же роль, что в своё время Nene и Derwent, и станут прообразами успешных линеек наших вертолётных двигателей.
Fencer
Старожил
ОДК открывает новые горизонты // АвиаПорт.Новости
Корпорация будет строить больше разных двигателей, но с меньшими издержками
www.aviaport.ru
DBV
Старожил
Прочел и удивился! 3000 двигателей-это,конечно,круто. Только вот номенклатуру бы глянуть? Что касается ГТУ-110, то этот агрегат впервые увидел в Рыбинске в 2003 году. а он все еще считается перспективным!О достижениях двигателистов за первые полтора десятилетия работы на мероприятии было сказано не слишком много, но цифры и факты были красноречивы. В 2023 году предприятия ОДК выпустят порядка 3000 двигателей, что в полтора раза превышает рекордный объем в 1900 моторов, достигнутый в 1980-х годах, рассказал Д. Мантуров, подчеркнув, что компетенции российских разработчиков и производителей газотурбинных двигателей не просто полностью возрождены, но и расширены в сравнении с советским периодом. Речь идет о создании продукции, которую ранее российские предприятия не выпускали, в частности, это большие энергетические турбины ГТД-110М и морские энергетические агрегаты ГТА-8. Как подчеркнул Д. Мантуров, ГТД-110М станет основным агрегатом для модернизации существующих и строительства новых генерирующих мощностей.ОДК открывает новые горизонты // АвиаПорт.Новости
Корпорация будет строить больше разных двигателей, но с меньшими издержками
Посторонним В
Старожил
Я тоже удивился. Потом почитал внимательнее, и оказалось, что это планируемое кол-во до 2030 г:
И далее:
Вот и считайте, сколько производится сейчас...
Хотя, возможно, они включили в общую красивую цифру 3000 все двигатели, включая ТРДД-50 иже с ним?..
Сейчас это ГТД-110М. Бают, что в этой буковке спрятано примерно столько же, что в Ту-22М в своё время.
Последнее редактирование:
nozzle
Старожил
с учётом того, что в цифра суммарная: военные+гражданские+ГТУ, - по граданским двигателям цифры не такие красивые в программе ОДК недавно публиковались, например про выпуск ПД-14: ..."Что касается МС-21 то с 6 самолетов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолетам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолет ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год". «Нет ничего более технически интересного, чем авиационный двигатель»
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Каждой серьезной крылатой ракете тоже нужен газотурбинный двигатель... но небольшой и малоресурсный.
...тут еще посмотреть надо - а не "разболтал" ли некто "военную тайну"...
A_Z
Старожил
Да не больше оно - это так, "для красного словца" сказано.
"В восьмидесятых годах..." Назвал бы М. конкретный год - его бы бодренько фэйсом об тэйбл повозили. А так...
Не будет никто восстанавливать статистику по всем восьмидесятым годам ради сомнительного удовольствия показать себя умнее цельного министра.
roron
Местный
Я думаю можно взять любой год советской власти начиная с 30-х и производство двигателей за год будет всегда вышеДа не больше оно - это так, "для красного словца" сказано.
"В восьмидесятых годах..." Назвал бы М. конкретный год - его бы бодренько фэйсом об тэйбл повозили. А так...
Не будет никто восстанавливать статистику по всем восьмидесятым годам ради сомнительного удовольствия показать себя умнее цельного министра.
nozzle
Старожил
Не только крылатой ракете, но и беспилотнику - малогабаритные ГТД, а также самолетные версии широко известных ГТД, сюда же относятся и танковые ГТД разработки ОКБ-29 и ОКБ-117 для Т-80, который возобновили производством. В России возобновили выпуск уникального двигателя для танка Т-80: о его преимуществах
astoronny
Probatorem orbis terrarum
nozzle
Старожил
они входят в эти мантуровские: "3000 двигателей", а сколько их выпускают это военная тайна...