прокуратор понтий пилат
Старожил
Для самолёта на базе Ту-204 будет невозможно добиться нужных показателей по скрытности. Наверное, это и мешает.
Новости ПАО "Туполев"
Алексей Коваль
Участник
Ну на одну машину их точно найти обяжут. Это к вопросу «будет-не будет». Надо показывать же прогресс и мощь. Если глобально, то да, проблемы серьёзные. В сопоставимых, скажем, «для паритета» масштабах в ближайшее десятилетие, скорее всего, не будет.
bombdropper
Местный
Ну какая скрытность у 280 тонного Ту-160 при современном уровне развития технологий.В принципе воздушная платформа нужна для вывода арсенала КР от удара противника с последующим выходом в район пуска.
Алексей Коваль
Участник
Так речь шла о замене 160 же.
Алексей Коваль
Участник
При современном уровне она и у 80-ки условно-никакая, как и у B-2. В глобальном масштабе. Кроме некоторых случаев с рядом условий, почему и написал «условно».
Алексей Коваль
Участник
Наверное, надо добавить «быстрым», а точнее, «очень быстрым» выводом и таким же выходом.
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Как, кстати, сейчас обстоит с актуальностью концепции низковысотного сверхзвукового прорыва ПВО?
Емнип, 160 это по факту и не умеет.
Емнип, 160 это по факту и не умеет.
bombdropper
Местный
вот именно,тогда зачем огород городить со сверхзвуковым Ту-160 который на порядок дороже чем гипотетический вариант ПАК ДА выполненный на основе известных гражданских технологий.Да и возможная унификация парка с Ту-214 в разных вариантах для военных,Ту-330 потенциально даст существенную экономию средств.Если упрощенно задача воздушной платформы состоит в производстве пуска КР из заданной точки ,а эффективность этой платформы будет зависеть от того сколько КР можно будет выпустить на 1 руб.затрат,израсходованных на производство и поддержание боевой готовности воздушной платформы.
прокуратор понтий пилат
Старожил
До этой точки ещё долететь надо. А Ту-160 по сравнению с гипотетическим вариантом Ту-204 имеет хотя бы то преимущество, что может вдвое быстрее достичь этой точки и так же быстро оттуда убраться.
Американцы создавали В-1В с учётом этой возможности. Ту-160 она по факту не нужна. Зачем преодолевать сильную систему ПВО США, если 80% их населения и половина промышленного потенциала находится на побережье? Подлетел на пару тысяч километров к Калифорнии, пустил ракеты и пошёл домой.
А у нас на побережье почти ничего и нет, вот американцы и заморочились.
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
и по какому хрену производить корректировку местоположения над океаном?
через каждую тыщу км нужен кусок суши.
поэтому и налет планируется через полюс и север Канады.
а там НОРАД....
прокуратор понтий пилат
Старожил
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
сам участвовал.
метода была устаревшей уже в начале 80-х.
в 82-м начал писать комплексный диплом с 3D картой и РЛС сканированием вместо высотомера.
до сих пор испытывают...
никто их не видел.
пытались всунуть металлическую кассету КНПЗ в видак - показывал всякую херню.
неудивительно, ведь разработчик-изготовитель тот же был , что и у "Кристалла-Б" - на пару вылетов и в ремонт.