Представленная на фотке конфигурация не полетная, а для просмотра посетителями музея внутреннего убранства грузового отсека. Я надеюсь Вы не повторите свой вопрос для открытия створок на 10 градусов каждая если ознакомитесь с картинкой скачка уплотнения при гиперзвуковых скоростях под 25М и особенно, что на высотах под 150 км. и атмосферы то практически нет. Опускаться на высоту 30 и ниже километров никакой необходимости нет.
Да. Извините. Полётная выглядит так:
А рикошетить об какую атмосферу предлагается, если её практически нет?
Бывает и так, бывает и с закрытыми створками, может быть и с приоткрытыми. Не стОит частный случай представлять как нечто абсолютное, тем более про НЫРОК обмен мнениями происходил.
Топлива должно хватать на маневры предусмотренные программой полета. Величина заправки рассчитывается и потом неоднократно контролируется.
Вопросов много а ответ один. Реальная цифра сброса головного обтекателя при запуске иностранного КА - 154км. Далее КА летит весь открытый набегающему потоку. И раньше не разрешают сбросить ГО, боятся за свой КА. Вот и получается, что консенсус-граница атмосферы Земли для "космических" объектов на высоте 150 +/_маленько проходит.
Замените Брюса на Диспенсер и все станет понятно.
встречал что некоторые сбарасывают на 70, а некоторые отдельные и иногда даже на 40 - да, КА под это специально готовятся и не всем это можно и это специально оговаривается ещё чуть ли не на стадии ТЗ, но иногда на это идут, когда вывод сильно впритык (фотки "Салюта", голого, с махоньким конусом тут выше уже были)
А зачем открывать створки подлетев пониже? Допустим бомбить порешали с наклонной дальности 500км. Скорость 7км/сек, делим 500 на 7 и получаем 70 секунд и это на все. В этом и главная проблема, тявкнуть по делу не успеешь, а ОНО уже прилетело.
Городская легенда
Створки можете и не открывать, но вылезти обратно на орбиту не получится - и это медицинский факт. По этой же причине у Бурана вообще не было маршевых двигателей, хотя цели совпадали.
Эту легенду я слышал от огромного количества не связанных между собой людей. Видимо, очень сильный миф.
Погодите! У Бурана были топливные баки и два двигателя, выполнявшие довыведение на орбиту после того, как Энергия выключалась.
Все бы хорошо, только вот первый полет Шаттла был 12 апреля 1981 года
Отпраздновали День Космонавтики трудовыми успехами ))
Они не специально, так получилось.
Не, это не маршевые двигатели в том виде, в котором они присутствуют на Шаттле. Слишком слабые
Но они выполняли роль второй ступени и выталкивали на целевую орбиту Буран после того, как его Энергия забрасывала на низкую орбиту. Или я не прав?