Общеисторическая. (ЧА)

[Fencer]

Военно-транспортная авиация СССР

339 втап - Главная страница

vtap339.ucoz.ru

 

[Corvus]

Страницы истории.
Крах операции "Лассо". 1 декабря 1994 года на аэродромах Чечни была уничтожена вся дудаевская авиация.

aviator.guru - aviator Resources and Information.

aviator.guru is your first and best source for all of the information you’re looking for. From general topics to more of what you would expect to find here, aviator.guru has it all. We hope you find what you are searching for!

aviator.guru

 

[Fencer]

В Санкт-Петербурге Центральный военно-морской музей в рамках мероприятий Года памяти и славы организовал показ мультимедийного фильма «Дорога жизни» : Министерство обороны Российской Федерации

Фильм посвящен подвигу жителей блокадного Ленинграда, героям обороны города в период 1941–1943 гг.

function.mil.ru

 

[Fencer]

Военнослужащие дальней авиации провели праздничный митинг в честь 65-летия 1230-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка : Министерство обороны Российской Федерации

Ветеранов и военнослужащих поздравили заслуженный лётчик-снайпер СССР командир 203-й тяжёлой авиадивизии генерал-майор Владимир Мохов и командир Энгельсского соединения дальней авиации гвардии генерал-майор Олег Пчела.

function.mil.ru

 

[Fencer]

Музей техники Вадима Задорожного рад сообщить о возобновлении проекта лекций по истории авиации! 10.10.2020 мы рады пригласить наших друзей на лекцию, посвященную самолетам Су-9 и Су-11. В связи с ограничениями по Covid 19 количество мест ограниченно.

Итак, одно из самых ожидаемых событий в Музее техники Вадима Задорожного!
9 октября в 12:00 нашим гостям будет представлена долгожданная выставка "СОКОЛЫ РОДИНЫ". Мы открываем её совместно с Российским военно-историческим обществом и посвящаем 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, авиации и авиаторам тех годов.
⠀На выставке вы увидите ️оригинальные самолеты ЯК-1, ЯК-3, ЯК-9 и Hawker Hurricane,
авиационные приборы и инструменты,
образцы лётной формы, коллекцию предметов ленд-лиза, архивные фото и документальные материалы,
историю рекордных перелетов в 30-е годы, рассказы о роли женщин в авиации, агитационные плакаты 1930—1940 годов.
⠀Посетить выставку можно будет только в рамках экскурсии по расписанию: будние дни (кроме понедельника): 12:00, 15:00;
выходные дни: 12:00, 14:00, 16:00.
⠀Запись на экскурсию - по электронной почте [email protected]. Вход на выставку осуществляется по билетам Музея.
Друзья, при посещении просим вас соблюдать следующие правила:
- надевайте маски и перчатки;
- соблюдайте социальную дистанцию не менее 1,5 метров;
- гражданам старше 65 лет, а также гражданам, страдающим хроническими заболеваниями или с плохим самочувствием, рекомендуем воздержаться от посещения в период пандемии.
Посетите "СОКОЛЫ РОДИНЫ" и познакомьтесь с уникальной техникой времен Великой Отечественной войны, авиаторам и и их подвигами. Ждём вас на выставке с 9 октября! Www.tmuseum.ru

Лекции по истории техники в Музее Вадима Задорожного. - Страница 2

Музей техники Вадима Задорожного рад сообщить о возобновлении проекта лекций по истории авиации! 10.10.2020 мы рады пригласить наших друзей на лекцию,

forums.airforce.ru

 

[Corvus]

Новые данные о первом аэропорте Самары (1930-е годы)

История первого аэропорта в Самаре: довоенные летчики Безымянки и спор ПриВО и НКВД о месте для аэродрома

«Авиационная столица» – один из брендов Самары, и в

drugoigorod.ru

Там ещё ссылка на материал об открытии авиалинии Москва-Самара-Ташкент в 1930 году

История авиасообщения в Самаре. Начало

Невероятно, но это так. История гражданской авиации в Самаре началась ещё в 1930 году. В этой статье я приведу несколько цитат из газеты «Волжская коммуна» того времени. А в качестве иллюстрации я взял фото советского самолёта К-4, размещённое в «Википедии». Первой будет опубликована статья из…

transportsamara.livejournal.com

 

[A_Z]

Опознать модель на столе в центре нам не удалось, хотя похоже на бомбардировщик (будущий Ту-95?), но тут секретности столько, что даже не видно, есть винты или нет.

Зато видно Т-образное оперение. Видимо, художнику никакого другого не показали, ибо такое же у модели неизвестного реактивного истребителя справа.
Интересно также, кто по этой модели докладывает. Слева направо там, вроде бы, Туполев, Яковлев и Ильюшин. А оставшиеся двое кто? Один, похоже, Микоян, и он как раз "докладчик" (что как-то не вяжется с гипотезой бомбардировщика). А второй кто - Мясищев?

Ещё интересны портреты на стене. Справа от окна, по идее, Жуковский. А слева? Ветчинкин? Чаплыгин? Не очень похожи оба, и очков / пенсне не носили.
И еще вопрос: при наличии этих портретов, где происходит встреча? Неужели в ЦАГИ?

В общем, очень любопытная картина - решпект нашедшим и вывесившему.

 

[Матвей Глухарь]

ÐаÑвей ÐлÑÑаÑÑ / ÐÑоза.ÑÑ

proza.ru

Перевожу мемуары Нобби Кларка - см. раздел "Я и мои самолёты".
Клэрк освоил 50 типов самолётов, включая " Харрикейн", "Скуа", "Суордфиш", "Шарк", " Бота", "Рок", Р-40, HS-126...интересна форма подачи - короткие рассказы в стиле "взгляд из кабины".

 

[Eduard_AB]

...но тут секретности столько, что даже...

Может начинать надо было не с конспирологии, а с авторства и времени создания картины?

...где происходит встреча? Неужели в ЦАГИ?..

Я не уверен, что это вообще какое то конкретное/реальное событие. Скорее некий собирательный образ.
А так, вряд ли бы подобное событие могло быть дальше здания МАП-а.

..там, вроде бы, Туполев, Яковлев и Ильюшин... Мясищев..

Насчет Ильюшина сомневаюсь, уж слишком блондин, но у художников м.б. свое видение.

 

[A_Z]

Я не уверен, что это вообще какое то конкретное/реальное событие. Скорее некий собирательный образ.

Но тем не менее.

А так, вряд ли бы подобное событие могло быть дальше здания МАП-а.

ЦАГИ - это не только Жуковский, но и ул. Радио.

Насчет Ильюшина сомневаюсь, уж слишком блондин

А Мясищев был высокого роста.

 

[Eduard_AB]

ЦАГИ - это не только Жуковский...

В данном случае "дальше" - это не о расстоянии.

А Мясищев был высокого роста.

Ну так он правый-крайний.
Я оставил тех, кто узнается практически однозначно, на уровне визуальных образов.
"Микоян" скорее "вычисляется методом исключения".

Но тем не менее.

Ну, как повод поговорить/обсудить.
Например, при такой "встрече" должны быть нарком АП и нарком вооружения.
Т.е. на это время Хруничев и Устинов.

Он же на фото военного времени между Поликарповым и Ильюшиным

А за ним стоит Шахурин.

 

[A_Z]

Ну, как повод поговорить/обсудить.

Тема занятная - чего ж не поговорить/обсудить?

Например, при такой "встрече" должны быть нарком АП и нарком вооружения.
Т.е. на это время Хруничев и Устинов.

ИМХО, они на картине и есть - "двое из ларца" за спиной Сталина.

А за ним стоит Шахурин.

Посажен в 46-м, реабилитирован уже после смерти И.В.

 

[alexfill2015]

AviaDrive
12 октября 1935г. в Милане открылась первая Международная авиационная выставка. СССР представлял авиационные моторы, самолёты АИР-9бис, Сталь-9 и ряд других экспонатов. В советскую делегацию вошли авиаконструкторы Н.Н. Поликарпов, П.О. Сухой, А.С. Яковлев.
Из воспоминаний А. С. Яковлева:
"Если на прежних международных выставках нас удивляло и восхищало совершенство западной авиационной техники, то теперь мы радовались тому, что некоторые наши самолеты и моторы, выставленные на советском стенде, значительно превосходили по своим качествам аналогичные машины капиталистических стран. Поэтому советский стенд пользовался особым успехом у посетителей.

 

[alexfill2015]

Земля-Воздух
Лучший русский ас–истребитель в Первой мировой войне Александр Казаков, Польша, 1915 год. Колоризация фотографии от Klimbim

 

[Eduard_AB]

..."двое из ларца"...

Вот-вот, по сюжету то там им(наркомам) и место. Но на Хруничева из них никто не тянет.
Вообще от этих двоих какое то ощущение кого то знакомого(в смысле известного/узнаваемого), кого никак не можешь вспомнить.

Посажен в 46-м, реабилитирован уже после смерти И.В.

Именно поэтому я привел его фото. В том числе, где они вместе.

 

[alexfill2015]

В.М. Мясищев «Устремлённый в будущее»

 

[alexfill2015]

Сегодня исполнилось 79 лет с тех пор, как аэродром Кольцово приобрел взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием. 15 октября 1941 года полоса была введена в эксплуатацию. В условиях начавшейся войны бетонная ИВПП длиной 1000 метров была построена в рекордные сроки — всего за три месяца! В годы Великой Отечественной войны аэродром Кольцово сначала стал базой НИИ Красной Армии и площадкой для испытаний боевых истребителей, а затем – важным звеном в цепочке доставки самолетов на фронт. Всего в годы войны через Кольцово и его новую взлетно-посадочную полосу прошло более 14 тысяч единиц воздушной техники – американские самолеты, поставляемые по ленд-лизу, и отечественные лайнеры с авиационных заводов Дальнего Востока и Сибири.
Первая полоса Кольцово не сохранилась, самолеты взлетали в то время по курсу, который уже давно не используется. Тот вид летного поля, который знаком каждому, Кольцово приобрел после реконструкции 50-х годов.

 

[alexfill2015]

Удача боролась за своего героя до последней минуты, но отступила Михаил Сергеевич Бабушкин

Удача боролась за своего героя до последней минуты, но отступила

3 октября 2020 года атомный ледокол «Арктика» в ходе испытаний достиг Северного полюса. XX век для России был всяким, но одной из его русских...

regnum.ru

 

[Corvus]

Пятьдесят лет назад два литовца открыли в СССР "врата ада"

Грустный юбилей: полвека назад погибла Надежда Курченко

www.9tv.co.il

 

[fynnext]

вроде, в такую контору дуракам вход заказан.
ан, нет...
война, союзники бомбят общего врага, садятся на запасной где попало.
а оказывается, что это провокация и специально заманили.
лучше бы пошёл, украл императорскую корону!
Глава СВР рассказал о заманивании трех американских бомбардировщиков B-29 во Владивосток в 1940-х годах