бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Тогда прошу прощения!
Обсуждение катастрофы Ил-112В 17.08.2021
Avex
Местный
Сваливания в условиях задачи не было.) И вряд-ли оно было и на Ил. Шли в горизонте, зачем выходить на углы? Кадр с правым элероном, который не внизу, очень убедительный и пока не вижу как его объяснить кроме как потери управления по крену.
Крутится - не значит сваливание. А следствие кручения мы как раз и рассматривали. Картинка обтекания будет не сильно отличаться от полета без угловой скорости по крену.
У вращающегося.
Подкину дровишек. ТРД и ТРДД при определенных условиях, в штатной эксплуатации не встречающихся, тоже могут давать отрицательную тягу.Бывает и такое. Век живи, век учись.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
При правильной реакции на отказ. Здесь уже писали, что первое действие - создание крена в сторону работающего двигателя. Уже написано, что правый не зафлюгировался. При работающем левой возникает значительный разворачивающий момент потому что левое полукрыло находится в лучших условиях - у него обдувка и подъёмная сила за счёт разворачивающего момента вокруг вертикальной оси тяга, в то время когда у правого торможение, падение подъёмной силы и оно как бы уходит назад в процессе разворота, теряя обтекание. Если сразу не среагировать - потеря подъёмной силы, полукрыло валится, что мы наглядно наблюдалии воочию.
Подобных случаев в авиации - воз и маленькая тележка. К сожалению, трагических
Kulverstukas
Старожил
МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. Программа летных испытаний легкого военно-транспортного самолета Ил-112В продолжится, несмотря на авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В настоящее время второй опытный образец Ил-112В проходит прочностные испытания на стенде, третий и четвертый опытные самолеты будут подключены к полетам. Ожидается, что третий и четвертый образцы поднимутся в воздух для продолжения летных испытаний летом следующего года", — сказал собеседник агентства.
ria.ru
"В настоящее время второй опытный образец Ил-112В проходит прочностные испытания на стенде, третий и четвертый опытные самолеты будут подключены к полетам. Ожидается, что третий и четвертый образцы поднимутся в воздух для продолжения летных испытаний летом следующего года", — сказал собеседник агентства.
Источник заявил о продолжении летных испытаний Ил-112В
Программа летных испытаний легкого военно-транспортного самолета Ил-112В продолжится, несмотря на авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил РИА Новости источник в... РИА Новости, 18.08.2021
ria.ru
VirPil
Старожил
Почему он? Комиссию создал Ростех.
Kulverstukas
Старожил
И уже неоднократно опровергнуто
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Причиной крушения Ил-112В могли стать неполадки винта
Военно-транспортный самолет Ил-112В упал в штопор перед крушением в Подмосковье из-за несработавшей системы флюгирования винта, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах. «После возгорания двигателя у самолета не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла...
более правдоподобного варианта, на мой взгляд, нет.
Stanislavmg
Местный
Вот тут не соглашусь. Считаю это и было сваливание. Оно ведь не только при больших углах возникает. Других причин не вижу, чтобы так крутануться.
ivandalavia
Старожил
А возгорание двигателя произошло по причине.......?///Причиной крушения Ил-112В могли стать неполадки винта
Военно-транспортный самолет Ил-112В упал в штопор перед крушением в Подмосковье из-за несработавшей системы флюгирования винта, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах. «После возгорания двигателя у самолета не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла...vedomosti-ru.turbopages.org
более правдоподобного варианта, на мой взгляд, нет.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Попадания масла в камеру сгорания. Тоже писали
scraper
Старожил
ТАСС уже нынче неверующими не котируется.. Какие там "источники в силовых структурах"..///Причиной крушения Ил-112В могли стать неполадки винта
Военно-транспортный самолет Ил-112В упал в штопор перед крушением в Подмосковье из-за несработавшей системы флюгирования винта, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах. «После возгорания двигателя у самолета не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла...
более правдоподобного варианта, на мой взгляд, нет.
Форум почитал и айда по клавишам стучать для статейки..
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Там было возгораниеи в мотогондоле,это наглядно видно на видео. Какое перегорание управления, тяг и расчалок?
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Пацан тоже засланец ещё тот. Продолжаем стучать
Stanislavmg
Местный
А вы верьте, верьте. Уже и ящики видимо расшифровали.
Stanislavmg
Местный
Тогда объясните положение управляющих плоскостей, будьте добры. А то что-то не складывается мозайка.
Stanislavmg
Местный
Ух ты. Вы это лично видели? Прям диванные эксперты. Подобные выводы можно сделать после полного расследования через несколько месяцев, а здесь уже и диагноз поставить успели.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Как внутри крыла могли перегореть расчалки, если пламя было на улице и тянулось из мотогондолы? Само полукрыло не горело.
yacc11
Местный
Вообще говоря - парирование крена. Не обязательно создавать крен на работающий.
Уже писали что зафлюгировался. Просто вопрос - он был зафлюгирован до конца или нет.
Если до конца зафлюгирован - то это отказ управления : скажем прогорела тяга элерона и далее он болтался сам по себе, а не создавал момент на парирование крена, т.е. вместо двух элеронов работал один.