Пкк
Старожил
Правильно Максим. Со временем надо и с названиями аппаратов завязывать.
Потом на батонах оторвёшься.
Потом на батонах оторвёшься.
Опыт Эрлайнерс.нет
V
a.net сказал(а):
RAF - это ж общепринятое сокращение от The Royal Air Force
и тоже Withheld
Foxbat
Старожил
ВВС (БиБиСи блин!) РОССИИ уже набили на Милевских вертушках, скоро и Раша Эйр Форс будет.
---------- Добавлено в 01:07 ----------
До батонов руки не доходят.
) РОССИИ уже набили на Милевских вертушках, скоро и Раша Эйр Форс будет.---------- Добавлено в 01:07 ----------
До батонов руки не доходят.
Иногда приходится и истинные названия умалчивать.
V
http://www.airliners.net/search/pho...ails=&advanced_search=true&engine_version=6.0
сначала была носовая часть, теперь хвостовая, подозреваю что далее будут внутренности
вот что называется оседлал тему авиа-некрофилии по полной!
сначала была носовая часть, теперь хвостовая, подозреваю что далее будут внутренности
вот что называется оседлал тему авиа-некрофилии по полной!
Avtoravia
Местный
Господа, позвольте вклиниться в ваш спор по поводу Withheld. Какие бы не были времена на дворе, волшебное слово "низя" до сих пор имеет колосальную силу. Существует приказ (где-то года полтора) о запрещении сьемок на территории аэродрома и летного поля и размещении материалов в печатных и электронных СМИ без разрешения пресс-службы ВВС. Мало кто подписывается на Anet. своим именем и еще меньше тех, кто "действующий". А так "я не я и лошадь не моя". Согласен, что это бред, но таковы реалии. Withheld просто АЗС на свою ...опу.
С уважением.
С уважением.
Чукча
Австралиец
Кстати, не думайте, что такое только в России. У нас один товарищ в клубе снимал вокруг местной базы РААФ самолёты на взлёте да на посадке, потом на интернете выставлял. Кстати, ничего особо нового или секретного... Так к нему домой пришли люди из компетентных органов, объяснили, что так делать нехорошо и предложили все снимки с и-нета убрать. Хорошо объяснили, он с тех пор ни-ни...
foo_fighter
___________________
Avtoravia, Ну так мы обсуждаем как раз то, что witheld'ом "злоупотребляют".
---------- Добавлено в 19:07 ----------
---------- Добавлено в 19:07 ----------
Присоединюсь!
BravoSierraAlpha
Старожил
Глупо обсуждать, право того или иного фотографа указывать ему место съемки или нет, да и вообще каждый определяет для себя степень риска...
polarbear
Местный
Ни в кой мере не подвергаю сомнению - но удивлён что в Австралии органы могли придти к человеку снимавшему с "правильной" стороны забора. Или он работник этой базы а пришли к нему из первого отдела этой же базы?
Не говорю что я сам герой - я тоже уберу фотографии если меня попросят
Просто немного обидно что вот так можно:
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Grumman-F-14A-Tomcat/1692081/M/
http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Grumman-F-14A-Tomcat/1685532/M/
http://www.airliners.net/photo/China---Air/Chengdu-J-10A/1640534/M/
а так - Withheld:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mil-Mi-8/1682526/M/
Фотографии только для примера. Понимаю что обстоятельства бывают разные и что у меня самого шансов снять такой Ми-8, увы, мало.
Foxbat
Старожил
Русским же языком написали, что нельзя внутри ни-че-го снимать, даже велосипед ржавый. Лучше будет, если вместо реального аэродрома там появится SVO (к примеру
)?Чукча
Австралиец
Я тоже был удивлён. Но это факт.
Серёга, мир вокруг нас меняется. Я в Штатах не был 12 лет, но то, что я слышу от друзей и знакомых, вполне укладыватся в картину повсеместного "закручивания гаек". Подожди, и у вас начнут по домам ходить.
polarbear
Местный
О, это да! Крутят тут, я думаю, сильнее чем в австралии. "because of 911" и "better safe then sorry". но, по крайней мере пока, это инициатива на местах. Какой-нибудь орган из частных охранников (а то и полиции) вполне может своей властью устроить проблемы за фотографирование "soft targets". Но чтобы официально... Хотя, наверное, официально-то они ничего не приказывали. Просто попросили, а отказывать им не хотелось
Кстати, и общественное мнение тоже того... Пару лет назад встречал коллег в аэропорту, приехал рано и встал с 80-400 у полосы.
Выходят коллеги и первое что одна из них говорит: "где тут у вас секьюрити, там на посадке стоит чувак с отаким фотоаппаратом!"
---------- Добавлено в 13:33 ----------
Так и я написал:
ну просто грустно мне немного, что китайцам можно, иранцам можно, а россиянам - нет
Foxbat
Старожил
RR
Местный
Коллеги добрый день!
Нужна помощь.
Дали ДАРК и ДАБЛ.
http://www.airliners.net/addphotos/rejections/big/20100429_f1272003494.1022sp-1148.jpg
Насколько он ДАРК? На мой взгляд не очень.
А Дабл дали т.к. за этот день у меня есть принятая фотография
http://www.airliners.net/photo/Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-70/1693179/L/
Но тут же разные ракурсы. На мой взглzд это не дабл. Писать аппеляцию?
Нужна помощь.
Дали ДАРК и ДАБЛ.
http://www.airliners.net/addphotos/rejections/big/20100429_f1272003494.1022sp-1148.jpg
Насколько он ДАРК? На мой взгляд не очень.
А Дабл дали т.к. за этот день у меня есть принятая фотография
http://www.airliners.net/photo/Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-70/1693179/L/
Но тут же разные ракурсы. На мой взглzд это не дабл. Писать аппеляцию?
Foxbat
Старожил
RR, аппеляцию ИМХО бестолку. Хотя формально борт левый, а на первой фоте правый.
Jess
Просто люблю самолетики
RR, а я бы попробовала. у самой в загрузке две фотки - одна анфас, другая сбоку. если что - буду пытаться аппелировать.