Вот ведь мог бы получиться ССЖ со штурвалом. Но не судьба.
Вот ведь мог бы получиться ССЖ со штурвалом. Но не судьба.И Боинг решил взять ГСС "младшим партнёром" и продавать RRJ в Штатах.
Огласите весь список, пожалуйста. Чем ещё нужно гордиться?По факту ГСС пообещали партнерство и очередной раз кинули.
...до подписания договора у продавца сменилось руководство (напомню, GM тогда банкротился) и новое руководство посчитало сделку невыгодной.Сделка по "Опелю" сорвалась потому что
и с mcas?)Вот ведь мог бы получиться ССЖ со штурвалом. Но не судьба.
Боинг вел дела с ГСС что бы прихлопнуть конкурентов в РФ в виде Ил-96 и ТУ-204(удалось) , замочить комплектаторов(удалось), поднажать на Эмбраер(удалось).Так Что ССЖ это обычный колониальный проект,о чем собственно и говорил-вона как-Однако же восстанавливать производство не стали. Думается, просто из нежелания руководства Боинга признавать свои ошибки. Машина же размерности 100 мест была нужна (там ещё у амов были проблемы с лётным профсоюзом).
И Боинг решил взять ГСС "младшим партнёром" и продавать RRJ в Штатах.
Куда важнее, что он мог оказаться с CF-34.Вот ведь мог бы получиться ССЖ со штурвалом.
Насколько понимаю по двигателю была важна совместная работа (холодная часть была своя) и производство у нас, не знаю кто кроме французов на сие согласился.Куда важнее, что он мог оказаться с CF-34.
Кстати, даже в нынешней ситуации это бы сыграло в плюс: двигатель GE куда более распространён, чем уникальная французская поделка, так что запчасти можно было бы получать, например, через Китай (CF-34 стоит на ARJ21).
Изначально холодная часть должна быть от французов,а горячая от ПМ.Насколько понимаю по двигателю была важна совместная работа (холодная часть была своя) и производство у нас, не знаю кто кроме французов на сие согласился.
Turbomecca сейчас составная часть Safran...Вообще у Сафран нет компетенций в части материалов по горячей част
А кого-то спрашивали?...не знаю кто кроме французов на сие согласился.
Да это так, ...а кто сказал что там нет материалов и НОУ-ХАУ от америкосов?"Экюрей" просто так что ли запустили на американский рынок?Turbomecca сейчас составная часть Safran...