Отечественный авиапром - общая дискуссия

[RusoTuristo]

Рекордные полёты и прочая олимпиада не в счёт.

Почему это вдруг????

 

[sm_lite]

Почему это вдруг????

Потому что не определяет общий уровень.

 

[RusoTuristo]

Потому что не определяет общий уровень.

То есть, вы утверждаете, что авиация в СССР к 1940-му году была полный отстой? Несмотря на полный спектр бомбардировщиков (ближних, дальних), истребителей, штурмовиков, учебных самолетов и т.д. Несмотря на кучу рекордов? Несмотря на опыт боев в Испании, Монголии?

 

[sm_lite]

То есть, вы утверждаете, что авиация в СССР к 1940-му году была полный отстой? Несмотря на полный спектр бомбардировщиков (ближних, дальних), истребителей, штурмовиков, учебных самолетов и т.д. Несмотря на кучу рекордов?

Ты ведь о коммерческой авиации сейчас говорим? В 40-х годах её основой был лицензионный DC-3,

 

[SDA]

но что-то пошло не так.

просто, кое-кто пошёл не туда

 

[RusoTuristo]

Ты ведь о коммерческой авиации сейчас говорим? В 40-х годах её основой был лицензионный DC-3,

Нет. Тема - авиапром. Так и расскажите, чем был плох советский авиапром в 1940. Мне советский авиапром точно отечественный.

 

[sm_lite]

Нет. Тема - авиапром. Так и расскажите, чем был плох советский авиапром в 1940.

Вы, очевидно, юлите. Но если Вы так ставите вопрос, то в отечественном авиапроме всё отлично.

 

[RusoTuristo]

Вы, очевидно, юлите. Но если Вы так ставите вопрос, то в отечественном авиапроме всё отлично.

Ваши аргументы кончились, не начавшись.

 

[Igor_f]

То есть, вы утверждаете, что авиация в СССР к 1940-му году была полный отстой? Несмотря на полный спектр бомбардировщиков (ближних, дальних), истребителей, штурмовиков, учебных самолетов и т.д. Несмотря на кучу рекордов? Несмотря на опыт боев в Испании, Монголии?

Сейчас у нас военный авиапром так же в наличие и работает, гражданский приходится еще ждать.
Гражданский авиапром в СССР это скорее после военные годы, а не до военные.

 

[sm_lite]

Ваши аргументы кончились, не начавшись.

Очевидно Вы выдаёте желаемое за действительное.

 

[RusoTuristo]

Сейчас у нас военный авиапром так же в наличие и работает, гражданский приходится еще ждать.
Гражданский авиапром в СССР это скорее после военные годы, а не до военные.

Извините, не я DC-3 упомянул в разговоре о международной кооперации. Ну и рекордные полеты, по вашему, тоже никому не интересны, как заявил sm_lite, ?

 

[brab]

Меня очень напрягает, что в нашем авиапроме (который вроде как самый, что ни на есть хайтек) игнорируются самые простейшие элементы встроенного качества – такие как пока-ёке (защита от дурака по-нашему). Уже не в первый раз это наблюдаю.
Сначала Ансат ее смог улететь из Крокуса с HeliRussia из-за того, что одну из лопастей НВ вставили вверх ногами! Слава Богу, тогда никто не убился...
Потом накладки правую с левой в SSJ перепутали – тут уже с другими последствиями...
А ведь ничего этого не было бы, если б конструкторы сделали простейшую вещь – спроектировали бы крепёж таким образом, что иначе, чем правильно, поставить деталь невозможно! Сделайте крепёжные отверстия несимметричными – и всё! Преревернув деталь, болт уже не вставишь...
Это же основы, блин!!!

а зачем конструкторам этим морочиться? Неужто их выпрут и заменят другими? Прям очередь стоит за зарплату курьера сопромат знать?

 

[sm_lite]

Ну и рекордные полеты, по вашему, тоже никому были не нужны,

Ну да, если за этим не следовало коммерциализации. И сейчас наши студенты и школьники занимают первые места на олимпиадах, но это никак не коррелирует с достижениями нашей промышленности или IT компаний.

 

[sm_lite]

а зачем конструкторам этим морочиться? Неужто их выпрут и заменят другими? Прям очередь стоит за зарплату курьера сопромат знать?

Про зарплату курьера это конечно ложь.

 

[astoronny]

Это как?!

По словам Матвеева, на место устаревших машин придут МиГ-УТС для первого этапа обучения, Як-130 — для второго и УТС-800 — для следующих.

РРоÑÑии заменÑÑ ÑеÑÑкие «леÑаÑÑие паÑÑÑ»

РоÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑеÑÑкие ÑÑебно-ÑÑениÑовоÑнÑе ÑамолеÑÑ (УТС) ÑоÑÑийÑкими аналогами. Ðб ÑÑом ÑообÑил диÑекÑÐ¾Ñ ÐÐÐ ÐикоÑна ÐлекÑей ÐаÑвеев, пеÑÐµÐ´Ð°ÐµÑ Ð ÐÐ ÐовоÑÑи

lenta.ru

 

[brab]

Про зарплату курьера это конечно ложь.

Правда? И какая же зп рядового конструктора например в яковлеве?

 

[прокуратор понтий пилат]

Меня очень напрягает, что в нашем авиапроме (который вроде как самый, что ни на есть хайтек) игнорируются самые простейшие элементы встроенного качества – такие как пока-ёке (защита от дурака по-нашему). Уже не в первый раз это наблюдаю.
Сначала Ансат ее смог улететь из Крокуса с HeliRussia из-за того, что одну из лопастей НВ вставили вверх ногами! Слава Богу, тогда никто не убился...
Потом накладки правую с левой в SSJ перепутали – тут уже с другими последствиями...
А ведь ничего этого не было бы, если б конструкторы сделали простейшую вещь – спроектировали бы крепёж таким образом, что иначе, чем правильно, поставить деталь невозможно! Сделайте крепёжные отверстия несимметричными – и всё! Преревернув деталь, болт уже не вставишь...
Это же основы, блин!!!

Ан-148 в ДМД, кажется, по схожей причине разбился - кто-то забыл включить обогрев ППД?

 

[brab]

Это как?!

РРоÑÑии заменÑÑ ÑеÑÑкие «леÑаÑÑие паÑÑÑ»

РоÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑеÑÑкие ÑÑебно-ÑÑениÑовоÑнÑе ÑамолеÑÑ (УТС) ÑоÑÑийÑкими аналогами. Ðб ÑÑом ÑообÑил диÑекÑÐ¾Ñ ÐÐÐ ÐикоÑна ÐлекÑей ÐаÑвеев, пеÑÐµÐ´Ð°ÐµÑ Ð ÐÐ ÐовоÑÑи

lenta.ru

ну было три одинаковых основных танка. будет три одинаковых учебных самолета

 

[astoronny]

ну было три одинаковых основных танка. будет три одинаковых учебных самолета

совсем не одинаковых... кмк...
кроме того, этапы обучения перепутаны ...опять же, кмк...

 

[sm_lite]

Правда? И какая же зп рядового конструктора например в яковлеве?

Какова реальная зарплата курьера лучше поинтересуйтесь.