Greygrei
Местный
Не кидайте тапками , ниче не понимаю в воздушных боях , в них все еще надо в хвост заходить ?
Последнее редактирование:
Не кидайте тапками , ниче не понимаю в воздушных боях , в них все еще надо в хвост заходить ?Самолет Су-57 провел учебный бой в рамках испытаний в Астраханской области
Россия активно перевооружает армию. Вскоре в войска поступит новейший истребитель пятого поколения Су-57, испытания которого проходят в Астраханской области.polit.info
- Да. На пушках - очень желательно, если хочешь попасть в противника. Тут с эпохи Первой Мировой войны ничего не изменилось - векторное сложение/вычитание скоростей...Не кадайте тапками , ниче не понимаю в воздушных боях , в них все еще надо в хвост заходить ?
Вуду сказал:
- Вася, но ведь я же просил ответить серьёзно, а ты опять начинаешь в духе бывшей "Пионерской правды" и журнала "Мурзилка", зачем?- Подобной фигни я ещё ни от кого не слышал. Вася, расскажи, пожалуйста, какие в F-22 "излишки"?? Что есть в нём такого, что совершенно "ни к чему"? Давай на примере сравнения с ПАК ФА?
Но только очень конкретно - если ты сумеешь, конечно?
: Давайте. Во-первых статус программы - Су-57 производится, эксплуатируется. Анонсирована экспортная версия Су-57Э. Ф-22 НЕ производится, эксплуатируется, экспортный потенциал равен нулю.
На конец 2015 года характеристики ПАК ФА были такими (этот стенд стоял на МАКСе) и это единственные достоверные и широко известные его ЛТХ - до того, как самолёт отправили на капитальную доработку, сказать, что они "скромные" - значит ничего не сказать:Су-57 реализован как комплекс, сочетающий в себе выдающиеся ЛТХ
- Оно "суперсовременнейшее" исключительно и только на территории России.суперсовременное БРЭО...
- Оно "новейшее" только и исключительно на территории России.новейшее вооружение...
- Он тебя в шашки обыграл?
- На уровне Рафаля и Еврофайтера (без подвесок).малозаметность
- Глупейшее враньё!Ф-22 - это сочетание слабых ЛТХ
- Ты ведь характеристик БРЭО Су-57 не знаешь вообще, абсолютно, совершенно никаких...устаревшего БРЭО
- Вот чего нет - того нет, сказали - НЕ НАДО.отсутствие ОЛС, радаров бокового обзора
- А вот это глупейшую чушь ты вообще зачем говоришь? Все самые распоследние ракеты "воздух-воздух" F-22 берёт: AIM-120D и AIM-9X. Бомбы калибра до 500 кг, включая термоядерные.старого вооружения
- Как-то 16 лет прослужил с таким, да, приходится периодически подновлять. А у Су-57 оно такое надёжное, что он даже без блоков линз Люнеберга везде летает! Они в него в ассортименте не предусмотрены!и не решенной проблемы малозаметности - РПП крайне ненадежное.
А никто и не говорит про стелс сушку.про якобы "стелс", у которого даже не предусмотрен штатный блочок линз Люнеберга
- Объясни смысл этой безумной фразы: "стелс - это провал"?!А никто и не говорит про стелс сушку.
Стелс это провал.
- ?? У меня же всё нормально с головой, мне стелсы не просто нравятся, а чрезвычайно нравятся! И у кого они есть - тот "на коне", а кого их нет, тот - "под конём"...Все никак не можешь смириться с этим.
- Давай, раскрывай полностью свою "гипотезу"?!Раптор, да, очень неплох. Был бы не стелсом, был бы ещё лучше.
Идея себя изжила. Нет потребности, нет области применения.Объясни смысл этой безумной фразы: "стелс - это провал"?!
Ну в принципе да, можно и так сказать. Максимал сам в себе и полный форсаж белее теплонапряженные режимы, чем минимальный форсаж.там это время больше лимитируется максимальным временем работы двигателя на максимале (при включённых ФК),
Не работали. По той простой причине, что это было не нужно....на SR-71 двигатели J58 работали на форсаже близком к максимальному и по полтора часа непрерывно.
Вы спорите с методичкой, в которой сравниваются открытые данные Ф-22 с неизвестными характеристиками Су-57....https://aviaforum.ru/goto/post?id=2945431
- Вася, но ведь я же просил ответить серьёзно, а ты опять начинаешь в духе бывшей "Пионерской правды" и журнала "Мурзилка", зачем?
Экспортный потенциал F-22 был бы гигантский - но его продажу запретил Конгресс США - кому бы то ни было, даже самым ближайшим союзникам. Слёзно просили продать F-22 Австралия, Япония, Израиль, - запрет! Стратегическое изделие. Россия ведь тоже не продаёт никому свои ракеты СС-20, свои АПЛ с БР с ЯБЧ? Не продаёт ведь? И тебя это нисколько не удивляет. ты не говоришь о "малом экспортном потенциале" например, ракет "Калибр", или "Булава"?
На конец 2015 года характеристики ПАК ФА были такими (этот стенд стоял на МАКСе) и это единственные достоверные и широко известные его ЛТХ - до того, как самолёт отправили на капитальную доработку, сказать, что они "скромные" - значит ничего не сказать:
Посмотреть вложение 761010
Характеристик доработанного Су-57 в открытой печати не видел никто.
Поэтому говорить, что его ЛТХ превосходят ЛТХ F-22 - это даже самому невежественному профану должно быть стыдно.
- Оно "суперсовременнейшее" исключительно и только на территории России.
- Оно "новейшее" только и исключительно на территории России.
- Он тебя в шашки обыграл?
- На уровне Рафаля и Еврофайтера (без подвесок).
- Глупейшее враньё!
Максимальная скорость - 2.424М - на большой высоте, 1490 км/час - у земли.
Рабочий потолок - 19.8 км.
Эксплуатационная перегрузка: +9.5/-3.
.............................
Эти данные - достоверные.
- Ты ведь характеристик БРЭО Су-57 не знаешь вообще, абсолютно, совершенно никаких...
- Вот чего нет - того нет, сказали - НЕ НАДО.
- А вот это глупейшую чушь ты вообще зачем говоришь? Все самые распоследние ракеты "воздух-воздух" F-22 берёт: AIM-120D и AIM-9X. Бомбы калибра до 500 кг, включая термоядерные.
- Как-то 16 лет прослужил с таким, да, приходится периодически подновлять. А у Су-57 оно такое надёжное, что он даже без блоков линз Люнеберга везде летает! Они в него в ассортименте не предусмотрены!Говорить про якобы "стелс", у которого даже не предусмотрен штатный блочок линз Люнеберга - извини, Вася, но тут уже нормативная лексика не позволят выразить всю гамму чувств!
- Но что же делать? Другого ничего нет...Вы спорте с методичкой, в которой сравниваются открытые данные Ф-22 с неизвестными характеристиками Су-57....
Только время теряете
факел из дула пушки (в районе поворотной створки под кабиной) - святое дело!Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57 Посмотреть вложение 761222Посмотреть вложение 761223Посмотреть вложение 761224Посмотреть вложение 761226Посмотреть вложение 761225
Как мне говорили, давление горячих газов в стволе при открытии затвора всё ещё избыточно, поэтому часть их вырывается из ствола "назад". Чем выше темп стрельбы, тем больше выброс газов. Вот так выглядит факел из снарядоприёмника пушки GAU-8 (штурмовик А-10).но что полыхает с разлётом искр в открытом технологическом люке подхода и зарядки этой пушки?
там должен быть максимум дым и выброс стреляных гильз!
Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57
"Видимо, американский автор привык к тому, что в США даже на обычные тренировочные мишени выделяются невероятные суммы из-за наличия 800-миллиардного военного бюджета... "«Они измеряли точность пушки на простой картонной мишени»: На испытания ГШ-30 истребителем Су-57 обратили внимание в прессе США
«Они измеряли точность пушки на простой картонной мишени»: На испытания ГШ-30 истребителем Су-57 обратили внимание в прессе США
В сети появились кадры, на которых российский истребитель 5-го поколения Су-57 проводит испытание бортовой авиационной пушки. Испытания проводятся в специальном ангаре, где на определённой дистанции от боевого самолёта установлена мишень. На кадрах можно увидеть, как бортовое оружие появляется изtopwar.ru