Alena_
Старожил
По дороге на работу/с работы -это когда на служебном автомобиле или на личном, который используется в служебных целях
Пилот умер в полете
whitestyle
Местный
Конечно чётко, в ТК.
такое ощущение, что нынче на работу устраиваются на кортах. С пивасом и семками. И трут чета, обговаривают.
lopast56
Старожил
Инфаркт в кабинете офиса и в полете имеют значительную разницу в возможности оказания первичной мед.помощи.
Pokemon
Captain Pikachu
Если пилотов хотят приравнять к офисным сотрудникам, я не против. Сб-Вс выходной, в 9 утра взлёт, в 17 вечера посадка. Кофе брейки с пассажирами по 10 минут в каждом часе. Это как минимум. Ну ещё много чего можно добавить, соответственно
lopast56
Старожил
Главное перед рейсом не заходить в центральный офис АК, а то и кофе не поможет с валидолом...Если пилотов хотят приравнять к офисным сотрудникам, я не против. Сб-Вс выходной, в 9 утра взлёт, в 17 вечера посадка. Кофе брейки с пассажирами по 10 минут в каждом часе. Это как минимум. Ну ещё много чего можно добавить, соответственно
Отто Кац
Фельдкурат
Ага, щаззз. Взлет в 9 утра... Фигвам, не взлет, а явка! Посадка пусть будет в 17, как раз до 18 свалить получится.
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
Вот это Вы сейчас зря АФЛ идею подали… Все на чем можно заработать, рано или поздно будет в их послужном списке.Если пилотов хотят приравнять к офисным сотрудникам, я не против. Сб-Вс выходной, в 9 утра взлёт, в 17 вечера посадка. Кофе брейки с пассажирами по 10 минут в каждом часе. Это как минимум. Ну ещё много чего можно добавить, соответственно
«Кофе-брейк с пилотом – выиграй на нашем онлайн аукционе. Стартовая цена всего 5000 руб.!»
«Кофе-брейк со стюардессой (с портфолио можно ознакомиться по ссылке) – стартовая цена 25000 руб.» (Простите, но мне кажется, в этом случае девчонки будут пользоваться большей популярностью).
«На рейсе Москва-Ницца в связи с повышенным спросом у нас летит усиленный экипаж и кофе-брейков разыгрывается в 2 раза больше!»
И в конце: сенсация! По итогам 2020 года доходы АФЛ от неосновных видов деятельности составили рекордные 99%!
#пардонзаофф
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
А вы уверены, что персонал застрахован в сторонней компании? Не факт.
Знаю, что некоторые крупные компании с большим штатом, не покупают страховки. Страховые случаи очень редко происходят, а ежегодные выплаты страховых премий - это огромные суммы. Дешевле из кармана заплатить один раз. В моей бывшей американской компании так было.
Отто Кац
Фельдкурат
Pani na czerwonym dywanie, вы ошибаетесь. Вы забыли про дам бальзаковского возраста. А тут - два молодых здоровых мужика (прошли ВЛЭК), романтическая обстановка, а в кабине Airbus и места достаточно. 250 000 рублей
#офф
#неяпервыйначал
Pokemon
Captain Pikachu
Можно с немецкими студиями сотрудничество наладить. Вступить в альянс, так скажем.Pani na czerwonym dywanie, вы ошибаетесь. Вы забыли про дам бальзаковского возраста. А тут - два молодых здоровых мужика (прошли ВЛЭК), романтическая обстановка, а в кабине Airbus и места достаточно. 250 000 рублей
#офф
#неяпервыйначал
Alena_
Старожил
Разве у экипажей самолетов нет обязательной страховки на случай смерти?
Отто Кац
Фельдкурат
"Благодарим вас за выбор авиакомпании Аэрофлот - члена (о, как это слово зазвучало) альянса SkySex".Вступить в альянс, так скажем.
#дикийофф
#срочночистить
constructor
Старожил
Конечно должна быть страховка. Но ведь в страховке есть условия выплаты премии. Значит нужно не просто помереть, а удовлетворить этим условиям.
Отто Кац
Фельдкурат
То есть если ты по тихому скончался в полете - это не считается, не удовлетворил. А если прихватил с собой еще 180 человек - это нормально, условия выполнены...
Alena_
Старожил
Правда интересно, как в страховке звучит
constructor
Старожил
Это разные очень случаи. И страховки, скорее разные. Катастрофа для экипажа - это типичный несчастный случай на производстве
Отто Кац
Фельдкурат
Яндекс в помощь. Для общего понимания вопроса сойдет. Ну и колдоговор. Специально проверил - Яндекс находит. Ни разу не секретные документы - общедоступный сайт. Изучайте, господа.
Последнее редактирование:
Siledka
Упырь (не конь)
Прочтите текст в нынешней и новой редакции. В нынешней чётко написано, что а из своих платит половину, а половину от страховой; в новой появляются оговорки про необходимость получения денег от страховой
Siledka
Упырь (не конь)
Вообще исторически это было обязательной частью полёта, стюард правда тоже был обязательно мужского пола, но хождение квс в народ практиковалось как минимум и в 90-е, в тех же сингапурских квс спускался в первый класс для бесед и лично приветствовал пассажиров при посадке (первый класс грузился отдельно и кучно). В фильме Мимино видим советский вариант, там правда это 2п. Да, справедливости ради - в конкорде это не практиковалось.
alpet
маёвец
Кстати, вариант со страховой компанией вполне вероятный. А такую позицию страховая компания могла занять как раз по причине того, что не видела коллективный договор, на основании которого выставлены требования, т.е. степень риска клиент не раскрыл при подаче материальной информации о риске. Ну это так, просто мысли.
Другое дело, что это никак не избавляет АФЛ от ответственности за выполнение условий коллективного договора.
Другое дело, что это никак не избавляет АФЛ от ответственности за выполнение условий коллективного договора.
Последнее редактирование: