Планы компании Авиастар
superantipod
Местный
В нынешнем году «Авиастар» сдаст заказчикам всего два самолета
20 августа начались летные испытания перед сдачей заказчику авиалайнера Ту-204-300-100, построенного на Ульяновском авиазаводе «Авиастар»
31 августа, 16:18
Текст: Юрий Пономарев
Машина Ту-204-300-100 (серийный № 64053, регистрационный № RA-64053) с салоном повышенной комфортности построена для Специального летного отряда (СЛО) «Россия» Управления делами президента России УДП). Борт RA-64053 стал первым самолетом семейства Ту-204, построенным на «Авиастаре» за последние пять лет.
В сентябре на Летно-испытательной станции «Авиастара» планируется поднять в воздух еще один авиалайнер Ту-204-300 (регистрационный № 64059) с салоном повышенной комфортности, изготовленный по заказу УДП России. Обе машины собираются сдать заказчику до конца нынешнего года. Сейчас идут переговоры о поставке в 2017-2018 гг. для УДП России еще трех машин семейства Ту-204.
Сейчас в коммерческой эксплуатации в России находятся 11 самолетов семействаТу-204: восемь пассажирских машин Ту-204-100 летают в авиакомпании «Рэд Уингс» (Red Wings), еще три грузовых Ту-204 находятся в парке авиакомпании «Авиастар-Ту».
В конце нынешнего года на «Авиастаре» планируется завершить строительство воздушного топливозаправщика Ил-78М-90А, который изготавливается по контракту с Минобороны России. Новая усовершенствованная модификация топливозаправщика будет поднята в воздух, видимо, в первой половине 2017 г. Самолет создан на базе машины Ил-76МД-90А. Сроки создания Ил-78М-90А были сдвинунуты, так как требования к новому топливозаправщику изменились: строится конвертируемый вариант, то есть самолет может быть как топливозаправщиком, так и обычным военно-транспортным самолетом. Ранее намечалось, что машина Ил-78М-90А будет только топливозаправщиком.
В конце осени 2016 г. работы в цехе окончательной сборки «Авиастара» планируется приостановить, т.к. цех будут реконструировать. Должны поставить поточные линии для сборки планеров машин Ил-76МД/ТД-90А. Длина цеха – 500 м, ширина – 100 м. Проект по постройке поточной сборочной линии для машин семейства Ил-76 уже прошел госэкспертизу. Данная линия будет включать в себя все современные технологии, которые используются в сборочном производстве.
http://zhukvesti.ru/articles/detail/39077/
И исчо, а чёй-то в этом годе не было фото из ПОСа в день открытых дверей? Не пускали?
И что характерно всякую выхухоль пускали, а хороших людей с фотоаппаратами - нет:
18.08.2016
В ходе рабочего визита в Ульяновскую область первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев посетил авиастроительное предприятие АО «Авиастар-СП».
Совместно с врио губернатора Сергеем Морозовым и управляющим директором АО «Авиастар-СП» Андреем Капустиным он осмотрел производство окончательной сборки самолетов и обсудил с руководством завода и трудовым коллективом перспективы развития предприятия.
http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/3138/
Что у нас инженер-мелиоратор, автор докторской диссертации на тему "Бактерицидные технологии повышения экологической безопасности систем питьевого водоснабжения" делает на авиационном предприятии? Как эколог может быть вице-президентом союза машиностроителей? Не понимаю
20 августа начались летные испытания перед сдачей заказчику авиалайнера Ту-204-300-100, построенного на Ульяновском авиазаводе «Авиастар»
31 августа, 16:18
Текст: Юрий Пономарев
Машина Ту-204-300-100 (серийный № 64053, регистрационный № RA-64053) с салоном повышенной комфортности построена для Специального летного отряда (СЛО) «Россия» Управления делами президента России УДП). Борт RA-64053 стал первым самолетом семейства Ту-204, построенным на «Авиастаре» за последние пять лет.
В сентябре на Летно-испытательной станции «Авиастара» планируется поднять в воздух еще один авиалайнер Ту-204-300 (регистрационный № 64059) с салоном повышенной комфортности, изготовленный по заказу УДП России. Обе машины собираются сдать заказчику до конца нынешнего года. Сейчас идут переговоры о поставке в 2017-2018 гг. для УДП России еще трех машин семейства Ту-204.
Сейчас в коммерческой эксплуатации в России находятся 11 самолетов семействаТу-204: восемь пассажирских машин Ту-204-100 летают в авиакомпании «Рэд Уингс» (Red Wings), еще три грузовых Ту-204 находятся в парке авиакомпании «Авиастар-Ту».
В конце нынешнего года на «Авиастаре» планируется завершить строительство воздушного топливозаправщика Ил-78М-90А, который изготавливается по контракту с Минобороны России. Новая усовершенствованная модификация топливозаправщика будет поднята в воздух, видимо, в первой половине 2017 г. Самолет создан на базе машины Ил-76МД-90А. Сроки создания Ил-78М-90А были сдвинунуты, так как требования к новому топливозаправщику изменились: строится конвертируемый вариант, то есть самолет может быть как топливозаправщиком, так и обычным военно-транспортным самолетом. Ранее намечалось, что машина Ил-78М-90А будет только топливозаправщиком.
В конце осени 2016 г. работы в цехе окончательной сборки «Авиастара» планируется приостановить, т.к. цех будут реконструировать. Должны поставить поточные линии для сборки планеров машин Ил-76МД/ТД-90А. Длина цеха – 500 м, ширина – 100 м. Проект по постройке поточной сборочной линии для машин семейства Ил-76 уже прошел госэкспертизу. Данная линия будет включать в себя все современные технологии, которые используются в сборочном производстве.
http://zhukvesti.ru/articles/detail/39077/
И исчо, а чёй-то в этом годе не было фото из ПОСа в день открытых дверей? Не пускали?
И что характерно всякую выхухоль пускали, а хороших людей с фотоаппаратами - нет:
18.08.2016
В ходе рабочего визита в Ульяновскую область первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев посетил авиастроительное предприятие АО «Авиастар-СП».
Совместно с врио губернатора Сергеем Морозовым и управляющим директором АО «Авиастар-СП» Андреем Капустиным он осмотрел производство окончательной сборки самолетов и обсудил с руководством завода и трудовым коллективом перспективы развития предприятия.
http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/3138/
Что у нас инженер-мелиоратор, автор докторской диссертации на тему "Бактерицидные технологии повышения экологической безопасности систем питьевого водоснабжения" делает на авиационном предприятии? Как эколог может быть вице-президентом союза машиностроителей? Не понимаю
Последнее редактирование:
superantipod
Местный
Планы производства самолетов на авиазаводах России в 2017 г.
В нынешнем году на авиазаводах, входящих в ОАК, намечено построить около 50 транспортных самолетов гражданского и военного назначения
30 апреля, 00:09
Текст: Юрий Пономарев
Производственными планами ульяновского предприятия «Авиастар-СП» на текущий год предусмотрена постройка трех серийных тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и одного опытного образца самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Пока еще ни одна из четырех транспортных машин, изготавливаемых по контракту с Минобороны России, не передана на Летно-испытательную станцию авиазавода в Ульяновске.
В 2017 г. в Ульяновске по заказу компании «Лизинг-Авиа», которая создана авиакомпанией «Авиастар-ТУ» и АО «Авиастар-СП», намечено завершить сборку нового Ту-204-100В (№ 64056). Эта «тушка» модели Ту-204 может стать последней, построенной на «Авиастаре», так как руководство ОАК запланировало прекращение серийного производства самолетов серии Ту-204 в Ульяновске.
Сейчас в Ульяновске (по публикациям местных СМИ) уже не скрывают, что на авиазаводе «Авиастар-СП» сложилась сложная финансовая обстановка. По словам нового управляющего директора (с января 2017 г.) Сергея Юрасова, на авиазаводе плохо выстроен производственный процесс, следствием чего и стала сложившаяся ситуация. Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) поставила перед С.Юрасовым задачу ликвидировать убыточность производства. По авиазаводу ползут слухи об очередной волне сокращений, что вызывает напряженность и неопределенность для многих сотрудников предприятия.
Главными направлениями в оздоровлении финансовой обстановки выбраны меры по сокращению издержек авиазавода за счет создания авиационного технопарка. Намечено передать пустующие и невостребованные площади предприятия «Авиастар-СП» в пользование предприятиям-резидентам технопарка для размещения их производств. Это позволит авиазаводу, по утверждению топ-менеджеров «Авиастара», добиться снижения накладных расходов и затрат на материалы и производство. Предполагаемая сумма экономии – приблизительно 500 млн руб.
http://zhukvesti.ru/articles/detail/40068/
В нынешнем году на авиазаводах, входящих в ОАК, намечено построить около 50 транспортных самолетов гражданского и военного назначения
30 апреля, 00:09
Текст: Юрий Пономарев
Производственными планами ульяновского предприятия «Авиастар-СП» на текущий год предусмотрена постройка трех серийных тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и одного опытного образца самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Пока еще ни одна из четырех транспортных машин, изготавливаемых по контракту с Минобороны России, не передана на Летно-испытательную станцию авиазавода в Ульяновске.
В 2017 г. в Ульяновске по заказу компании «Лизинг-Авиа», которая создана авиакомпанией «Авиастар-ТУ» и АО «Авиастар-СП», намечено завершить сборку нового Ту-204-100В (№ 64056). Эта «тушка» модели Ту-204 может стать последней, построенной на «Авиастаре», так как руководство ОАК запланировало прекращение серийного производства самолетов серии Ту-204 в Ульяновске.
Сейчас в Ульяновске (по публикациям местных СМИ) уже не скрывают, что на авиазаводе «Авиастар-СП» сложилась сложная финансовая обстановка. По словам нового управляющего директора (с января 2017 г.) Сергея Юрасова, на авиазаводе плохо выстроен производственный процесс, следствием чего и стала сложившаяся ситуация. Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) поставила перед С.Юрасовым задачу ликвидировать убыточность производства. По авиазаводу ползут слухи об очередной волне сокращений, что вызывает напряженность и неопределенность для многих сотрудников предприятия.
Главными направлениями в оздоровлении финансовой обстановки выбраны меры по сокращению издержек авиазавода за счет создания авиационного технопарка. Намечено передать пустующие и невостребованные площади предприятия «Авиастар-СП» в пользование предприятиям-резидентам технопарка для размещения их производств. Это позволит авиазаводу, по утверждению топ-менеджеров «Авиастара», добиться снижения накладных расходов и затрат на материалы и производство. Предполагаемая сумма экономии – приблизительно 500 млн руб.
http://zhukvesti.ru/articles/detail/40068/
Последнее редактирование:
ATC-Controller
Местный
Новый Туполь выкатили.
http://73online.ru/readnews/52398
http://73online.ru/readnews/52398
Fencer
Старожил
alexfill2015
Старожил
Компания Alibaba запустила регулярные прямые авиарейсы для доставки товаров с AliExpress из Китая в Москву, Екатеринбург и Новосибирск.
На эти города приходится до 70% всех посылок компании в Россию. Рейсы во все города будут выполняться один раз в день, а накануне Всемирного дня шопинга 11 ноября их число увеличится до двух.
Совместный проект Cainiao (Alibaba Group) и "Почты России" должен сократить время доставки до 10 дней.
Грузоперевозки будут выполняться бортами грузового авиаперевозчика "Авиастар-ТУ", а также на двух самолетах "Почты России" (один из них китайцы даже забрендировали).
© Open China , Telegram
На эти города приходится до 70% всех посылок компании в Россию. Рейсы во все города будут выполняться один раз в день, а накануне Всемирного дня шопинга 11 ноября их число увеличится до двух.
Совместный проект Cainiao (Alibaba Group) и "Почты России" должен сократить время доставки до 10 дней.
Грузоперевозки будут выполняться бортами грузового авиаперевозчика "Авиастар-ТУ", а также на двух самолетах "Почты России" (один из них китайцы даже забрендировали).
© Open China , Telegram
ATC-Controller
Местный
«Авиастар» готов трудоустроить полторы тысячи человек
Ульяновский авиастроительный завод планирует принять на предприятие 1,5 тысячи новых сотрудников. Потребность в кадрах связана с увеличением темпов производства самолетов, сообщил губернатор Ульян...
media73.ru
В связи с растущими темпами производства Ульяновский авиастроительный завод планирует принять на работу порядка 1,5 тысячи сотрудников
Интернет-газета «Глас Народа» - новости со всего света. Новости Саратова, России и других стран.
Stalevar
Горячий финский парень
ATC-Controller, А что они там увеличили? Какие самолеты внезапно?
ATC-Controller
Местный
На "Авиастаре" создадут инженерно-технический и отдельный учебный центры
На базе завода «Авиастар-СП» создадут инженерно-технический центр. Решение принято на встрече губернатора Сергея Морозова и генерального директора ПАО «Ил» Юрия Грудинина. По задумке центр должен оптимизировать техпроцессы, сократить сроки модернизации и внедрения в производство авиационной техники.
ulpressa.ru
Бурундук
Старожил
«Авиастар» готов трудоустроить полторы тысячи человек
Ульяновский авиастроительный завод планирует принять на предприятие 1,5 тысячи новых сотрудников. Потребность в кадрах связана с увеличением темпов производства самолетов, сообщил губернатор Ульян...
Отнюдь нет.
Из статьи: "Не исключается возможность создания в регионе полноценного производства самолетов Ту-204, которые сегодня востребованы не только в России. "
Это говорит губернатор области.
А ещё можно построить в Заволжский район каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Во второй заметке из того же сообщения ATC-Controller - я случайно первую прицепил.
Вот эта:
glasnarod.ru
Вот эта:
В связи с растущими темпами производства Ульяновский авиастроительный завод планирует принять на работу порядка 1,5 тысячи сотрудников
Интернет-газета «Глас Народа» - новости со всего света. Новости Саратова, России и других стран.
ATC-Controller
Местный
Очередной самолет Ил-76МД-90А после покраски передан на испытания
Завершена окраска очередного серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А, построенного в АО «Авиастар-СП» (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех). Воздушное судно, построенное в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, передано на летно-ис
ulpressa.ru
Seerndv
Старожил
На ульяновском предприятии ОАК создан центр специализации «Панели фюзеляжа»
На ульяновском предприятии ОАК создан центр специализации «Панели фюзеляжа»
# ОАК Авиация
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация
В рамках трансформации индустриальной модели Объединенной авиастроительной корпорации и развития кооперации на производственной базе ульяновского предприятия «Авиастар-СП» дивизиона транспортной авиации создан центр специализации «Панели фюзеляжа».
В центре специализации сосредоточены производственные ресурсы для выпуска панелей фюзеляжа для Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ил-114-300 и других гражданских программ ОАК. В планах – увеличение объемов производства за счет перспективных проектов новых воздушных судов, а также для холдинга «Вертолеты России».
Программа поэтапного развития центра специализации рассчитана до 2025 года, предполагаемый экономический эффект от его создания составит порядка 500 млн рублей. Цель проекта будет достигнута главным образом за счет концентрации производства, высокой загрузки технологических мощностей, сокращения цикла изготовления панелей, снижения трудоемкости.
В центре специализации будет выполняться весь объем технологических операций по изготовлению деталей, начиная от их термообработки и заканчивая окончательной сборкой агрегатов. Ульяновский авиазавод обладает всеми необходимыми ресурсами: высокотехнологичным оборудованием, производственными площадями, высококвалифицированным персоналом. В перспективе, все панели отсеков фюзеляжа воздушных судов, производимых предприятиями ОАК, будут изготавливаться на «Авиастар-СП».
«Новая индустриальная модель ОАК предполагает развитие кооперации и формирование центров специализации и компетенций. Каждый центр будет оснащен самым современным высокотехнологичным оборудованием и сосредоточится на производстве определенной номенклатуры продукции в интересах всех самолетных программ. Такое распределение производственных ресурсов позволит снизить инвестиционную нагрузку в целом, в контуре корпорации», – сообщил заместитель генерального директора ОАК по производству и техническому развитию Сергей Смирнов.
Stalevar
Горячий финский парень
10 машин в год!!!! ...... "это какой-то позор!" (С) И зарплата 130 рублей в час, серьезно?? Гастеры в такси в Москве больше зарабатывают БЕЗ квалификации, а они высококачественные рабочие. Ужас