Drusha
From LED with love
Не катит! Я требую лед в кубиках!
Последний привет журналистам
Вольфрамыч
Вперёдсмотрящий
В кубиках он будет после турбулентностиНе катит! Я требую лед в кубиках!
Отто Кац
Фельдкурат
Потрясающая безграмотность! После турбулентности он будет в шариках.В кубиках он будет после турбулентности
Ту-155
Бывший
А!так там британский пилот с французским дрались! Тогда понятно!
#АУ
Последнее редактирование:
Вольфрамыч
Вперёдсмотрящий
Этой традиции много веков
GvM
Новичок
После правильной турбулентности ))В кубиках он будет после турбулентности
GvM
Новичок
А кто их разнял-то в итоге? Или сами?
Ту-155
Бывший
Британец вышел.
#АУ
alexfill2015
Старожил
«Только начали выезжать на взлетную полосу, как услышали какие-то скандалы в кабине пилотов. После этого наш самолет вернулся к посадочному терминалу и по громкой связи на русском, французском и английском языках объявили, что в кабине пилота произошла потасовка и взлет продолжится только после того, как экипаж будет заменен», - сообщил очевидец.
На этом злоключения не закончились. После замены экипажа лайнер все же поднялся в воздух, но в салоне стало очень холодно и тяжело дышать. Примерно спустя час-полтора командир воздушного судна принял решение вернуться в воздушную гавань Парижа. Самолет приземлился только после того, как было выработано все топливо.
«Летели очень беспокойно, как будто автобус несся по сельским дорогам - нет облаков, тем не менее, есть постоянно турбулентность. О чем говорит? О том, что крылья набились льдом, и они не могут справиться с управлением самолета», - рассказала РЕН ТВ пассажирка Альфия Нестеренко.
По ее мнению, после конфликта между пилотами перестала работать какая-то связующая сеть, из-за чего стало холодно на борту, а иллюминаторы покрылись коркой льда.
«И когда садились, тоже чувствовалось, что из-под брюха какой-то дым идет, очень сильный запах керосина. <…> Было очень тяжело лететь вообще, слава Богу, что мы приземлились», - отметила свидетельница произошедшего.
После приземления пассажиров попросили подождать еще 40 минут. Однако ожидание затянулось на два часа. «Нам предложили некие 11 евро. Мы пошли за эти деньги поесть. В конце концов, у кого Delta, пришлось заменять эти билеты на другие посадочные», - рассказала Нестеренко.
www.anews.com
На этом злоключения не закончились. После замены экипажа лайнер все же поднялся в воздух, но в салоне стало очень холодно и тяжело дышать. Примерно спустя час-полтора командир воздушного судна принял решение вернуться в воздушную гавань Парижа. Самолет приземлился только после того, как было выработано все топливо.
«Летели очень беспокойно, как будто автобус несся по сельским дорогам - нет облаков, тем не менее, есть постоянно турбулентность. О чем говорит? О том, что крылья набились льдом, и они не могут справиться с управлением самолета», - рассказала РЕН ТВ пассажирка Альфия Нестеренко.
По ее мнению, после конфликта между пилотами перестала работать какая-то связующая сеть, из-за чего стало холодно на борту, а иллюминаторы покрылись коркой льда.
«И когда садились, тоже чувствовалось, что из-под брюха какой-то дым идет, очень сильный запах керосина. <…> Было очень тяжело лететь вообще, слава Богу, что мы приземлились», - отметила свидетельница произошедшего.
После приземления пассажиров попросили подождать еще 40 минут. Однако ожидание затянулось на два часа. «Нам предложили некие 11 евро. Мы пошли за эти деньги поесть. В конце концов, у кого Delta, пришлось заменять эти билеты на другие посадочные», - рассказала Нестеренко.
Fishki.net - Сайт хорошего настроения
Приколы, юмор, шутки, смешные фото и видео для хорошего настроения на развлекательном портале Fishki.net
www.anews.com
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
"Примерно спустя час-полтора командир воздушного судна принял решение вернуться в воздушную гавань Парижа. Самолет приземлился только после того, как было выработано все топливо."
Они еще и топливо скрали! И садились без топлива на парашутах.
Как страшно жыть!
Они еще и топливо скрали! И садились без топлива на парашутах.
Как страшно жыть!
Вольфрамыч
Вперёдсмотрящий
Эфир? Колесо сансары? Ментальные связи?
Ну, так пилоты после драки палили тряпки вымоченные в керосине, дымили из багажного.
Там один пилот француз, другой - британец. Поэтому по встречке ехали и дрались. Потом керосин жгли, чтоб согреться. Ведь
изнутри.
Ту-155
Бывший
"Только начали выезжать на взлетную полосу, как услышали какие-то скандалы в кабине пилотов."
Слышно было с места 44А
Слышно было с места 44А
Denis Rook
Старожил
Если нужны кубики вместо шариков то эта проблема уже решена, правда, пока только в наземных условиях. нужны эксперименты в полете.
Физики объяснили кубичность помета вомбатов
Вомбаты известны своим пометом в форме кубиков, и такую форму ему придает эластичная тонкая кишка. Об этом американские физики сообщили на ежегодной конференции Подразделения динамики жидкостей Американского физического общества, проходящего 18-20 ноября в Атланте. Деформация тонкой кишки по...
Stalevar
Горячий финский парень
Я отсюда слышу что у этой пассажЫрки вовсю галопом навстречу судьбе скачет Климакс. Он ее настигнет как кара за все глупости в ее рассказе
alexfill2015
Старожил
GvM
Новичок
Мне кажется эта история просто находка для книг Кинга и фильма Лонгольеры - просто обалденный сюжет.Тут же всё есть - страсти человеческие, и мистика с топливом, и даже спецэффекты с покрытием льдом иллюминаторов, и даже новая конфигурация крыльев!!!! Эт ж сколько можно снять сезонов сериала и полноценный фильм!!!!!
Prophet
Местный
Имейте сострадание, тут яный случай полета из Большого Бодуна.. а там не только сеть за окном и дым из под брюха«Только начали выезжать на взлетную полосу, как услышали какие-то скандалы в кабине пилотов. После этого наш самолет вернулся к посадочному терминалу и по громкой связи на русском, французском и английском языках объявили, что в кабине пилота произошла потасовка и взлет продолжится только после того, как экипаж будет заменен», - сообщил очевидец.
На этом злоключения не закончились. После замены экипажа лайнер все же поднялся в воздух, но в салоне стало очень холодно и тяжело дышать. Примерно спустя час-полтора командир воздушного судна принял решение вернуться в воздушную гавань Парижа. Самолет приземлился только после того, как было выработано все топливо.
«Летели очень беспокойно, как будто автобус несся по сельским дорогам - нет облаков, тем не менее, есть постоянно турбулентность. О чем говорит? О том, что крылья набились льдом, и они не могут справиться с управлением самолета», - рассказала РЕН ТВ пассажирка Альфия Нестеренко.
По ее мнению, после конфликта между пилотами перестала работать какая-то связующая сеть, из-за чего стало холодно на борту, а иллюминаторы покрылись коркой льда.
«И когда садились, тоже чувствовалось, что из-под брюха какой-то дым идет, очень сильный запах керосина. <…> Было очень тяжело лететь вообще, слава Богу, что мы приземлились», - отметила свидетельница произошедшего.
После приземления пассажиров попросили подождать еще 40 минут. Однако ожидание затянулось на два часа. «Нам предложили некие 11 евро. Мы пошли за эти деньги поесть. В конце концов, у кого Delta, пришлось заменять эти билеты на другие посадочные», - рассказала Нестеренко.
Fishki.net - Сайт хорошего настроения
Приколы, юмор, шутки, смешные фото и видео для хорошего настроения на развлекательном портале Fishki.net
Все мы не без греха
Сибчикагец
Старожил
Вот это я понимаю - охладели отношения.
Fly Pavel
Местный
Только что нашёл этого овоща в вк, который рен тв в Шарик пригласил. Решил с ним пообщаться о подробностях рейса. Он мне стал рассказывать про крики, кровь и едва не упавший самолёт. Сразу после того, как я начал ему объяснять про порядок работы ВПП и магистральных РД, про то из-за чего происходит турбулентность и про образования льда на крыльях, меня тут же заблокировали. Как потом оказалось это блогер. А блогер+ Рен тв получается то что получается.
PS Кому надо, могу ссылку дать
PS Кому надо, могу ссылку дать
Sholom
Старожил
Что значит не хрен? Это смотря для кого. Для француза встречка слева, а для британца справа. Поэтому один из них ехал правильно, а второй с ним дрался и хотел ехать по другой полосе. Обычное дело для англичан, приехавших на континент или для французов, приехавших в Англию.