lion405
Старожил
Да как раз те, кого называли "нацперами" - это больше международка...
Пост-Савельевский период в Аэрофлоте
EuroCity
Старожил
это вытекает из логики. Задача - экономить на всем. Зачем Калмыкову платить несколько тысяч рублей за биззал за каждого ЧЛП? у него это даже в мозгу не уложится.
ЧЛП на этих направлениях собственно и так решили послать куда подальше, потому что какой моральный ЧЛП полетит с победовской ручной кладью? АФЛ вероятно решил что попросту обойдется без ЧЛП из Нальчика-Владикавказа-Барнаула.
lion405
Старожил
А при чем тут Калмыков?
Билет продал "Аэрофлот". ЧЛП "Аэрофлот-бонус"... Что и как они будут делать со своими пассажирами - это их дело.
Лично много лет назад летел "Пулковскими", но по билету "Аэрофлота". Так правила (к моему сожалению) действовали именно "Аэрофлотовские" - FV бы без проблем пересадили на свой более ранний рейс без доплат, а SU попросил нескромные 8 тыс. Но все плюшки для ЧЛП действовали.
Вероятно тот, кто копит мили... Например моя родственница налетала золото с Ближнего Востока на Урал и обратно... Впрочем, есть вариант переметнутся к S7-Emirates...
EuroCity
Старожил
билет продал Аэрофлот, но ручная кладь через калибратор Калмыкова, кресла не откидываются согласно Калмыкову, еды и питья нет согласно Калмыкову.
казалось бы, при чем тут Калмыков.
lion405
Старожил
На борту. Потому и Калмыков (он вообще может даже лично пассажиров обслуживать))) К милям и биззалам это какое отношение имеет?
Простите, но не вижу ограничений... В плане ручной клади и физического отсутствия на борту еды - вижу. Но до борта - да хоть на лимузинах можно подвозить...
Т.ч. мили и бизнес-залы (как и другие возможные плюшки для ЧЛП) - это исключительно к AFL и его жадности.
Doamna Cotofana
🎹
Если Аэроэкспресс из Домодедово не отменили, то все нормально - мне на Павелецкую.
EuroCity
Старожил
непосредственно залам платит фактический перевозчик.
Я готов допустить что Афл будет начислять еще не сбежавшим из него ЧЛП скажем по 1000 миль за каждый непосещенный биззал, за который Калмыкова жаба задушит платить )) как это уже было с биззалами в регионах. Там правда было 3000 что ли миль, но если можно 1000 миль, то зачем платить больше ))
EuroCity
Старожил
есть ощущение что Калмыков уже гендиректор Афла, и тему нужно переименовать.Есть ощущение, что Победа нагнула Аэрофлот.
apol0883
Местный
Если Аэроэкспресс из Домодедово не отменили, то все нормально - мне на Павелецкую.
Если бы дело было в этом...) Наземные службы у них не справляются и наступает реальный ад.
Lacoste
Старожил
Тем временем акции AFL пошли вверх. Компания становится привлекательнее.
Вообще не вижу смысла "плача Ярославны". Из всего этого:
1) Победе +, так как расширение.
2) Аэрофлоту +, сокращение расходов на ровном месте, а билеты они продолжат продавать по старой цене. Т.е. Аэрофлот не будет летать по лажовым для него маршрутам, но ничего с этого не потеряет.
3) На паксов AFL пофигу - см. пункт 2. Маршруты не в приоритете эти. А паксы продолжат летать, но уже Победой. Единицы может убегут, сказав свое ФИ.
Господа - это не Москва Ница в Победу отдали... Разницу то улавливайте...
Компания становится привлекательнее.Вообще не вижу смысла "плача Ярославны". Из всего этого:
1) Победе +, так как расширение.
2) Аэрофлоту +, сокращение расходов на ровном месте, а билеты они продолжат продавать по старой цене. Т.е. Аэрофлот не будет летать по лажовым для него маршрутам, но ничего с этого не потеряет.
3) На паксов AFL пофигу - см. пункт 2. Маршруты не в приоритете эти. А паксы продолжат летать, но уже Победой. Единицы может убегут, сказав свое ФИ.
Господа - это не Москва Ница в Победу отдали... Разницу то улавливайте...
lion405
Старожил
А за перелет пассажиров, купивших билет на сайте "Аэрофлота", тоже Калмыков платить будет? Из своего личного кармана? Я думаю, у "Аэрофлота" (как авиакомпании) и "Победы" и так немало взаиморасчетов... т.ч. одним больше, одним меньше... Дело только в решении и договоренностях.
Если бы быть уверенным, что это не станет поражением "Победы", ИМХО, далеко не самый плохой кандидат, скорее наоборот - один из лучших. (Сразу отмету "AFL опомоится" - тот, кто справился с создание лоу-костера, думаю, справится уже с чем угодно.)
lion405
Старожил
4. Вывели токсичные активы - "социальнозначимые маршруты" и отечественную авиатехнику - в дочку, которую не жалко. (Простите, но рассматривать обсуждаемый вопрос от всех событий в Группе "Аэрофлот" как-то не получается.
Stalevar
Горячий финский парень
Не понимаю смысла летать на железе и по правилам Победы - пусть это будет трижды билет АФЛ с милями и биззалами: у меня банально рюкзак с ноутбуком в калибратор не влезет. Я могу обойтись без багажа, но ручная кладь это святое. я знаю лично людей которые летают с кошельком паспортом и телефоном. И их все устраивает. Но видя в среднем, какие баулы народ таскает в АФЛ или той же Сибири в ручной клади - плохо представляю себе поклонников Победы, кроме тех кто летает налегке. В нашей стране очень характерное мышление, чтоб летать с полными авоськами, да ещё накинуть пару пакетов дютика, или пару кило рыбы и икры из Иркутска например, или прочее этническое-характерное для конкретных регионов.
Lacoste
Старожил
Да, само собою. Просто я конкретно про Победу писал. А если Россию рассматривать, то и это тоже, как минимум.
Zeppelin
Старожил
Я, я )) и в этом такой кайф, скажу я вам.
Ниче, ужмутся, новые чемоданы купят и все будет хорошо... про ручную кладь Победы изначально
Zeppelin
Старожил
В отпуск с женой (супругом) и детьми с багажом летают, обычно... не знаю, может, вы и с ручной кладью )
И потом, отпуск - это частный случай.
Solnce2424
Старожил
таких частных случаев целый высокий сезон, с которого как раз все и начнется
Zeppelin
Старожил
Понять и простить ) Кроме АФЛ и DP, в конце концов, есть другие авиакомпании...