unXknown
Местный
Резервирование плюс логи. Просто так при нормальной архитектуре сложно потерять запись.
Пост-Савельевский период в Аэрофлоте
unXknown
Местный
Это как наметки решения; но сейчас.то такого нет.
Lacoste
Старожил
С каких пор данные клиентов АФЛ храниться не в РФ на серверах? О каком центральном сервере идёт речь? Некоторые хоть бы почитали о архитектуре бы подобных систем. Не должны проблемы с одним сервером влиять на другие, а если влияет, то Аэрофлот просто неадекватны, что выбрали такую систему. Вот и ответ, каким образом митигировать риски-не надо выбирать поставщика рукожопа.
Stalevar
Горячий финский парень
Хранение данных граждан РФ НЕ в РФ и трансграничная передача данных ОЧЕНЬ ЖЕСТКО под контролем властей. У нас в фирме каждую запятую, каждую программу проверяют власти, чтоб ничего не хранилось вне РФ. Мы то заграничная фирма, а уж АФЛ. Вряд ли за бугром хранят. Это адский гемор
Lacoste
Старожил
Stalevar, о том и речь, следовательно тут проблемы в архитектуре системы и если, зная архитектуру, Аэрофлот выбрал такую систему, то извините. Тут не Сейбр виноват, а сам Аэрофлот. Короче сбой в одном ДЦ не должен влиять на систему (нормальную систему). А если это имеет место быть, то это просто ахтунг. А сбой во всех ДЦ одновременно это фантастика (ну или война уже)
Lacoste
Старожил
Отвечу сам же) С 31 октября 2021 года вступает в силу постановление. Что то я думал, что уже вступило с 2020 года. Но ладно. Sabre то в итоге похоже и не подготовился еще, думают успеть за лето? Смешно)
Nicois
Капитан дивана
Т.е. во всех аэропортах, куда летает авиакомпания, надо развернуть IT инфраструктуру, нанять админов и т.п. Для хранения локальных апдейтов? Чтобы вся эта байда по всему миру синхронизировалась в режиме реального времени? И так для каждой авиакомпании летающей в этот аэропорт?
О, да. Все вокруг рукожопы и только пользователи этого форума знают сермяжную правду
Вы, безусловно, хорошо знакомы с архитектурой GDS/CRS - расскажите нам, а мы вместе посмеемся. Особенно мне интересно, кто из провайдеров услуг гарантирует 100% up time? Кто из них лучше Sabre и чем лучше? Когда перед прошлой пятницей в Sabre был глобальный сбой?
Давайте, на достаточно простом примере:
Пассажир покупает билет через китайскую GDS Travelsky Шанхай-Москва-Париж. Первый сегмент выполняется Аэрофлотом, второй Air France. Где, по вашему, должны храниться данные: в Китае, в России или во Франции? На основании какого закона эти данные должны храниться в РФ - ведь это же клиент Аэрофлота?
Nicois
Капитан дивана
Уже перенесли на 30 октября 2022 года.
Постановление Правительства РФ от 30.04.2021 N 685 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2019 N 955" | ГАРАНТ
Постановление Правительства РФ от 30.04.2021 N 685 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2019 N 955"
base.garant.ru
Вангую, что так и будет дальше, пока или царь или ишак..... Ибо нереально это, см. пример в предыдущем сообщении.
Lacoste
Старожил
Nicois,
1) Почитайте закон и каким данным он применяться будет и когда.
2) Я не буду тут распинаться о том, как должна быть устроена архитектура того или иного софта. Это забота разработчиков этого софта, но да, должен быть практически 100% Up Time. Для этого и делают ДЦ в разных местах, чтобы, как пример, если сбой произошел в NA, то в Европе этого и не заметили. А тут получилось, что не только Россию зааффектило, но и Австралию и т.д. Это
1) Почитайте закон и каким данным он применяться будет и когда.
2) Я не буду тут распинаться о том, как должна быть устроена архитектура того или иного софта. Это забота разработчиков этого софта, но да, должен быть практически 100% Up Time. Для этого и делают ДЦ в разных местах, чтобы, как пример, если сбой произошел в NA, то в Европе этого и не заметили. А тут получилось, что не только Россию зааффектило, но и Австралию и т.д. Это
Lacoste
Старожил
Потому что тот же AFL раком встанет, ибо его поставщик услуг не готов. А проблемы эти Аэрофлота.Уже перенесли на 30 октября 2022 года.
Постановление Правительства РФ от 30.04.2021 N 685 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2019 N 955" | ГАРАНТ
Постановление Правительства РФ от 30.04.2021 N 685 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2019 N 955"base.garant.ru
Вангую, что так и будет дальше, пока или царь или ишак..... Ибо нереально это, см. пример в предыдущем сообщении.
unXknown
Местный
Lacoste, пример google был про то, что даже они бывает имеют проблемы.
Про sabre полагаю, что сама система сквозная имеет проблему распределения. Хочешь возможность влиять не на всех, тогда делай много отдельных систем.
Собственно о чем я написал ранее. Можно ли отделить одну ак - явно можно, вопрос цены и желания ак и sabre. Самостоятельно ак не сделает, как мне кажется.
Про sabre полагаю, что сама система сквозная имеет проблему распределения. Хочешь возможность влиять не на всех, тогда делай много отдельных систем.
Собственно о чем я написал ранее. Можно ли отделить одну ак - явно можно, вопрос цены и желания ак и sabre. Самостоятельно ак не сделает, как мне кажется.
Nicois
Капитан дивана
Понятно. Ответов не будет. Закона тоже нет и не будет, как минимум до 30.10.2022. Но Sabre - говно. Распинаться тут вы не хотите, зато уверены как правильно.Nicois,
1) Почитайте закон и каким данным он применяться будет и когда.
2) Я не буду тут распинаться о том, как должна быть устроена архитектура того или иного софта. Это забота разработчиков этого софта, но да, должен быть практически 100% Up Time. Для этого и делают ДЦ в разных местах, чтобы, как пример, если сбой произошел в NA, то в Европе этого и не заметили. А тут получилось, что не только Россию зааффектило, но и Австралию и т.д. Это
У Sabre up-time и есть практически 100%. Абсолютно 100% надежных систем не бывает.
Авиация - штука глобальная. Сделать местечковые системы - не получится, если это не Северная Корея.
Замените в примере Шанхай на Сидней и поймете, что оно может аффектить одновременно и Австралию и Россию.
Lacoste
Старожил
Nicois, Консультации платные. Тут уж извините. Ну и про хранение данных - речь то не только о РФ, в целом.
Все можно сделать, при желании, вопрос цены. И примеры реализации есть.
Так никто не спорит, что у всех бывают проблемы, вопрос в последствиях и масштабах.
Все можно сделать, при желании, вопрос цены. И примеры реализации есть.
Nicois
Капитан дивана
Lacoste, не льстите себе. Платить за лозунги никто не будет. Закона, на который вы ссылались - нет. Примеров других систем вы привести не хотите. Признать, что сели в лужу не можете.
В мире есть 2 системы, которые контролируют процентов 70 рынка: Amadeus и Sabre. Работают по одинаковым принципам. Выбирать не из чего.
alexei55
Старожил
Дабы успокоить недоумков, для которых железный шкаф должен находиться на территории РФ, ещё в 2019 году Сейбр дал принципиальное согласие на хранение персональных данных на местных серверах. Вроде даже зарегистрировали СП. Пока вопрос завис.
Вообще это забавно: если вы когда-то перевели рубль в ФБК, то вас не могут избрать даже в поселковый совет Верхнего Нижнежопинска. А вот если вы дважды лежали в дурдоме с диагнозом «шизофрения», то вы можете возглавлять комитет ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи.
Вообще это забавно: если вы когда-то перевели рубль в ФБК, то вас не могут избрать даже в поселковый совет Верхнего Нижнежопинска. А вот если вы дважды лежали в дурдоме с диагнозом «шизофрения», то вы можете возглавлять комитет ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи.
Nicois
Капитан дивана
alexei55, обещать не значит жениться
Мне интересно будет посмотреть, как они будут резидентов РФ от нерезидентов отличать.