Правила и реалии предполетного досмотра

Siledka сказал(а):
А в каком порту?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Аликанте. Рейс на Хельсинки.
До этого аналогично Хельсинки-Аликанте.
Еще до этого (в феврале) Hel-LPA и обратно и год назад LED-FCO-PMO и обратно (но тут вроде только закрытые литровые бутылки были)
В любом случае при полете с детьми воду питьевую и еду детскую (пбрешки) разрешают. Но требуется выложить из всех сумок и положить в контейнер и в досмотровый аппарат, Также как ноуты.
 
Реклама
Sola сказал(а):
Аликанте. Рейс на Хельсинки.
До этого аналогично Хельсинки-Аликанте.
Еще до этого (в феврале) Hel-LPA и обратно и год назад LED-FCO-PMO и обратно (но тут вроде только закрытые литровые бутылки были)
В любом случае при полете с детьми воду питьевую и еду детскую (пбрешки) разрешают. Но требуется выложить из всех сумок и положить в контейнер и в досмотровый аппарат, Также как ноуты.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что-то новое -)) обычно у нас выбрасывать заставляют все, кроме детского питания - а дельше уже пожалуйста магазин в чистой зоне, воду там можно купить в любой бутылке
 
31 августа летел из Шереметьево в Тюмень.
В пакете была полулитровая бутылка бон аквы.
Никто ничего не спросил и не попросил достать. Так и привёз с собой в Тюмень.
 
Последнее редактирование:
Минтранс России утвердил приказ и правила, которые позволяют авиапассажирам использовать электронные посадочные талоны вместо бумажных. Это следует из сообщения, опубликованного во вторник, 5 сентября, на сайте министерства.

http://www.rbc.ru/society/05/09/2017/59ae98789a794791711a3ff2?from=newsfeed
Ну и ссылка на сайт Минтранса (хотел только ей ограничиться, но там стандартным канцелярским языком написано): https://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=41279
 
Drusha сказал(а):
Минтранс России утвердил приказ и правила, которые позволяют авиапассажирам использовать электронные посадочные талоны вместо бумажных. Это следует из сообщения, опубликованного во вторник, 5 сентября, на сайте министерства.

http://www.rbc.ru/society/05/09/2017/59ae98789a794791711a3ff2?from=newsfeed
Ну и ссылка на сайт Минтранса (хотел только ей ограничиться, но там стандартным канцелярским языком написано): https://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=41279
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ещё один геморой ...
 
Интересно, а САБ и ФСБ штампы прям на телефон ставить будут?))))))))))))))) Чувствую весело будет))))
 
+ сотрудники некоторых аэропортов будут при посадке докапываться... Меня так один раз лет 5 назад в Домодедово не хотели пускать на борт Iberia,т.к. у меня посадочный на А4 был в одном экземпляре, мол нужно два, на что были посланы в жесткой форме, т.к. на сайте АК об этом ни слова... Сам им оторвал пол листа и пошел.
 
Реклама
Меня вообще давно мучает теоретический вопрос: а САБу-то какая печаль беспокоиться, чтобы улетел именно тот, кто прописан в посадочном? Их задача, имхо, чтоб никто никакой пакости на борт не протащил, а чтоб Иванов по билету Петрова не улетел - так о том пусть у а/к голова болит. Да и то только на международке, по большому счету.
 
САБ должен предотвращать акты незаконного вмешательства.
 
Lacoste сказал(а):
А штампы вообще для кого? В чем их сакральный смысл?
Нажмите, чтобы раскрыть...
О, сакральный смысл штампа в России велик. Если самолет рванет и окажется, что кто-то (как бывало) недоглядел/вошел в положение и помог террористу таким образом, то этот штамп ему в суде предъявят в качестве улики, а видеозаписям в России не верят, видимо считают все это шайтановыми машинами-))
 
Lacoste сказал(а):
А штампы вообще для кого? В чем их сакральный смысл?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сакральный смысл штампа -подтверждение факта прохождения пассажиром досмотра . Штампики эти именные(номерные) .
Siledka сказал(а):
О, сакральный смысл штампа в России велик. Если самолет рванет и окажется, что кто-то (как бывало) недоглядел/вошел в положение и помог террористу таким образом, то этот штамп ему в суде предъявят в качестве улики, а видеозаписям в России не верят, видимо считают все это шайтановыми машинами-))
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Пан Атаман сказал(а):
Меня вообще давно мучает теоретический вопрос: а САБу-то какая печаль беспокоиться, чтобы улетел именно тот, кто прописан в посадочном? Их задача, имхо, чтоб никто никакой пакости на борт не протащил, а чтоб Иванов по билету Петрова не улетел - так о том пусть у а/к голова болит. Да и то только на международке, по большому счету.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть такая печаль прописанная НПА ФЗ РФ по АБ ГА -контроль-досмотр пассажиров.
 
Назад