Про поезда

Железнодорожный романс? Нет, потому что вроде бы не по книге он, выдумка режиссера.

П.С. Однако, не совсем выдумка, реальный прототип, кажется, был:

ÐжелезнодоÑожник (ÐаÑвка в ÐÐ½Ð¸Ð³Ñ ÑекоÑдов ÐиннеÑа). â¦Ð¸ ÑÑо, казалоÑÑ, ÑÐ¾Ð´Ð½Ð¸Ñ Ñамого миниÑÑÑа и генеÑала в оÑÐ´ÐµÐ½Ð°Ñ Ð¸ ÑÑÐ±Ð°Ñ Ñ Ð½Ð¸Ñим безÑоднÑм беÑпÑизоÑником,

â¦Ð¸ ÑÑо, казалоÑÑ, ÑÐ¾Ð´Ð½Ð¸Ñ Ñамого миниÑÑÑа и генеÑала в оÑÐ´ÐµÐ½Ð°Ñ Ð¸ ÑÑÐ±Ð°Ñ Ñ Ð½Ð¸Ñим безÑоднÑм беÑпÑизоÑником, ÑкÑавÑим вагон? ÐиÑего не ÑодниÑ, ÑиÑаÑелÑ! Разве название ÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑок?..
novayagazeta.ru
 
"Железнодорожный романс", да этот фильм. Но книги Вы правы вроде не было.
Чисто по работе ж/д из достаточно известных и снятых по ранее написанному скорее всего "Магистраль". Но вот какая там логическая ошибка - не приходит на ум.
 
Последнее редактирование:
А я, читая название "магистраль", подумал про другой фильм почему-то.
Кажется, частично его сюжет встроил Кончаловский в свой Поезд-беглец" (так себе киноха, кстати).
Вот там наверняка что-то из нелогично-невозможного присутствует.
 
Да, это "Магистраль". Загаданный ляп связан с кульминационным эпизодом фильма.
 
Аноним22 сказал(а):
Несрабатывание автоблокировки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну это техническая часть. Речь о какой то логистической ошибке. В книжке поезда вроде все четные были, а в фильме - пассажирский уже тройка "Россия". Он всегда или 1 или 2 по Сибири-матушке, тройки не было. Действие на Красноярской ж/д было. Дежурной он говорит "поставь на четвертый путь под обгон 2042, тройку пропустим".
Если на четвертый под обгон, то и пассажирский должен быть четным - так обычно всегда на двухпутных участках.
 
Да, совершенно верно. У скорого номер нечетный, у грузового четный, а едут в одном направлении. В книге Валерия Барабашова "Жаркие перегоны" оба поезда четные.
 
Реакции: 2014
Хочу кое-что добавить. Это в книге фигурировал поезд №2 "Россия". А в фильме он был №3 Красноярск - Москва. В реальности такой номер имел один из пекинских поездов. Наш главный скорый Красноярск - Москва (фирменный "Енисей") сначала был 11/12, затем 55/56. Фильм снимался в Красноярске и Ачинске, но действие происходит на вымышленной Красногорской дороге, как и в повести. Правда, если у литературного Красногорска есть вполне конкретный прототип, то киношный - это просто собирательный образ крупного областного центра где-то посреди страны. Кстати, вот еще один вопрос. Какой город послужил прототипом Красногорска в книге? Указаний на это в тексте более, чем достаточно.
 
Интересно, как железнодорожники в Москве в своей работе различают поезда с одинаковыми номерами но с разных направлений?
Всегда рядом с номером пишут конечные станции?
Или московские начальники до уровня поездов не опускаются?
 
Те, кто на направлениях, заняты только своим направлением. На один вокзал одинаковые номера не приходят.
Ну и там еще буквы с номерами есть.
 
В теории не может на курский прийти с разных сторон один номер? Или как раз руками эту возможность отсекают?
 

В Сочи приехал поезд с трупом коровы в бампере - Городской портал Сочи | Sochi24.tv - все новости города

Электропоезд «Ласточка», следовавший по маршруту Краснодар-Сочи, приехал с трупом коровы в бампере. Странно, что после столкновения с животными труп не извлекли на ближайшей остановочной станции. Таким образом тело прокатилось по побережью и достигло конечной станции. Об этом в четверг сообщает...
sochi24.tv
 
Реакции: SDA
Сапсан с головой человека приезжал, а тут какой то корове автор удивляется)
 
Неужели и такое было?!
У нас в Таганроге некоторое время назад один из врачей ездил по городу с трупом собаки внутри проломленого бампера.
 
jurijt сказал(а):
Вам вот это будет интересно почитать на
Поезд
Нажмите, чтобы раскрыть...
там по ссылке написано:
  • Если номер чётный, то поезд идёт на север или восток.
  • Если номер нечётный, поезд идёт на юг или запад.
Смотрим расписание в Ростове. Поезда, идущие на Север (в Москву) сплошь нечётные номера.
Смотрим расписание из Москвы в Ростов. так там чётные и нечётные вперемешку

Как так?
 
Это общее правило, которое на конкретных участках может меняться. Чет/нечет меняться может в пути, при смене направления или заходе на участок с противоположной нумерацией. На вокзале же всегда объявляется номер либо чет либо нечет (если на ней самой не происходит смена нумерации).
Например, с Казанского поезда уходят только четные, с Павелецкого - нечетные, однако те, которые идут через Узуново на Рязань, становятся тоже четными по Рыбному.
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация