Про поезда

AlKri сказал(а):
Я поеду. Есть и ещё желающие, которым самолёт не подходит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мало видимо таких, поэтому и вагонов СВ нет. Видимо изучают спрос и если желающих мало, то и вагонов нет. Хотя на мой взгляд делали бы пару купе класса СВ в простой купейный вагон. Такие были когда то, в поезде Москва - Пекин, сейчас не знаю есть или нет.
 
Реклама
Aleksejeevich сказал(а):
Хотя на мой взгляд делали бы пару купе класса СВ в простой купейный вагон
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отзывы ж плохие будут, "обычное купе без верхних полок") Вообще, желающие могут тогда просто все купе выкупить, благо, верхние полки сейчас недороги. Не думаю, что такие закупки очень уж популярны.
 
SDA сказал(а):
Как только жд выходит из зоны города, так связь исчезает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разве это противоречит написанному Prof?

Добавлю: связь на ЖД может сама по себе работать хуже, чем в среднем по ближайшим территориям.
Во-первых, вагон - он железный. Т.е. непрозрачный для радиоволн.
Во-вторых, сами пути часто идут по выемкам, могут быть окружены лесозащитной полосой и прочими препятствиями. Поэтому может быть такое, что выйди из вагона, поднимись на край выемки и связь будет хорошей. А в вагоне - уже нет.
 
Aleksejeevich сказал(а):
Мало видимо таких, поэтому и вагонов СВ нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут уже приводились два полярных мнения - либо их слишком мало и они раскупаются очень быстро, либо их нет вообще. Почему то мне кажется что первый вариант ближе к истине.:)
 
dunch сказал(а):
Вообще, желающие могут тогда просто все купе выкупить, благо, верхние полки сейчас недороги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Н-да... Ну, попробую ещё раз: полностью выкупленное купе (в купейном вагоне) и СВ не равны друг другу. Есть и ещё маленький нюанс - если в купе есть свободные места (без пассажиров) продажа билетов на них начнётся со следующей станции по маршруту. И совершенно фиолетово - есть ли у Вас билеты на эти места. Я уже попадал в такую ситуацию. А вот в СВ есть вариант сингл - когда можно взять купе целиком на одного человека.
 
AlKri сказал(а):
Есть и ещё маленький нюанс - если в купе есть свободные места (без пассажиров) продажа билетов на них начнётся со следующей станции по маршруту. И совершенно фиолетово - есть ли у Вас билеты на эти места.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ладно!
Места будут проданы только с той станции, на которой вы выйдете.
РЖД, конечно, ещё те ...@₽₽_+&, но билеты на занятые места пока не продают.
Если вы выкупили всё купе, то места заняты и не продаются.
 
Реклама
SDA сказал(а):
противоречие в том, что написано про "глухомань"
Густонаселённый юг -- это не Маткаселька с Рускеалой.
Но связь в жд вагоне исчезает сразу за городом .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут я Вам не подскажу, почему так, не работаю с Ростовской областью и Краснодарским краем.
 
AlKri сказал(а):
если в купе есть свободные места (без пассажиров) продажа билетов на них начнётся со следующей станции по маршруту. И совершенно фиолетово - есть ли у Вас билеты на эти места.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фигню сказали. Если у меня есть билеты на места, то они уже не свободны, и продажи на них быть не может.
 
Andrew88 сказал(а):
При чем тут авиакомпании?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну при том, что там тезис "я купил билет на это место, значит оно моё, не важно, явился я или нет" не работает. Так что и РЖД ничего не мешает поступать так же.
Другое дело, что в авиации проще отследить неявку пассажира и продать это место/подсадить на него кого-то по овербукингу. На ЖД для этого требуется ручной труд проводника и (скорее всего) никто этим не заморачивается.
 
Роман Антипов сказал(а):
тезис "я купил билет на это место, значит оно моё, не важно, явился я или нет" не работает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А если купить на самолет три места на одно фио (чтоб весь ряд в экономных занять) и всех их зарегистрировать, прокатит ли? По идее должно, особенно если разные бронирования сделать (правда, тут как раз может быть блокировка от перевозчика, слышал о таких проверках в с7). Вот это более близкая аналогия, чем билет со стыковками (которому в фпк вроде нет аналогий. Как я понимаю, если и купить билет на поезд с пересадками или туда обратно, то это разные билеты для фпк)
 
Роман Антипов сказал(а):
Ну при том, что там тезис "я купил билет на это место, значит оно моё, не важно, явился я или нет" не работает. Так что и РЖД ничего не мешает поступать так же.
Другое дело, что в авиации проще отследить неявку пассажира и продать это место/подсадить на него кого-то по овербукингу. На ЖД для этого требуется ручной труд проводника и (скорее всего) никто этим не заморачивается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Остановитесь, вы говорите ерунду.
Во-первых, мы в топике ж/д, поэтому смешивать соленое и холодное не нужно.
Во-вторых, механизм "продать/подсадить", "овербукинг" на ж/д не реализован. Если место продано, но на посадку никто не пришел, его не продадут повторно. Не потому что проводник этим не заморачивается, а потому что у него нет такой функции и механизма. Единственные варианты появления посторонних - если на эти места попросит кого-то принять начальник поезда из неисправного вагона при пересадке пассажиров. При этом выкупивший билеты в своем праве отказать в этом.
 
Реклама
Andrew88 сказал(а):
Остановитесь, вы говорите ерунду.
Во-первых, мы в топике ж/д, поэтому смешивать соленое и холодное не нужно.
Во-вторых, механизм "продать/подсадить", "овербукинг" на ж/д не реализован. Если место продано, но на посадку никто не пришел, его не продадут повторно. Не потому что проводник этим не заморачивается, а потому что у него нет такой функции и механизма. Единственные варианты появления посторонних - если на эти места попросит кого-то принять начальник поезда из неисправного вагона при пересадке пассажиров. При этом выкупивший билеты в своем праве отказать в этом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Раньше как раз у жд был такой прикол проводники подавали сведения о пустых местах и можно было купить билет на проходящий поезд практически перед самым отправлением. Счас при текущем уровне автоматизации и электронных билетах думаю это потеряло смысл.
 
Назад