Про поезда

Пешеход сказал(а):
В мою бытность ДСП: машинист пассажирского после сбоя движения - по причине переработки - бросил поезд на главном пути, принёс ключи и бросил на стол.
Пока дежурный по отделению команды не дал - не вернулся.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверное, его ждала впереди блестящая карьера после этого)))
 
Реклама
dunch сказал(а):
Пешеход, странно. Я б такого уволил любой ценой)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так ведь его не уговаривали работать сверх нормы скорее всего и замену не прислали. И что делать, если такое отношение вошло в систему? Довели человека до крайности. А раз уж не уволили, значит работник он хороший.
 
Пешеход сказал(а):
dunch, а если он в профкоме? ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
В РЖД профком бутафорский. Думаю, в МПС такой же был
Хотя именно у машинистов, быть может, и были времена, когда профком боролся? Помню, в теперь уже давние времена машинисты бузили слегка, даже бастовали как-то раз в Пушкине
 
dunch сказал(а):
В РЖД профком бутафорский. Думаю, в МПС такой же был
Нажмите, чтобы раскрыть...
1686251660788.png
 
Реклама
dunch сказал(а):
В РЖД профком бутафорский. Думаю, в МПС такой же был
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не знаю как где, в наших краях во времена МПС так, за здорово живешь, без веских причин, уволить бы не получилось. Да еще машинисты старой закалки знали на зубок все эти правила-инструкции, и если все оформлено как положено, на хромой кобыле не подъедешь.
Выручая кого-то, по словесной просьбе, принимаешь ответственность на себя. А тот, кто просил, в случае чего, отвертится.
 
constructor сказал(а):
И долго сидеть для здоровья тоже не очень. Пришлось мне однажды ехать в кабине тепловоза, так там для машиниста и помощника были какие-то на взгляд неудобные сиденья. Специально чтоб не заснуть, что ли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где-то рассказывали об ЭР-200, который тоже страдал спартанизмом. :cautious:
Так машинисты приспособили себе выброшенные из вагонов пассажирские поворачивающиеся кресла с подлокотниками.

А в ТЭ-3 - хуже только паровоз. А туалет там - дырка в полу, накрытая фанеркой (чтоб не дуло).
1517009022185840168.png
 
Пешеход сказал(а):
Где-то рассказывали об ЭР-200, который тоже страдал спартанизмом. :cautious:
Так машинисты приспособили себе выброшенные из вагонов пассажирские поворачивающиеся кресла с подлокотниками.

А в ТЭ-3 - хуже только паровоз. А туалет там - дырка в полу, накрытая фанеркой (чтоб не дуло).
1517009022185840168.png
Нажмите, чтобы раскрыть...
Российские локомотивы настолько суровы, что комплектуется ломом для отбивания намёрзшего гуано?
 
Коллеги, а помогите мне удовлетворить любопытство.
Есть поезд 007С Севастополь-СПб. Следует через Москву, судя по всему, через Митьковкую ветку.

И туда и обратно в графике техническая стоянка на ст. Лихоборы.

Для чего эта стоянка? Вроде, некоторые поезда меняют там направление, но тут на это не похоже, потому что при движении из СПб всего 12 минут стоянка, в СПб - 20 минут. Маловато для перецепки.
 
Ещё вариант, что идёт через Восточный вокзал. С Октябрьской на него без разворота вроде не попасть
 
Интересно, что в приложении ржд нет Симферополя и прочих КрымЖД, а на сайте есть)
 
dunch сказал(а):
что идёт через Восточный вокзал. С Октябрьской на него без разворота вроде не попасть
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всего 12 минут стоянка по пути на юг. Мало для перецепки, вроде.
Роман Антипов сказал(а):
некоторые поезда меняют там направление, но тут на это не похоже, потому что при движении из СПб всего 12 минут стоянка, в СПб - 20 минут. Маловато для перецепки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Роман Антипов сказал(а):
Через 5,5 часов после отправления из СПб?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уважаемый Роман Антипов, писАл:
при движении из СПб всего 12 минут стоянка, в СПб - 20 минут.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из СПб до М. еще мало наделали - сливаем за 12 минут. А а в обратную сторону наваливают уже на 20 мин. слива :D

PS Я не в курсе, чего он там останавливается, так, приколоться ради ...
 
Назад