SDA
Старожил
Хоть бы раз отправили конструкторов пройти по вагонам дальнего следования опросить пассажиров. Много интересного услышат.
Последнее редактирование:
Хоть бы раз отправили конструкторов пройти по вагонам дальнего следования опросить пассажиров. Много интересного услышат.Они иногда честно пытаются, или хотя бы делают вид, что.
Но по факту кажется, что концепты выдумывают люди, из поездов пользующие только сапсаны и еще что-нибудь москва-питерское, с подобной же продолжительностью следования.
Дело было давнее, кто ж теперь вспомнитОй, а я ведь тоже задвигал там эту идею. Интересно, вы про ту дискуссию сейчас, или ещё другая была?
Кто такой гсэ ?Вопрос: убыточен ли ГСЭ?
Гранд Сервис Экспресс -- контора, которая гоняет свои поезда в КрымДело было давнее, кто ж теперь вспомнит
Кто такой гсэ ?
Как я понимаю, у ФПК не убыточен, а дотируются плацкарты и общие вагоны. Ну вижу причин точно также и гранду быть прибыльным и получать дотации.ГрантСервисЭкспресс -- контора, которая гоняет свои поезда в Крым
У нас можно просто так отдавать козённые деньги частникам ?Ну вижу причин точно также и гранду быть прибыльным и получать дотации.
Так для этого и создали эту ширму -- ГСЭ.ПС: Интересно, что на сайте РЖД пропали станции Симферополь и, например, Киев. Хотя Кишинев есть
Санкций что ли боятся за продажу билетов в Крым?
Хорошее постановление.
там внизу перечень, в нём пункт 5
Ну как сказать, ТВЗ сейчас выпускают двухэтажки габарита Т, убрав скосы на 2-м этаже, благодаря чему на верхней полке стало посвободнее.В "авиационных" ветках форума регулярно склоняют и по маме и по папе российских авиаконструкторов: дескать не прислушиваются они к мнению эксплуатанта.
В ТВЗ/РЖД, похоже, та же болезнь.
Видимо, "место это проклято" (с) АвтоВАЗ
Просто так нельзя))) А по поводу - почему нетУ нас можно просто так отдавать козённые деньги частникам ?
Ну то до 2022 было. После вроде всякие Сберы вышли в Крым, что мешает ФПК - непонятноТак для этого и создали эту ширму -- ГСЭ.
Типа Крым Наш, но Симферополь он такой особенный, что туда ФПК не может доехать.
У пассажиров начнутся черные времена, а не у ФПКвот тогда у них начнутся чёрные времена.
Что-то ни разу не встречал. Жаль, при продаже не помечается, заценил бы разницуНу как сказать, ТВЗ сейчас выпускают двухэтажки габарита Т, убрав скосы на 2-м этаже, благодаря чему на верхней полке стало посвободнее.
SDA, не выдумывайте. Фпк в 2022 году прибыльное предприятие.Есть весно убыточное ФПК
Возможно они анализируют количество поездок с той или иной продолжительностью. Есть ли смысл проектировать поезда в расчёте на двухсуточные путешествия, если ими пользуются, допустим, 0,1 процента клиентов?Они иногда честно пытаются, или хотя бы делают вид, что.
Но по факту кажется, что концепты выдумывают люди, из поездов пользующие только сапсаны и еще что-нибудь москва-питерское, с подобной же продолжительностью следования.
Двухэтажка не вписывается в габарит Т, так что это распространенная ошибка. Габарит вагона остался прежним Тпр, только верхнее очертание другое - по штриховой линии а-б-б1-а2 габарита Т.Ну как сказать, ТВЗ сейчас выпускают двухэтажки габарита Т, убрав скосы на 2-м этаже, благодаря чему на верхней полке стало посвободнее.
Параллельно разрабатывают одноэтажный вагон в габаритах электропоездов (т.е. примерно + 15 см к ширине).
Смотря что за частники. Можно конечно.У нас можно просто так отдавать козённые деньги частникам ?
Не выдумывайте, субсидии государства 12 млрд, при чистой прибыли в 11, это прибыльность? См фин отчет ФПК за 2022 год!SDA, не выдумывайте. Фпк в 2022 году прибыльное предприятие.
Где новые двухэтажки ездят?Ну как сказать, ТВЗ сейчас выпускают двухэтажки габарита Т, убрав скосы на 2-м этаже, благодаря чему на верхней полке стало посвободнее.
Параллельно разрабатывают одноэтажный вагон в габаритах электропоездов (т.е. примерно + 15 см к ширине).
Даже при поездке длительностью 15-18 часов хочется иметь всегда кипяток под рукой, а не искать проводника, который этот кипяток вам раздобудет.Возможно они анализируют количество поездок с той или иной продолжительностью. Есть ли смысл проектировать поезда в расчёте на двухсуточные путешествия, если ими пользуются, допустим, 0,1 процента клиентов?
Правильная прибыль -- это когда у тебя свои заработанные деньги покрывают все свои затраты и чуток остаётся.ARNO, странно, смотрите в отчёт, где чёрным по белому написано прибыль, но тут же начинаете искать аргументы, что это неправильная прибыль). Субсидии предоставляются за услуги, фпк не одинока в этом.