iЛетун
Старожил
В общем, закрыли, заблокировали. Выходить будем через другие
Про поезда
SDA
Старожил
Хорошо, когда дверей много.
А там, глядишь, и запчасти начнут от Сименса поступать....
Drusha
From LED with love
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Сергей_Б
Старожил
Похоже, будет еще один локо для экскурсионных поездов.
SDA
Старожил
А смысл?
Паровозы воспринимаются, как древность, стимпанк и всё такое.
А это выглядит, как современный девайс (потому что не паровоз), просто чуток поношенный.
Заценят только фанаты. А широкой публике нужен паровоз.
Сергей_Б
Старожил
Есть ТЭП60, что плохого в том, что к нему ТЭ3 добавится?
В прошлом году повезло поймать ТЭП60 в Сортавале. Заснял его во всех ракурсах. Может в этом году и ТЭ3 получится сфоткать. Их на ходу всего вроде пара осталась на Ямале.
Аноним22
Старожил
Я такой только в детстве на картинке видел. Ностальгия. Я же учился читать по дедовой "Инструкции по сигнализации". Хорошая была книжка, и картинки куда интереснее, чем в детских.
Сергей_Б
Старожил
Меня с братом в детстве в конце 70-х начале 80-х на лето отвозили к бабке с дедом в Архангельскую область. Ездили на поезде Мурманск - Вологда. Вот его всегда половинка ТЭ3 тянула.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Вообще-то ТЭ3 вроде грузовой, а пассажирский был ТЭ7. В любом случае хорошая новость.
Сергей_Б
Старожил
Именно секция ТЭ3, под боковым окном кабины машиниста белой краской трафаретными буквами было написано "пассажирский".
Baursak
Местный
А разве в этой книжице не картинки ТЭП60 были (60-начало 70-х)? Я ещё думал, что "циклопический" вид изображённого тепловоза - выдумка художника. Впервые живьём я его увидел только ближе к концу 70-х.
jurijt
Любитель этого дела!
Вы просто супер! Инструкция по сигнализации вместо букваря
Меня так, когда нескем было оставить, отец запирал на время лекций в кабинете геодезии, где я там всякие нивелиры-теодолиты изучал. Если прибавить, что геодезическую практику в детстве прошел раз 5, то курс геодезии мне может быть засчитан
Последнее редактирование:
jurijt
Любитель этого дела!
Любые машины интересно для истории сохранить на правах действующего музейного экспоната.
Этот тип уже в начале 80-х считался старьем и отстоем на фоне М62. К нам приезжали белорусские, своих таких уже не было. Как правило все грязные, в кабинах разруха, неприятно в общем. Один раз пришлось даже в кабине ехать, где-то с линии подсадили чтоб "домой" вернуться...
ljekio
Старожил
М62 мало где массово применялись, в основном в западных областях.
Восточнее все было захвачено ТЭ10, позднее и ТЭ116. Боинги и Фантомасы ))
Аноним22
Старожил
У меня более старое издание было, с семафорами, с паровозами, с электричками Ср3 и вот с этим тепловозом, тянувшим снегоочиститель.
jurijt
Любитель этого дела!
В нашем колхозе это был основной и единственный тип грузового тепловоза. М62, позднее 2М62. Сейчас все красивенько в отстое стоят