Про поезда

[ljekio]

Там при всём желании не выехать на Рязань, можно посмотреть на OpenRailwayMap и увидеть, что сьезд, в виде ветви №10, есть только на Кусково, а вроде всего-то стрелку врезать, на профильном форуме постоянно этот странный момент всплывает.

Это в каком смысле не выехать? А как D3 едет?
Через Митьки еще года четыре назад без всяких диаметров ездили грандовские СПб-Севас

 

[Mikhail a380]

Перечитайте, речь про с Восточного на Рязань.

 

[ljekio]

Перечитайте, речь про с Восточного на Рязань.

Мне показалось, оспаривается выход на Рязань через Митьков.

 

[Mikhail a380]

У лабусов все ОК. Возить нечего и некуда

t.me/andrey_selezov/42403

Но почти электрифицировали Вильнюс - Клайпеда и собираются брать грузовые электровозы, но конечно немного. https://gudok.ru/news/?ID=1690824

 

[dunch]

Сапсаны будут выбывать

Все так плохо?

 

[SDA]

Все так плохо?

А чем вы их ремонтировать предлагаете?

 

[dunch]

А чем вы их ремонтировать предлагаете?

Не знаю, но как-то же ходят до сих пор. И самолёты какие летают)

 

[Mikhail a380]

Все так плохо?

У всего есть ресурс, некоторые экземпляры, не из первых, приближаются к ремонту R5, а это 7,5 млн км, хотя пишут, что ресурс по пробегу у них 15, но посмотрим как далее с ремонтами. По возрасту конечно им ещё ездить и ездить, 30 лет срок службы обозначен.

 

[Роман Антипов]

Там при всём желании не выехать на Рязань

Ну почему же, можно по МЦК поехать на Павелецкий ход и через Узуново попасть в Рязань. Вроде, в 2023 году мы через МЦК (с технической остановкой на Лихоборах) ехали, только на Восточный не заезжали .

А чем вы их ремонтировать предлагаете?

Учитывая, что поезда, подозрительно похожие на Сапсаны Velaro, массово используются в Китае, есть странное ощущение, что проблем с запчастями для Сапсанов быть не должно.

 

[Mikhail a380]

Ну почему же, можно по МЦК поехать на Павелецкий ход и через Узуново попасть в Рязань. Вроде, в 2023 году мы через МЦК (с технической остановкой на Лихоборах) ехали, только на Восточный не заезжали .

Ну я про прямой выход в Москве писал, учитывая, что эта 10-я ветвь прям впритык к Казанско/Рязанскому ходу примыкает. В Рязань-то окольными тропами попадёшь, но вот на Казань уже нет.

 

[Роман Антипов]

В Рязань-то окольными тропами попадёшь, но вот на Казань уже нет.

Так и на Казань можно окольными.
Через БМО или через НН поехать если

 

[Mikhail a380]

Да всё можно, только с БМО все ПДС специально убрали, единственное исключение это СПБ - Брянск. Можно и по Лихоборам годами направление менять как сейчас, а всего-то сьезд надо прямой сделать.

 

[Сергей_Б]

А чем вы их ремонтировать предлагаете?

Из Китая все запчасти на Сапсаны идут. Их там эксплуатируется в разы больше, чем в РЖД. Так что выбытия Сапсанов пока как бы не планируется.

 

[A_Z]

Вопрос знатокам
В очередной раз мотался в Тверь на "Ласточке". Оттуда шли ходко, местами до 150-ти разгонялись, первая остановка - аж в Клину.
А потом встали в чистом поле, и стояли где-то с полчаса - пропускали два "Сапсана", идущие из Питера. В конечном итоге ехали 2:20, хотя там и за 1:30-1:40 добегают.

С моей дилетантской точки зрения выглядело это довольно нелепо.
В чём сакральный смысл стояния , б/м понятно, хотя попутный поезд - не встречный.
Но почему именно в чистом поле?
Задержали бы на станции, глядишь, кто-то из опоздавших успел бы сесть.

 

[Mikhail a380]

Задержали бы в Клину? Но поезд идёт по расписанию и платформу в Клину надо видимо для кого-то освобождать, а стояли вы явно на какой-то станции хоть и возможно без платформы, в яндексе можно увидеть все техстоянки.

 

[A_Z]

Задержали бы в Клину? Но поезд идёт по расписанию и платформу в Клину надо видимо для кого-то освобождать,

1. Это было уже позже - одну-две платформы ещё проехали.
2. В Клину один путь?

а стояли вы явно на какой-то станции хоть и возможно без платформы,

Ещё раз: в чистом поле.
Две колеи для электричек / поездов, посредине - колея для "Сапсанов".

 

[2014]

Ещё раз: в чистом поле.
Две колеи для электричек / поездов, посредине - колея для "Сапсанов".

Это где такая трёхпутка на Главном ходу? От Твери до Крюково два пути. Бывает там другое: для пропуска Сапсанов медленные поезда выгоняют на "неправильный" путь, т.е. на встречку.

 

[A_Z]

Это где такая трёхпутка на Главном ходу?

Как я понимаю, это было между Подсолнечной и Поварово-1

От Твери до Крюково два пути.

 

[Роман Антипов]

а всего-то сьезд надо прямой сделать

Видимо, не так уж он нужен, раз не делают...
С Рязанского хода (как и из Казани) в сторону СПб есть Митьковская ветка. На Ярославль, я так понимаю, через БМО ездят. Да и в кучу других направлений можно так же через БМО попасть.

 

[SDA]

Учитывая, что поезда, подозрительно похожие на Сапсаны Velaro, массово используются в Китае, есть странное ощущение, что проблем с запчастями для Сапсанов быть не должно.

Интересно, чем отличается Velaro Rus от китайских Velaro?
Думаю, не все запчасти там можно поиметь