Про поезда

Реклама
iЛетун сказал(а):
images.png
Селен, химический элемент такой.
На заре полупроводниковостроения был одним из материалов для ентих самых полупроводников.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
nowhow сказал(а):
точно работает без техобслуживания и ремонта 35 лет? или грязь и пыль периодически удаляют да и отгоревшие ненужные части заменяют?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну пыль за 35 лет можно раз 35 протереть. Даже 70 сойдёт
SDA сказал(а):
Хммм, я на дедушку вроде не похож, но застал промышленные источники питания на тератронах.... это было недавно, 35 лет назад
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так мы про локомотивы. Там выпрямители в 60-е выпилили
 
jurijt сказал(а):
...за 50 лет можно их доработать, чтоб работали и на стоянках,..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошо бы их сначала доработать, чтобы они хотя бы в движении работали. Как положено.
В московском метро (не все вагоны, но часто) кондиционеры имеют два режима: а) конкретный дубак в вагоне; б) не работает вообще.
 
A_Z сказал(а):
Хорошо бы их сначала доработать, чтобы они хотя бы в движении работали. Как положено.
В московском метро (не все вагоны, но часто) кондиционеры имеют два режима: а) конкретный дубак в вагоне; б) не работает вообще.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так во всем мире почти, у нас ещё по божески обычно) От кондиционеров вреда больше чем пользы.
 
SDA сказал(а):
Вполне верю, что инвертор на 20 кВА, который гарантированно будет работать от Адлера до Воркуты во все сезоны будет стоить как четверть вагона.
Мои коллеги сейчас макетируют инвертор для одного чудо-самолёта. Всего 4 кВА.
Он стоить будет, как тот самый самолёт (если из отечественных ПКИ делать и сертифицировать по АП-21).
Спросите у Сименса, сколько стоит силовая электроника Сапсана ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо на воду переходить.Залил куба три и имеешь пол мегавата холода в запасе.Даже питание не нужно)
 
Реклама
WARanum сказал(а):
Надо на воду переходить.Залил куба три и имеешь пол мегавата холода в запасе.Даже питание не нужно)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну это тогда прям лёд надо морозить. Жил недавно в Горно-Алтайске в отеле, там инструкция к кондиционеру - вставьте ёмкость со льдом в кондиционер и включите; когда лед кончится, возьмите вторую такую же ёмкость в морозилке, а первую наполнените водой и поместите в морозилку :D
 
dunch сказал(а):
Ну это тогда прям лёд надо морозить. Жил недавно в Горно-Алтайске в отеле, там инструкция к кондиционеру - вставьте ёмкость со льдом в кондиционер и включите; когда лед кончится, возьмите вторую такую же ёмкость в морозилке, а первую наполнените водой и поместите в морозилку :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
А морозилка при этом стоит прямо в том же помещении, которое охлаждает кондиционер?
 
dunch сказал(а):
Именно так, холодильничек в номере :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
И тут родился еще более интересный вопрос для школьной олимпиады по физике! Он еще более интересный, чем мой традиционный. Я спрашиваю, что будет с температурой в помещении, если оставить включенный холодильник с открытой дверкой ..
 
iЛетун сказал(а):
jurijt, так вроде банальный школьный вопрос, холодильник это нагревательный прибор
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вот только процентов 70 отвечает, что станет холоднее, ~20% что не изменится, и лишь 10% отвечают, что повысится.
 
Грусть, печаль, тоска. Куда катимся :cry:
В России завершилась эпоха рижских электричек, сообщает Мострансмониторинг.

По данным паблика, вчера последний рейс совершила электричка ЭР2Р-7084, курсировавшая в последнее время между подмосковной станцией Узуново и Рязанью.

Таким образом, завершена регулярная эксплуатация рижских электричек на общедоступных железных дорогах России, но еще два состава ЭР2Т ходят по заводской ветке, обслуживая работников горнохимического комбината в Железногорске.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Эх, не зря я лет 5 назад в Омске встал ни свет ни заря, чтобы на эр2 прокатиться от вокзала до Карбышево-1. Вот уж не ожидал, что так быстро эр2 исчезнут
 
Реклама
Назад