Siledka
Упырь (не конь)
Я так понял желаете задувать воздух в салон? О да, там как раз этого при пожаре не хватает
Проблемы эвакуации из аварийных ВС
Ariec 71
Ariec 71
Система кондиционирования задувает
[automerge]1557569496[/automerge]
Вот и ответ.
Причем нет у именитых производителей. Имеющих тернистый эволюционный путь.
Siledka
Упырь (не конь)
Ну она как минимум отключается вместе с двигателями, в последнем случае, говорят, отключилась даже при работающих двигателях
Den_K
скрепоточецъ
Не стоит доходить до маразма, парашюты и акваланги на случай посадки на воду уже где-то рядом...
Yur72
Местный
В таком случае, спасжилеты точно надо убирать.
Челябинск
Местный
Тут более реально осуществить ээээ..... организовать дежурство инопланетян в небе, с набором комплектов спасеня шахтерского типа, акваланг, парашут и теплую одежду на всякий случай с сухим пайком и складными лыжами.
A-fan
Новичок
открыл шсм-30 и взвесил внутренности - они весят только около 890 грамм. примерно половину весит вообщем-то лишний в пассажирском случае стальной корпус.
Yur72
Местный
-
При использовании надо надутый мешок руками придерживать, вот рук для чумуданов и не хватит.
Аноним22 немного не про то писал))). Он про момент эвакуации.
При использовании надо надутый мешок руками придерживать, вот рук для чумуданов и не хватит.
A-fan
Новичок
вообщем-то в местах где часто жертвы от загазованности оно уже давно в наличии. просто в самолетах от загазованности раньше жертв было относительно мало и думали дальше будет еще меньше. а оно воно как теперь.
Ariec 71
Ariec 71
Все придумано до нас. Идеи не новы. С теми же самоспасами/противогазами.
Практически реализовано на борту что - это кислородные маски с патроном.
Осталось за малым, решить проблему переноса и это не сложно. Сделать красное кольцо например, потянул, выпал патрон в термоизолирующей оболочке
и пошел себе.
[automerge]1557570960[/automerge]
Не показатель. Над проблемами спасения в лайнерах работают лучшие умы
A-fan
Новичок
будет повод меньше затруднять себе любимому эвакуацию ручной кладью. там же иногда еще и руками бывает надо ползти через кресла и через уже заваленные проходы. если пожарники излишне медленно тушат и уже припекает сильно.
Ariec 71
Ariec 71
Раздайте его людям не причастным. Команду газы и секундомер чик.
A-fan
Новичок
к сожалению качество этих умов все хуже и хуже. поэтому в переходный период пока пассажиров все еще перевозят самолетами пассажиры должны о себе побольше думать. тем более суперджет это вроде весьма новое изделие и про него должны были еще больше и усиленнее думать. а оно воно как выходит при пожаре вообщем-то снаружи.
Ariec 71
Ariec 71
Надо тащить кого нибудь на выход, если мужик и ноги ещё ходят
Последнее редактирование:
Yur72
Местный
И снова демонстрация полного незнания матчасти(((. Иногда лучше жевать...
Кислородные маски в салоне не являются изолирующими и предназначены совсем для другого.
Ariec 71
Ariec 71
Много ли в обычных квартирах огнетушителей или каких то средств
ubadger
Местный
А там обратный клапан на вдохе есть ? А то заедет один пассажир другому РК по дыхательному мешку, с размаху, и вот уже труп от баротравмы легких есть, помимо всяких пожаров.
А так - вещь крайне полезная, конечно, при любом пожаре, не только в самолёте, можно просто вменить всем гражданам страны в обязанность ношение постоянное, шахтеры же носят в шахте. Это сразу решит и проблему с проносом в самолёт.
Ну и, количество смертей в пожарах заметно уменьшится, по всей стране.
Ariec 71
Ariec 71
Не интересовался. Кислород берут от патрона, вырабатывающий онный или просветите. Почему паксы при разгерметизации должны дышать по вашей логике смесью.
Доработать таки не сложно для производителя, решая проблему, поставленную задачу.
Речь не идёт, что бы дорабатывали паксы, речь о модернизации Уже существующей системы.
А у экипажа как оно?
По вашей логике, если задымление в кабине то всем кирдык имея кислородную маску
Yur72
Местный
Согласитесь, что вероятность этого намного меньше, чем тупо задохнуться в дыму.
[automerge]1557571528[/automerge]
Кислород от патрона, но не изолируют от окружающей среды.
У пилотов стационарные баллоны и изолирующие маски.
A-fan
Новичок
это уже зависит от отношения к ценности своей личной жизни относительно цены одноразового спасательного устройства. кому-то достаточно только подозрений типа сообщения о возврате, а кому-то нужно хотя бы личное наблюдение горения в иллюминатор или запаха дыма. проводники в том суперджете определенно не готовили салон к аварийной посадке и пассажирам по выставление сигнала 7700 до касания тоже имхо сообщено не было.